max585

Всем привет. Катаю на стелсе 400gt,интерисует коммутатор от вашего мота подойдет на мой или нет,у меня постоянка и 6контактов(4+2)

Всем привет,жива еще тема?

в том то и дело. Сначала подсоединил к родному проводу который шел на стоуовую приборку.Не заработал.Посмотрел что этот провод подсоединен к проводу на катушку зажигания плюс. Разорвал его и подсоединился к проводу от датчика коленвала. В настройках от негативного неработал ,а от позитивного заработал.

ну вроде поставил приборку и все работает. Намучался чуток с тахометром.

Намотал 4000 за три дня

Выставил длинну 1000 и два магнита,175 км ч.

Понял про диаметр. А магнитов сколько выставлять? Наверно 1 магнит

Мне скорость намотки увеличить,распиновку нашел.

А ты подстроечный резистор к аз не цеплял,что бы скорость увеличивать или уменьшать?

Попробую. Прикупил аз. А подключать ,где плюс где минус у аз. По середине сигнал выходит ,а подключать где плюс

Если родной датчик питается 5вольтами,то и импульс идет 5 вольтовый,а с аз идет 12вольтовый импульс. Меня вот это смущает

Импульс с аз идет напряжением 12в ,а с родного 5в,вот в чем проблема у меня я родной и несобирался подключать.

Да,импульс с аз1 средний провод из колодки подаем на сигнальный провод в разьеме на панели. Так штатный датчик питается от 5вольт ,а аз питается от 12вольт

Парни привет. Прикупил приборку как на видео о настройке из первых страниц. Вопрос как намотать пробег? Ведь на датчик скорости подается 5вольт. Подумал намотать аз1,так там 12 вольт. Несгорит приборка?