LandSeaman

Прошёл 1300 км. Все ок. Почти. У меня периодически трудно включаются 4я, 5 передачи. Приходится приотпускать сцепление. Приработается или надо что то регулировать? Или это нормально?

Судя по рекомендуемым обкаточным режимам изменилось крайне не сильно. Рекомендуемая скорость у 5 ступенчатой модели выше на 3 - 5 км/ч

Забрал Бабая в воскресенье. Первые 140 км с скоростью 50 км/ч позади. Блин как 2000 км так ездить? Но особо нарушать обкатку тоже не охота. Первые 500 км буду ездить 50 км/ч, вторые - 60, ну и далее будем прибавлять по 10 км/ч. Первые впечатления человека который 20 лет не ездил на мото. В коробке путаюсь! Рефлексы не сохранились, кроме, по ходу переключения! Зачем они это сделали? Все остальное - отлично, удобно, комфортно. Естественно сразу же после выезда из салона дождь не мог не пойти! Попал в ливень, да еще и с градом. При проезде переезда не увидел ямы в луже перед рельсой. Прилег отдохнуть. Хорошо не сильно, но зеркало минус. Обыдно! Ладно, будем считать познакомились! Завтра добуду зеркало и поеду на учет ставить. У кого есть вопросы по новой модификации, задавайте. P.S. Экип рулит!

Спасибо, Олег. Двигатель при мне запустили, работает ровно. На уровень, когда буду забирать, посмотрю. Подножек других не заметил. По ходу, да. Опять же спрошу. Кстати, думал что коробка будет классической, но, судя по схеме - нет. Индусы просто добавили ещё одну передачу вниз.

Всем, привет! Принимайте новичка. В воскресенье буду забирать этого красавца! Bajaj Boxer 150X disc c 5 ступенчатой коробкой передач. За рулём мото не сидел 20 лет. Есть особенности на что нужно смотреть при приёмке?