[Baltmotors Street 250 DD]

Всем удачных праздников! Улучшил для дальняков.

[Baltmotors Street 250 DD]

В 29.01.2020 в 21:03, Alex_Frolov сказал:

Все верно указано. На ведущем колесе ёлочка по направлению движения чтобы отводила воду и очищалась во время буксования колеса. На переднем же колесе рисунок в противоположную сторону, так как переднее колесо ведомое, мотоцикл его толкает, и колесо работает на управление и торможение. 

В 29.01.2020 в 22:35, Yur сказал:

спасибо,сообственно это уже 4 человек мне пишет...видимо так и есть

 

В 29.01.2020 в 21:03, Alex_Frolov сказал:

Все верно указано. На ведущем колесе ёлочка по направлению движения чтобы отводила воду и очищалась во время буксования колеса. На переднем же колесе рисунок в противоположную сторону, так как переднее колесо ведомое, мотоцикл его толкает, и колесо работает на управление и торможение. 

У меня на мотарде так и есть. Но на стрите и заднее и переднее с ёлочкой одинаковой по ходу движения...

[Baltmotors Street 250 DD]

10 минут назад, Jhonkin сказал:

Ну поздравляю с приобретением, но лично я б взял 200-ку для леса (еслиб были деньги).

  Спасибо.  Кроме леса планирую  поездить очень далеко от дома там, где на стрите не проехать.Поэтому оборудую что то вроде тур-эндуро на базе мотарда. Правда  универсальную резину еще не подобрал.Пока дорожная только.

[Baltmotors Street 250 DD]

1 минуту назад, Jhonkin сказал:

 

Для этого есть реле поворотов с бипером - классная вещь - помимо того, что напоминает про выключенный поворотник, так еще и внимание пешеходов привлекает, что очень хорошо. А вот про уровень топлива на мотарде - не могу припомнить... Может на стрите?

  На стрите слава Богу с этим нет никаких проблем. На  Эндуро  как то раз  попадал впросак в одиночной поездке в лес. А про бипер спасибо, что напомнили..Надо соорудить  или с Али заказать.

[Baltmotors Street 250 DD]

5 минут назад, bord-51 сказал:

Ну тут ХЗ, мне хватает. Можно белые диоды вместо лампочек поставить - будет поярче. Заодно запас на индикатор поворота останется, так как именно таких ламп не купить. 

 Боюсь, что вот так по старости и подслеповатости не угляжу, что поворот не отключился,хотя и нажал кнопку.... а это случается иногда и на стрите....... и создам аварийную ситуацию в плотном потоке  транспорта...Все таки хорошая информативность приборов важна... кроме кросса и эндуро  вне  дорог конечно....

[Baltmotors Street 250 DD]

2 часа назад, Yur сказал:

чего именно я лишен?)обороты на слух,спидометр китайский  профанация

поворотники да повнимательнее включил выключил

вообщем сезон отъездил,очень доволен всем и в перв очередь как стал выглядеть

эта игрушечноконструкторская панелька ...мне никогда не нравилась)

  Дело вкуса и привычки. И условий, в которых приходится ездить.Особенно с багажом.

[Baltmotors Street 250 DD]

1 час назад, bord-51 сказал:

 

А чего тебе не хватает на ней?

  В средней части указатели подслеповаты и трудно понять на сколько еще хватит бензина.

[Baltmotors Street 250 DD]

Вчера приобрел BM 250 motard .,Отсутствие информативной панели напрягает,если только не кататься по лесу или вблизи дома или эндурить на покатушках.Для поездки в Крым придется дорабатывать головную часть по возможности не меняя внешний облик кардинально. Заводская приборка "ни о чем", как на большинстве старых китайских эндуриках и т.п.

[Baltmotors Street 250 DD]

22 часа назад, Yur сказал:

кстати,давно хотел убрать панельку,по мне так вид портит
сначала умер трос спидометра,потом таъхометр,ну я ее снял,разобрал,датчик передач и топлива оставил и к вилке прикрепил,по мне так гораздо лучше

Решение несколько странное,которое лишает необходимой информации....без которой  в серьезные поездки лучше не ездить

[Baltmotors Street 250 DD]

В 25.10.2019 в 18:58, Yur сказал:

Приветствую,скатал фабричные колеса -дуро,почти до корда,если бы он там конечно был)

хотел поставить что пошире ,особо сзади,да посмотрел просвета совсем вроде нет и 140/70 видимо единственнный вариант,ну а вперед шире и ни к чему

есть инфа ,что лучше поставить по соотношению цена-качество?

я вон на машину каму евро поставил-замечательно,не хуже мишелина

И второе,по АКБ,мой уже умер вчера,что лучше поставить,есть мнения?

Так же по аналогии про авто,переездил как и многие ,на чем придется.и вот 3 года назад купил отечественный,за 2 рубля, со смешным назван -автофан-3 года без осечек,правда внимательно смотрел дату изготовления,все эти дурные боши и т.д,как правило позавчерашние,год минимум назад изготовленные,

а здесь прямо с завода.

 Резина корейская Shinko довольно износостойкая и качественная  .У меня передняя 110/70 SR 740,  задняя 140/70 SR 741. После 5 тыс. пробега, как новая. Аккум.Li-ion....т.к использую жигулевскую оптику с галогенкой  55/60.  На кислотный  не надеюсь.

[Baltmotors Street 250 DD]

  Приветствую всех, кто любит  BM STREET! Наконец то  я удосужился поменять клипоны на обычный руль. Как же стало комфортно спине и рукам!!!. Надо было это делать перед дальнобоем, но не успел. С  рулем от Али заморачиваться не стал и поставил от старенького иж-56. Теперь дело за хорошим ветровиком. Этот уже маловат. Может кто подскажет,  что лучше поставить из имеющихся  продаже? Буду благодарен.

[Baltmotors Street 250 DD]

А  мне за время путешествия по Краснодарскому краю не раз пришлось нарушать ПДД, особенно в Туапсинском р-не при движении в пробках, при пересечении разметок, да и на М4 дважды проезжал пункты оплаты за фурами без оплаты. Но пока нет извещений..

[Baltmotors Street 250 DD]

В 05.08.2019 в 06:28, Omich сказал:

При замене клипонов на классический руль посадка на БМ 250 стрит удобная. Вес тела распределяется равномерно на руль и седло. Можно сесть ближе к баку и будет как на кроссовом - весь вес на пятую точку. Можно отодвинуться до ступеньки назад и упереться в руль руками - вес на руки. Можно найти компромисс под себя. Проезжал так около 250 км не слезая. Можно и больше, но в туалет охота.

Скорость с ветровым стеклом, тремя кофрами и с двойкой 90-100. Про обгоны забыть. Опасно. Фуры идут 80-90. Пилишь за ними и норм. Бывает, догонишь тихоход, так его без проблем обогнать и на 250-ке. Медленно, конечно, зато башкой крутить можно. Достопримечательности наблюдать, по рации свистеть. Да просто отдыхать. Расход при этом не вылезет за 3 л. На нашем баке это бесконечность.

Если с кофрами и один, то едет до 120, и можно позволить себе обгоны фур. Ну мой разгоняется от 100 до 120, медленно, но тягу я чувствую, и рассчитать расстояние могу. Расход топлива тот же. После пачки фур, обычно свободно и можно ехать 100 км/час, не напрягаясь. Крутить башкой. Легковым не мешаешь, ты им не конкурент. Иногда правее к обочине подвинешься, легковые сразу по несколько штук обгонят, поблагодарят аварийкой, и опять спокойно. А ты так и пилишь 100-ку. Потом смотришь они или на заправке стоят, или курят. А ты дальше пилишь. Так на одном уровне и едем.

400-ка будет не на много быстрее. Крейсер 105. Расход поднимется до 5 л. Вибрации добавятся. Цена на них в 2,5 раза выше. 

Меня БМ устраивает. В дальняках стал больше созерцать, отдыхать и расслабляться. Перестал строить маршруты с учетом АЗС, гнать и считать километры и литры, стал полностью погружаться в путешествие. Мотоцикл стал частью отдыха, а не продолжением работы. Из багажа исключил экспедиционную канистру, что убавило весу шмурдяка.

 

 

Полностью согласен. Но вот проехал на нем к морю 975  км  за день с 5 непродолжительными остановками..... И левая рука онемела..

особенно большой и указательный пальцы  .Хорошо,что вовремя одумался, сделал ночёвку и оставшиеся 350 км с утра преодолел легко, но рука болит по сей день.Завтра в обратный путь, а за 11 дней так и не восстановились пальцы..

Зря не поменял руль. Ведь все уже было приобретено

Короче.. более 350-450 км на клипонах проехать без усталости в руках трудно.,Увеличил мягкость ручек намотав 1 мл.упаковочную ленту и закрепил изолентой. Ручки стали потолще и помягче..не так отдают в кисти и плечи.По приезду домой сообщу результат. 

 

 

[Baltmotors Street 250 DD]

Спасибо. К сведению принято.

19 часов назад, ecconaut сказал:

Имхо вполне себе ценник, если это оригинальная запчасть. Оригинальные запчасти для чинчи стоят подороже чем на совсем бюджетные моты.

Вообще запы есть на таобао. То немногое что пользуется спросом "выложено на прилавок", а остальное нужно спрашивать. Для тех кто "сам с усами", мот в Китае называется 轻骑国骏. Кто не может или не хочет искать, а затем организовывать покупку и доставку, я к вашим услугам

 

[Baltmotors Street 250 DD]

В 18.02.2019 в 05:44, VladimirAT сказал:

Обратиться к дилеру в вашем городе или напрямую на завод, отправят транспортной компанией.

Очень  у них    все   д

орого.Сегодня узнавал про хвост. Более 1600 р. Без учета доставки...