НиколайКа
-
Постов
42 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент НиколайКа
-
как вариант, покопать алик. Или поискать в мото-магазинах, где торгуют китаймото. Возможно подойдет от других моделей. Мотоленд тоже выпускал подобный нашему мотак, только двигло другое, а по внешке один в один.
-
У меня сейчас залито ZIC 10W40 4T, норм масло, двигло не перегревается, передачи все вкл. К сожелению оно пропало из продажи, так что на замену купил MANNOL 7202 4-TAKT PLUS 10W-40 - у меня такое же в Альфу залито, нареканий нет. По поводу глохнет на горячую, хз, тут много чего быть может,свечу конечно поменяй попробуй. У меня стоит NGK. Кстати у кого то было, что мот некоторое время едет, потом глохнет и заводится только спустя некоторое время - он там помоему пол мотака разобрал, а причина была в пережатой трубочке вентиляции бака, пробка хорошая попалась. воздух почти не пропускала и в баке создавался вакуум - итог бенз не тек - мот глох. Попробуй как заглохнет, открыть пробку бака и заводи. Если заведется - причина в этой вентиляции бака..
-
Принимайте в свою компанию товарищи! Прикупил я себе вот такой вот аппарат. Пробег 8401км, состояние на 4+, кое что по мелочи подделать и будет гуд. Кстати, резину Shinko E700 и Е700А никто не пользовал? Планирую в нее переобуться.
-
Если двигло воет под нагрузкой, то скорее всего выход из строя одного из подшипников, какой именно сказать сложно. Регулировка клапанов тут ничего не изменит, хотя клапана отрегулировать(проверить) стоит в любом случае. А так я бы посоветовал обратится к хорошему мотористу.
-
На сколько я понимаю, ничего калибровать не нужно. Датчик это просто магнит с герконом. Все зашито в мозгах приборки. Сравните показания по ЖПС и приборки и будете знать погрешность.
-
Странный сервис. Один одно говорит, другой другое, третий придет еще чего нибудь найдет........ Я бы на вашем месте сам все проверил и диагностировал. В вилке есть направляющие(башинги), может просто банальный износ из-за недостатка масла. Разберите сами и посмотрите. ничего в этом сложного нет. Масло за одно смените в вилке. Я в этой ветке выкладывал пост о переборке мной вилки на Флексе. Мне вот свой Флекс продать пришлось(потребовались деньги на операцию)?
-
А может просто растянута цепь? Неравномерное растяжение цепи, вот и дергается на низких скоростях.
-
-
Тут вариант один, разбирать, смотреть , дефектовать. Посмотрите в этой ветке было как я вилку перебирал, ничего сложного. Потроха я тоже все отфоткал и выложил.
-
Я только на Альфе выкатился пару раз, Флекс даже еще не расчехлял - грязища.....
-
брал вот такую Philips 12636 BW Лампа накаливания, в блистере светит отлично. брал тут https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=08009070&sr=-36
-
Мой зимует в гараже, гараж заметен снегом до половины ворот. Пока нет желания раскопки устраивать). Да и холодно чет в этом году на Урале. ждем весну, а пока занимаюсь дефектовкой Альфы. Уже на 1.5к рублей запов набрал. Альфа после школьника, изношено все до нельзя, на ведущей звезде например не было 5 зубьев из 13!!!))
-
Всех мотанутых и не только, с праздником! С 23 февраля парни!!!!
-
Мой Флексик в гараже зимует, только раз проведывал, аккум подзарядил и все. Ждем лета. Хотя на днях меня чет стрельнуло, поехал купил Альфу GX 50 кубиков 2012года за недорого. Буду сына к мототехнике приучать, так что есть чем занятся зимой. Сейчас морозы спадут, проведем дефектовку и будем к сезону Альфу готовить.
-
Фото убиенного Флекса в студию! Акум на зарядку, должно крутить норм если заряжен. Или как вариант что то садит напряжение в сети при пуске.
-
Вот человечек заморочился, втюхал инжектор на своего китайца! Интересно, а на наш мотор можно такое замутить!
-
Да мне кажется не много. Там надо то подержать чуть, пару минут и то не всегда держать нужно. У меня есть подозрение, что где то воздух подсасывает, а как только чуть прогреется, то все норм. Купил колечко новое уплотнительное в карб, а то старое чет дубовым показалось, когда карб промывал после покупки. Кстати когда свой покупал у него ХХ вообще не было, старый хозяин не заморачивался, просто подгазовывал. Оказалось карб был просто засран, на Эмульсионной трубке(могу ошибаться в названии) несколько отверстий были намертво забиты лаковыми отложениями, отмачиввал ацетоном и шомполил струной.
-
Всегда пожалуйста!
-
Ну у меня после зимы, тоже не сразу завелся. Эмпиричесим путем, выяснил, что подсос надо выставлять на среднюю позицию. Пару минут как заведеш, подержать ручку газа не давая глохнуть. Обороты держим в районе 3тыс. Как только чуть прогреется, работает норм. Холостые выставил в районе 1.5 - 1.8 тыс. Чтоб не теребить боковой пластик, для подзарядки акума, вывел провода с гнездом прикуривателя под сиденье с колодкой предохранителя на 10А. Спаял адаптер для зарядника (цена вопроса 120р+ два кусочка провода ) За то теперь есть куда и зарядник для сотика воткнуть или компрессор.
-
Вот мое же сообщение от 7 апреля. Хорошо видно как переставить глушитель, чтоб он не топорщился в сторону.
-
Прошу прощения, опечатка! 0.01 конечно было!
-
Чтобы не торчал родной глушительЮ переставить на креплении ухо не снаружи крепежа, а во внутрь. тогда родной глушак стоит ровно и ни сколько не выпирает. Родная цепь, как резинка от трусов - тянется довольно быстро, но на обкатку хватит. Масло в вилке я бы поменял, поскольку перебирал свою вилку, слил какую то бурду, а не масло. Все описано в этой ветке, выкладывал фото потрохов. Клапана регулировал. как написано в мануале, ничего теперь не цокотит. Впускной был зажат 0.1 где-то. Сам лью в мотор масло Лукойл 10-40 4Т, беру только на проверенной фирменной заправке. Мотыль очень много подделок, по крайне мере в нашем городе.
-
Уже было у кого то! забилась или перегнулась трубка вентиляции бака. Если мне память не изменяет. Дежурный вариант, не закрывать до конца лючек бака при движении.
-
не давно общался с парнем, у него тоже китаец, у него Так же не заводился мот. Крутит, но не заводится. перешерстили всю проводку. Оказалась проблема в выгоревшем контакте квик стоп двигателя на правой ручке. Т.е кнопка нажата, а контакта нет. Проверте, вдруг у вас так же.
-
Возможно стоит косо заднее колесо. Наверное цепь подтягивали и с перекосом затянули. Больше что то на ум ничего не приходит.
