Вогранъ

Так посмотри насколько оборотов винт этот откручен ? На карбе PE 30 например он откручивается на 1,5 об. Настройка карба https://vk.com/wall-66232611_126725

Про ПВК говорят что он настраивается не очень.... Сначала надо было определить по свече какая смесь ? А потом уже опускать или поднимать иглу. Холостой ход держит ? А то может у тебя подсос воздуха ? ГТЖ какого диаметра ? Какой пробег ?

Так мото даже с номером ?

Самое интересное что на нём ничего не написано, кроме как на руле Tekken/ Вроде как это может быть 2 одинаковых мотоцикла Shinerey 250 и Fuego Takken 250/ Хозяину мото просто не нужен и раз он почти новый то врятли движок меняли Оказывается есть подделки подобных мотоциклов https://fuego-power.ru/poddelki/

Вот в этом конкретно мото движок с красной крышкой. Про подобный мне говорили что такой с 4 клапанами может быть https://www.avito.ru/voronezh/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_shineray_qy-250_7549933906?context=H4sIAAAAAAAA_wE-AMH_YToxOntzOjE6IngiO3M6NDA6Ijk2MGU0NGQ2ZTIwNGVhZTcyMzJjMzVlYjEzYTMyMmU1MmIxYzcyZWYiO330_rUgPgAAAA

Так все двигатели устаревшие но они ездят

Да это вроде новый движок. Как в нём реализован ГРМ интересно на толкателях или цепи ?

Я обратил внимание на 2 глушителя. Это может говорить о 4 ёх клапанах ?

Кто то ездил на таком ? -- Shineray Mirage QY-250 XY250GY-6B. Как впечатление ? https://tomas.by/p/362445857-motocikl-shineray-mirage-qy-250-xy250gy-6b/ Chongqing Shineray Motorcycle Company — ведущий производитель мотоциклов из Китая. Продукция компании выпускается под двумя брендами: SHINERAY и SWM. Модели имеют сертификат омологации EEC, EPA и CARB. Сегодня байки от Chongqing Shineray Motorcycle Company продаются в более чем 80 странах. Компания выпускает модели совместно с производителями из Беларуси и России.

От этих трубок расход топлива может зависеть или ещё что ?

А в PZ30 при откручивании винта кач. также или наоборот ?

На PZ 30 В К откручивал на 2,5 об. если тепло и 3,5 если холодно. На PE 30 вчера отвинтил винт качества на 1 об. и посмотрел как меняются обороты при дальнейшем откручивании. Примерно при откручивании на 2 об. обороты немного повысились, уменьшил их немного опустив заслонку. Открутил на 2,75 об. - обороты не менялись. Прокатился - вроде нормально едет, Х Х держит 1500 . Пока оставил так

что за трубки ?

В смысле переставлять иглу вверх - вниз или толщина иглы имеет значение ?

Вот на карб К62 от Восхода была инструкция как его настраивать. На разных видео люди настраивают PE 30 по своему. Где конкретная инструкция или видео как этот карб правильно настроить ? Вчера попробовал настроить как рекомендовал " спец " на том видео выше - открутить 1 оборот В К назад от положения когда мотор глохнет. Мото, конечно едет, Х Х держит, но похоже смесь просто обеднилась