ВЛАДИМИР МИШКА

Спасибо. Просто думал у кого то стояли эти вопросы. Не хотел тратить время на поиски ответов уже решенных задач..

Спасибо. 1. Можно взять и то что стояло, но он умер прямо с магазина что смущает.. 2. Карб ниби 28, что такое поисковик знаю спасибо.. 3. Про авторынок тема хорошая только он у нас смешной, думал РТИ можно где то заказать.. 4. Понял спасибо. 5. Спросил вдруг колеса от другой техники подвернуться что бы понимать... Вообщем вас понял. Спасибо.

Здравствуйте, товарищи. С наступающим Новым годом! По осени стал обладателем Kayo T2-G 250 enduro. После плановой ревизии появился ряд вопросов. Подскажите если возможно где и что лучше купить, в магазине у нас под заказ с непонятным сроком доставки: 1. Какую батарейку на него лучше взять, старый АКБ не держит… 2. КАРБЮРАТОРНЫЙ (впускной) коллектор, смущают трещины по резине, 3. Уплотнительные резинки пластика (в трещинах и 2 уже порвал) или чем заменить… 4. Звезда для перехода на трассовый режим езды, летом планирую мини дальняк, цепь. 5. Колеса запасные (на них хочу поставить тур резину) От китайцев колеса разные по ступице или нет? 6. Тур резину что лучше взять? 7. Место в инете с хорошим ассортиментом запов ? Буду благодарен за любую инфу.

Спор вообще ни о чем. Какой японский новый эндуро в 250 кубов я могу купить за 100 деревянных. Никакой. Поэтому не имею желания и не вижу никакого смысла обсуждать, у кого есть свободные пол лимона тот может купит, имеет право...

Согласен с Вами, но кроме покупки еще расходники... Деваться все равно не куда, Китай хуже но пока все равно значительно дешевле...

Писал в начале. Был ТТР Рейд, ни джебель, ни серов ни другой японский мотоцикл не хочу, уже для себя решил что куплю китайский новый. Японский купил бы с удовольствием новый, но нет свободных денег....

Вы пишите про пантер:"У меня рост 179см и то хочется ещё чуть ниже(чтоб в горах в колеях легче ловить)", у меня 178 и я хотел бы низкий мот, на нем просто удобно и легко как на велике рулится, мне просто нужно удобство. С выбором я примерно определился. Большое спасибо Вам что откликнулись...

БМ хорош но ценник...

Спасибо. Экип есть. На пантера тоже смотрел. Но как вы сами заметили хочется чего то чуть легче и меньше. Взял бы новый Серов или Шерпу, но наша нищета... Старого не хочу, не дай бог что сломалось ждешь запы х.з. знает сколько и стоит все прилично

Спасибо. Хорошая подборка, хороший мот, для себя понял возьму эндуро или один из мотолендов или все таки THUNDER (YD200-2) или Лифан, посмотрю ценник к моменту покупки и решу. Дорожник обязательно возьму. Нравится Мотоцикл COMBAT CLASSIC 400. Всем большое спасибо.

Вас понял. Спасибо.

Спасибо. Обращу внимание, поизучаю.

Спасибо. Мне концепция XR по душе. Подскажите пожалуйста в нем принципиальной разницы с тем же ТТР и велс ведь нет за исключением мелочей? THUNDER (YD200-2), Lifan 200 GY-3B им существенно проигрывают? И еще, дорожники типа боксера могут на бордюр, по камням или дорожный просвет не даст? Буду признателен, просто написано много, а сравнить тяжело не видя и не эксплуатируя. К сожалению такой возможности у меня нет. Еще раз спасибо.

Критику понял. Буду читать.

Рейд нравился, но мозг с карбом вынес, запчасти долго и дорого и чуть великовато тяжеловат для меня был

Ездил на восходе, недавнее ямаха ТТР рейд каторая...

Понял. Спасибо...

Спасибо. Магазинов особо нет. Б.у. не хочу. Жалко любой, но утилитарный понимаю что не для невест, я взрослый мальчик...

Рублей до 120

На Т2 обратил внимание т.к. , легкий, низкий сиденье по обзорам вроде как не кроссовое, но Вас понял, спасибо.

Доброго времени суток. Не могу определится с выбором мотоцикла под свои задачи, если можно подскажите. Смотрю мот двойного назначения для выездов на рыбалку, в горы, лес и эксплуатации в городе как повседневного (80% времени). Критерии: легкий, с удобной посадкой, не высокий (во мне 178 и как я понял из своего предыдущего опыта в горах низкий мот просто удобней рулится), распространенный. Класс эндуро или если дорожник то с достаточным клиренсом. В горы и лес поездки туристического плана т.е. в основном проселочные дороги и тропы без штурма вершин... Смотрел в сторону THUNDER (YD200-2), Lifan 200 GY-3B, WELS MX250,Кайо т2 g и подобных... Разница у 200 и 250 в цене нынче никакая, пощупать их не могу, вот и нахожусь в некоторой растерянности. Рассматривал дорожники типа скрамблера и боксера, но не знаю насколько они пригодны для пересеченной местности и плохих дорог, опять же при сопоставимой цене у них меньшая кубатура...

Присоединяюсь. Очень любопытно что касается сего аппарата....

Согласен.

То что не трекер понятно, тундер то же не он. Я имею ввиду что они продают похожие по раме моты в 250 кубов а тундер в 200. Про доки пишут что растаможен как 250 и по ПТС 250. У них есть как 50 так и 250 по докам соответственно с ПТС и без него. Просто что то меня смущает...

https://moto.drom.ru/blagoveshchensk/sale/yamaha-tricker-xg250-2019-34975116.html идет предложение китайской реплики из Благовещенска в 250 кубов, но насколько продавцы серьезные.....Кто что думает?