Майк

Что-то инфа расходится......подшипники оба 22,5 внутренний??? или один 22,5 а другой 24 ??

Категории нет...сдавать муторно...да и мот не собирался на учёт ставить....Мотобата в области нет. Надо то всего пару км по обочине шоссе проскакивать, но на стоящих можно напороться - любят в выходные засады устраивать...понятное дело, стоит свернуть в лес и нет проблем...вопрос - будут связываться или нет

Вопросец: ГИБДД (на машине) гоняются за мотами или нет?

Мот достался мне конечно подуставшим.... Снял промыл цепь, снял колесо - сальники в дым, подшипники тоже... Вместо сайлентов звезды поставил втулки из стали, резьбу заказал в них М10х1,25 (запрессовывал после разогрева газом ступицы). Попутно разогрел и вынул подшипники, заменил их на SKF. Далее начались пляски с сальниками - скоба тормоза из алюминия - сальник с песком ушатал нафиг привалочную поверхнось (канавы 1 мм)..... Заказал токарю завтулить под 27 мм. В итоге сальники заказал 47х27 и 42х27 - немецкие. Начинаю сборку.

Тот что амморт закрывает Посмотрел каталог - в нём номера нет....облазил кучу интернет магазинов, просмотрел все разделы - ни у кого нет такой детали.... Так где же его приобрести? Может кто делал ему замену - поделитесь решениями\фото

в общем заказ втулки...

Да, оговорился, конечно звезды. Так вот и вопрос в том, в чём отличие за 200 и 900 в одном и том же магазине, кроме цены??

Да противоречивые отзывы о металлических вставках - у кого сцепление убивает, у кого болты срезает... А в магазине есть и за 200 и 400 и 900 за комплект из 4 шт.

Вопрос вроде известный, но всё же, какой фирмы лучше ходят? Шпильки хочу сделать на заказ с минимальным зазором.