Перейти к содержанию

SergeiSV

Пользователи
  • Постов

    192
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные SergeiSV

  1. 12 минут назад, Pavel59 сказал:

    Ты в мотоботах катаешь?

    В поле мотобот высокий. На шоссе полу ботинок. 

     

    12 минут назад, Pavel59 сказал:

    как туда его засунуть))

    А не надо туда его пихать) это не дорожник, тут проще и быстрее всего переключать боком ботинка, а не весь ботинок туда пихать. Поэтому на лапку напялен кусок шланга и он скраю выступает где-то на сантиметр. Получается переключать очень быстро в сравнении с дорожным мото. Особенно удобно если едешь в стойке. Фото потом выложу, но на Ютубе есть куча видео про это, поищи.

  2. 10 часов назад, Pavel59 сказал:

    на родном карбе заслонку закусывало иногда, такие же симптомы были

    А причину нашли? Зажимало трос или висли обороты из-за бедной смеси? У меня такая фигня происходит если попадаю.. под дождь)) 

  3. 24 минуты назад, Pavel59 сказал:

    Какая резина у тебя стоит?

    Сзади петрошина для асфальт/бездорожье, спереди kenda k270. Мне понадобился комплект с упором на среднее соотношение асфальт/грязь.

     

    31 минуту назад, Pavel59 сказал:

    с таким положением лапки?)

    А как ещё ей стоять, если передачи переключаешь стоя? Интересно, а как у кого стоят рычаги на руле и лапка? Ровно? И как вы им управляете, если минимум 50% времени едешь в стойке? И да, лапка укорочена, переключение идёт краем мото бота, для этого и напялен кусок шланга. И стоя и сидя ахеренно удобно, как переделал по совету так прям ездить начал, а не ползать.

    • Like 1
  4. 7 часов назад, fed-75 сказал:

    нафига надо было брать за 114 тыр. спортивный тренажер и потом мастырить из него пантеру лайт за 87 тыр

    И не говори, с ПТСом, светом.. маркетологи идиоты. А по факту, глянь в таком же классе другие модели, не в нашей стране, конечно. Там куча допов для удобства людей. Не понимаю тех, кто едет пустой в поле. И куда все это сложить? На плечи в рюкзак? Идите лесом. 

  5. 15 часов назад, Wise! сказал:

    Вот у кросс-эндуро спортивных есть демферы в корзине сцепление, к примеру при при прижке , когда колесо в воздухе сильно раскручиваеться при призебление идет зацеп с ударной нагрузкой на кпп шестерни и подшипники просто ломает, а демферы спасают от поломок;)

    Это ты мне вместо размеров сайлентов рейсера задвинул экскурс в теорию? Прошу, просто размеры пришлите кто знает, неохота вынимать свои, просто хочется купить прозапас.

  6. Сегодня метки поставил - проехал около сотни км на нормально натянутой цепи. Метки около натяжителей на месте, колесо не ушло. Цепь висит как сопля.. видимо не поможет ни установка ловушки ни установка пружинного натяжителя пока не будет куплена новая цепь. Потому вопрос: если кто менял цепь, что ставили и довольны ли. У меня пробег свыше 1к.

  7. 11 часов назад, Zima сказал:

    ( не вибратор)

    На шоссе все равно впечатление такое что едешь на бензопиле))

    Задний тормоз норм, даже заблокировать колесо не проблема. Поменял резину всю - нормально тормозить стал. Пружину разжал в заднем аморте - вполне норм подвеска стала, Правда пришлось отпустить вилку. Какого цвета жижа из вилки была? Густая? По передаточныс числам на звёздах можно подробнее? А то как бы считал/читал - косяка не увидел и тащит усреднёно (шоссе/грунт) карба на затяжном подъёме хватает?

  8. В 21.06.2020 в 19:28, Pavel59 сказал:

    фотки ДЗ с нового карба и старого запиленную

    А есть фото с маркировкой дроссельной заслонки? ну или текстом. Я так понимаю наш карб очень любит воздуха побольше, а заслонка родная мелковата.

     

×
×
  • Создать...