Перейти к содержанию

ВЛАДИМИР МИШКА

Пользователи
  • Постов

    46
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ВЛАДИМИР МИШКА

  1. Мне тоже очень нравится. Рассматриваю комбат как аналог для себя идеального внешне CB400SS для неспешных путешествий. CB400SS потянет удар по бюджету вот и смотрю Комбат. Думаю просто придется брать 2 мота, комбат для леса, гор под мои задачи не пойдет, хочу легкую эндурку класса Серова. Осталось принять решение кто из них будет первым, а кто подождет годик. Спасибо Вам за инфу. Удачи....
  2. Спасибо. Буду думать...
  3. Понял. Спасибо. Есть над чем поразмышлять....
  4. Здравствуйте. На Ваш взгляд, можно использовать аппарат как двойного назначения, в плане проселочных дорог и легкого бездорожья? Нравятся классические мотоциклы, но есть необходимость съезжать с дороги в плане проезда к местам рыбалки. Понимаю что эндуро ловчей для природы, но классика для дороги удобней.
  5. Здравствуйте. А есть ссылочка кто, где торгует?
  6. Появляется у нас на рынке такая ретро тачка JAWA 350 OHC Prima Ценник только космос будет.
  7. Согласен. Главное что бы повезли.
  8. Пока ни сколько, но я так понял из письма будет стоить в районе 200. В следующем году увидим если повезут.
  9. Получил ответ от мотомир РФ "Bullet 400 появится у нас в январе под именем Combat 400". Если не обманут можно будет исполнить хотелку по ретро классике на будуший год....
  10. Это конечно дорожники но не ретроклассика на мой взгляд. Из подобной техники мне понравился мот двойного назначения ABM Xmoto RX 200 но это всетаки не то немного....
  11. Согласен. Блин сколько листаю у нас почему то в таком стиле край 125-150 кубов. Для меня тяга маловата. Должен же кто то возить кто с Чиной работает. Хоть сам в продаваны иди....
  12. Хорошая, но не изящная на мой вкус штука
  13. Я понимаю. QM ENDURO 200 Baltmotors Enduro 250 Kayo T6 для меня к примеру вполне, но это не ретро классика. Не хочу чистый эндуро мотоцикл буду катать 90 процентов по ДОП, но 10 процентов предполагаю горы (дороги без покрытия, тропы).
  14. Господа я по Китаю не в теме, может есть хоть что то в России приличное из ретро классики близкое к Suzuki серия tu250xEstrella 250 . Чекушек же у китайцев, много не хочу пока китайский эндурик. Продал свой мот к лету надо будет что то хоть временно брать из универсальных мотов, опять взять старый яп и восстанавливать пока не готов. Дальше получается если ничего не будет у нас в России китайского нового возьму Honda CB 400SS и буду приводить в чувства. Подскажите пожалуйста в сторону чего и где глянуть если возможно....
  15. В Китае я тоже был, привозил домой мебель, и тоже проблем привезти не вижу. Но опять же не хочется этого всего гемороя с потерей времени и денег при штучной хотелке....
  16. Вот привезти я думаю не самая большая проблема. В Крыму у меня пацаны до сих пор с Украины возят все. Вопрос только доп затрат к цене мота на Украине на логистику. Я просто думал что может кто то подобные моты ввозит в Россию для торговли под какими то другими брендами чтобы не заморачиваться. Завод то в Чине работает и поставляет только почему не к нам. Shineray хорошая контора с адекватной продукцией всей линейки, почему не представлены у нас х.з..
  17. Этот же аппарат Shineray XY400 они же делают для Mash. Может у кого то есть понимание как привезти такой аппарат?
  18. Здравствуйте. Так и не нашлось по настоящее время как приташить данный аппарат в Россию? Было бы очень интересно взять его вместо старого Honda CB 400SS. Внешне очень нравится и я так понимаю для дорог его хватит за глаза, но как добыть в России.
×
×
  • Создать...