Black-79

Не хотел продолжать эту пустую дискуссию, НО т.к. это форум и общаемся мы не друг с другом и есть другие люди, кто способен принимать информацию и распределять её на полезную и бесполезную.... всё же закончу. Вы глубоко заблуждаетесь уважаемый. Вероятно в силу того , что далеки от электричества и законов физики.... Но не будем лезть в дебри. Простыми словами, Аккумулятор может иметь малую Ёмкость, но при этом может иметь Большой пусковой ток, за счёт внутреннего исполнения. у ИБП не стоит задача дёргать двигатели т.к. для это необходимо не мало усилий... вот наглядный пример, отрывок из статьи об этом : Так что это – пусковой ток? Пусковой ток – это максимальная сила тока которую может отдавать батарея в очень короткий промежуток времени. Простыми словами чтобы запустить двигатель среднестатистической машины нужно примерно 255 – 270 Ампер, очень много! По сути это и есть «пусковые значения», от слова «запустить» применительно к силовому агрегату. Если емкость аккумулятора примерно 60 Aч, то это превышает его номинал примерно в 4 – 5 раз. Правда, такое напряжение должно отдаваться всего около 30 секунд, не больше.

7А/ч, 5А/ч и т.д.- это ёмкость батареи, то на сколько она может работать Ампер-нагрузка / в Час ... а пусковой ток, это сила которую она способна провернуть, для прокручивания 4Т движка сил надо не мало, я пробовал 17А/ч аккум, на халяву достался, тем более его размеры и вес для меня были не критичны, т.к. ящик под него я собирал сам... но не дошло до сборки ящика, т.к. силёнок у ИБП слишком мало для такого двигателя и пришлось таки брать новый мотоциклетный...

? сказки то тут не рассказывайте, есть люди, кто в них способен поверить... двигатель отдельно стоял, нет ни какой проводки))) и если выкручена свечка, то он ещё мог его провернуть... так что не надо ЛЯ ЛЯ)))) и со стартером всё в норме, почитайте характеристики аккумуляторов для начала, потом уж...

попробуй завести мот при помощи аккумулятора 7А/ч от ИБП или 17А/ч , у меня есть такой, но он даже провернуть еле еле может эл.стартер... т.к. у него слабый пусковой ток... вроде на вид бандура такая 17А/ч, а толку мало)))

чем выше пусковой ток, тем меньше потерь при старте

Привет! Если обгонка накроется, то стартер двигатель совсем крутить не будет. Обычное дело при слабом заряде АКБ слабая искра, не достаточно оборотов для искра образования. Если контактов у Реле стартера проблема, то стартер совсем не сработает, будет щёлкать релюха и крутить не будет. 5Ач для такого мопеда достаточно в полне, на Yamaha XT225 стоит именно такой аккум, какой ток у аккумулятора? может он просто слабоват? пусковой 100А не меньше надо

можно дешевле найти, гораздо

Можно притащить под заказ... я вот давно смотрю на эту тему, типа трайк замутить думаю , пиши, если интересно в ЛС лучше