Bajaj

Т.е. для городской езды и для длительной езды на высоких оборотах лучше 20w50?

и все-таки хотелось бы услышать совет по решению проблемы с включением нейтрали на авенджере.... Проскакивает и все тут. Мот произведен в марте 2019г. И еще - в мануале написано масло 20W50. странно, везде раньше встречал только 10W40... ну это скорее к сведению

Да, спасибо за ответ))) Неа) Я ж говорю - первый мот. Стремно лезть туда, чего не знаешь... Хотя это только первый день) ОК, Большущее спасибо))

Ну вот и я стал счастливым обладателем этого чуда индейского мотопрома) сразу появились вопросы: 1. что следует проверить сразу после покупки? 2. зачем личинка замка под пассажирским местом справа, что она открывает? 3. стоит ли ставить мот на центральную подножку на ночь, надежнее ли она боковой и если накрыть чехлом, сильный ветер не повалит ли мотоцикл на бок? 4. И еще. Перескакивает нейтраль, трудно словить... Может можно как-то это исправить? 5. Топливный краник когда стоит перекрывать? И стоит ли вообще) Сразу оговорюсь, что мот мой первый и до этого опыта эксплуатации мотоциклов у меня никогда вообще не было, так что вопросы совсем глупыми могут показаться))

Спасибо! Проверю)

Спасибо, значит это норм, что при первом запуске движок может иногда глохнуть. А то я уже испугался)

в подсосе ведь тоже 3 положения? Я его на максимум открыл, флажок на резерв. на холостых заглох и уже не заводился. Думаю бенз закончился. Хотя меня уверяли, что литра 2 залили... я их попросил еще залить. Короче, в пятницу поеду забирать вместе с документами. А вообще документы - это странная тема, почему сперва моты приходят к дилеру, а только через неделю документы на него... странно.

А я флажок вверх поднял на резерв, вот поэтому и глох...

Парни, понимаю, что вопрос совсем тупой.... Но! Объясните плиз, как топливный кран на Avenger открывать? Флажком вверх или вниз? Сегодня смотрел мот для покупки, не разобрался с флажком, так тот глох через какое-то время. Мигала лампочка бензина. Как я понял, ребята, которые его собирали просто бензина стакан залили, видно пожалели...

хороший вопрос. У каждого своё чувство комфорта. Знает ли кто как эти пружины по весу поджимать?

ок, спасибо)

на мой взгляд масло должно быть таким же, как в только что купленной канистре. но не суть. я просто пытаюсь найти истину, как лучше. Как понял в итоге, заводское притирочное масло помогает лучше начать обкатку, а затем можно смело его менять на ТО1. так и сделаю. кстати, какого размера чехол на него подходит, пользуется ли кто ими вообще, что посоветуете?

на счет спеца не уверен, но визуально заводское масло ужасное, мутное

На ютюбе парень показал какое масло заливают с завода. Похожа на странную мутную жижу... вот и думаю - это специально такое льют или оно просто дешевое...

Ребята, нужно ли менять сразу заводское масло? Слышал разные мнения, одни говорят, что там залито простое, самое дешевое и его лучше поменять, а другие, что там специальное притирочное и его менять не раньше чем на первом ТО. Так все-же как правильнее?

Всем привет, Может кто в курсе на счет поставок техники в Минск? Местный дилер казал, что в Москве они закончились)))