Алексей52

сделал вот такие глушаки, все покупалось за счёт предприятия, но общая цена в районе 2500 без учета токарных работ. Если интересно, расскажу подробнее.

В общем если кому полезно будет знать, карб с ускорительным насосом, какой то китайский, даже главный жиклер без номера там, но по ощущению в районе 100. Ставите такой карб и мотоцикл начинает проваливать обороты после 3000. Лечится нулевым фильтром, с правой стороны крышку можно сохранить, с левой сложнее, но можно приделать.

Нет на индиго 250 кикстартера

Здравствует, при очень резком выкручивании газа, мот глохнет, что подкрутить, проверить?