Dron89
-
Постов
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Dron89
-
150р в автомагазине переходник ?
-
что за модель кофра?
-
Смотрится норм. Работает более-менее это как?)) На 100-110 без нее совсем печально, но какая-то она маленькая Ссылку в студию ?
-
Нарисовалась такая проблема: есть рр 300 и рр 250а, 2 абсолютно одинаковых регистратора, полностью заряженных. На рр300 все хорошо, а на рр250а происходит разрядка аккумулятора и камера вырубается через несколько часов, как будто не хватает мощности USB разъема. Что можно сделать? По идее у рр250а из потребителей только вентилятор добавлен в стоке.
-
А кто говорит что звезды меряют скорость или пробег? ?
-
Зеркала зачетные. Ведущая встала без переделок? Бага с пробегом нет. Показывает китайские км исправно
-
Я фул кроссовый экип купил примерно когда только в мотошколу пошел. Потом сезон кончился, за зиму купил почти фул туристический экип. И только потом дошло дело до покупки мотоцикла =))) Когда посчитал пришел немного в ужас: на мотошколу + экип ушло 3/4 цены мотоцикла ?
-
Как раз на нашем могучем мотоцикле в тайге будет хорошо. только нужен прицеп с бочкой топлива и коляска запчастей ?
-
сайт пробивается на ура
-
Я залил родную охлождайку, ее тупо не хватило. Слил - залил 1,2-1,4л магазинной. Поначалу уходила. Наверное воздух выходил. Доливал понемногу. Сейчас уровень в бачке стоит как приварен. Пробка без резьбы. Она затягивается за полоборота. У меня не люфтит. Я масло менял на 0, 150 и 800. На 800 была стружка на сливной пробке. Сливать масло очень "весело" - струя бьет в раму и расходится по ней во все стороны... Ветровика не хватает. Но я б лучше покатался по магазинам и попримерял бы, чем заказывать из китая и потом шаманить и курочить (да и наш пластик доверия не вызывает, скорее всего надо будет делать металлические держалки ветровика от рамы) Пока лениво этим заниматься. Пока больше расстраивает мой кросовый шлем - на 80+ очень не комфортно. Надо брать интеграл, а к нему еще и крепление гарнитуры... Одни затраты =( Поехал по лесу кататься - по сухим местам все просто шикарно. В небольшую грязь + колею я сильно переоценил себя - пару раз уронил (без последствий на медленной скорости, можно сказать аккуратно положил).
-
Могу перечислить не проблемы самой схемы, а ущербность ее реализации: Ущербный предохранитель, который начал хандрить от тряски. Пока поменял на запасной. Буду менять на автомобильный. Короткие провода. При повороте направо выдергивалась фишка замка зажигания, пока провод из нее не вылетел. Лечили наращиванием. Потерялось сопротивление у заднего поворотника. Правая сторона начала моргать в разы быстрее. Вылечили резистором. Очень ненадежные фишки. До некоторых достать очень трудно. Защиты от воды нет вообще. Резинки (как я понял, призванные защитить от попадания воды) накапливают в себе воду. Какие смог - опустил отверстиями вниз, которые не захотели опускаться - сделал дренажные отверстия. Для замены лампочки пришлось снять фару - рука не пролезала без этого. Ну и сама приборка - нагло врет как одометр, так и спидометр, даже часы китайцы не смогли сделать в 21 веке =(
- 3 975 ответов
-
- 3
-
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Один в один. И такие же проблемы
- 3 975 ответов
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Вот прям в тему. Кофра очень не хватает. А тут без колхоза в домашних условиях)
-
Маленький отчет на пробеге 1000 км. Обкатка почти пройдена ? На 160 китайских километров вышло 6 литров лукойловского топлива (это при небольшом выезде с трассы в ебе...лес (20 км), на обкатке сильно не насилуем, но и расслабиться не даем) - 4л на 100км Датчик топлива безбожно врет: 6 литров в баке нет (это больше половины, учитывая что бак 10-11 литров и 1-2 резерв), а показывает минус одно деление. Один раз почти до нуля довел датчик, а влезло всего 8 литров (скорее всего привыкнуть будет проще, чем откалибровать) Как же тянется цепь... Жаба душит, но придется с пятериком расстаться После первой мойки зацвели швы на раме (не критично и ожидаемо) Купил короткоходную ручку газа. Крутил, вертел - встает вроде нормально, но очень убого смотрится + пришлось подвинуть пульт левее. Как результат в правое зеркало вижу только свою руку (она конечно красивая, но ее там не хочется видеть). Снял. Разобрал стоковую, приклеил резинку, увеличил диаметр окружности по которой ходит тросик газа +почти в ноль убрал свободный ход. По городу стало проще ездить - хватает для езды без перехватов). Не идеал, но уже близко. Пока разбирал - собирал начала вылазить из пластика гайка, пульт перестал затягиваться. Психанул... посадил гайку на холодную сварку... пока все ок (150км пробег после этих манипуляций) Наконец-то смог отрегулировать рычаг сцепления. Про то, как к регулировочным гайкам подлезать просто лучше промолчать Еще ни разу не чистил воздушный фильтр... Попробовал его достать... В отпуске буду делать свою систему быстросъемного фильтра.
-
часы спешат на минуту в день примерно?
-
Какой бы ни был мотор, против физики не попрешь ?
-
С левой стороны в самом низу на болт сливной (напротив нижней трубы рамы)
-
Не открывается ссылка
-
Отрегулировал клапана. Оставлю небольшой фотоотчет: 1. Слил масло, снял пластик передний 2. Открутил две пробки 3. Прокрутил коленчатый вал (отметка "Т" в смотровом окне) 4. Открутил клапанную крышку (немного мешал гудок, пришлось его пододвинуть; как потом выяснилось зацепил провода - перестал гудеть; снял фишки - продул - заработал) 5. Щупами убедился в том, что все клапана имеют большой зазор (очень неудобно подлезать туда) 6. Открутил контргайки (достаточно удобно это делать) 7. Выставил зазоры 8. Закрутил контргайки, удерживая болты регулировки (ювелирная работа, требующая знания достаточного количества матерных слов) 9. Собрал все обратно, залил масло, подтянул цепь, протянул крепления двигателя к раме. Заметил, что нет верхнего крепления (у соседней трехсотки есть). Толь забыли на заводе приделать, толь на нашем мацацикле "не требуется" (читать как: "из-за разных двигателей стандартное (от трехсотки) не подходит, а делать новую форму лень/дорого") 10. Проехал около 50-60 км. Вроде ничего не поменялось. (самое главное, что ничего не отвалилось и лишних деталек не осталось)
-
Для меня это тоже лес, но я вооружился мануалом и ютубом Соответственно и скорость с таким же коэффициентом ?
-
Заказал себе через группу ВК. Отпишусь по прибытию. А сейчас пойду клапана мучать ?
-
На таком мощном коне седок никуда не денется =))
-
Кто-то ставил короткоходную ручку газа? Не очень комфортно перехватывать...
-
Почему 106? Судя по фото - можно 104 ставить смело. Будет больше места для роста ?
-
На холодном движке?
