Я его нашел. И нашел еще один шланчик только большего диаметра, который не куда не идёт и снего хорошо так дует выхлоп. Он возле глушителя. Получается 1 идет тонкий где то под фарой, 2 с низу карбюратора, 3 в районе воздушного фильтра большено диаметра с него дует. Опасаюсь как бы глушитель ено нк прожог. Это пока минус 15 еще нормально. Кстати с родным маслом в движке с нулём пробега в минусовую температуру заводится как часы с подсосом, потом несколько секунд на 3 тысячи подержал и включаю подсос в режим прогрева и всё он тарахтит как часы .