Перейти к содержанию

Fevral86

Пользователи
  • Постов

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Fevral86 стал победителем дня 14 апреля

Fevral86 имел наиболее популярный контент!

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения Fevral86

  1. Думаю у кого есть сварочный с переменным и пульсом, могут собрать схожее но на "летучих" металлах тем самым уменьшая вес. (Рама,руль,ступицы) Может выйти около 20-22кг что немного тяжелее электровелосипеда.
  2. Красиво, но редко и дорого по меркам самоделки. А тот лежит и ждёт)
  3. Лежит капелька 3л от дырчика. Пока время нет, другой техникой занят
  4. цепь 428 ( 94 звена) звезды 16/41 . карб сток (пз20 вроде) максимальная скорость по жпс вышла такой...возможно более смелые могут разогнать больше)))
  5. почти финальный вид (нет тут крыльев черного цвета)
  6. тормоза : машинка с алиэкспесс+ армированные магистрали+тройник и сразу на оба колеса. перетормаживания зада нет, видимо сказалась площадь поршней суппортов. тахометр взял от альфы. круглый=классика! бак от какого то мотоблока)))
  7. колеса: обод от велика 24" шины от велика 2.35" спицы для электровелика потолще ( 2.9мм черные и довольно жесткие)
  8. передний дисковый внедрял уже вместе с вилкой от электровелика "колхозник"/ "монстр" тормозной диск тот же 190мм
  9. тормоза взял от какого то питбайка. 2 поршня спереди и 1 поршень сзади ( установлен штуцером вниз, при прокачке приходилось откручивать суппорт , чтоб поднять вверх)
  10. передняя.
  11. ступицы самодельные. в каждой по 2+2 пром.подшипника. оси это болт (10.9)/ шпилька ГБЦ тормозные диски от какого то квадрика 190мм.
  12. вот такой стала в итоге. общая масса самоделки =29кг
  13. хочу поделиться самоделкой. мотор использован 152 FMH. начал собирать 1 февраля 2025 , первый выезд случился 19 апреля 2025 рама сначала была велосипедная Стелс, но позже стала почти полностью их труб
  14. смотрю на софт эндуро, но высокие. Мотолэнд Блейзер 250/Спринг 200 как понял все по седлу высоки. но так хотелось бы присесть за "наши" Минск Х250 и ЗиД. еще решил что ПТС нужен обязательно.
  15. я новенький, тоже жду окончания пандемии и открытия мотомагазинов, но что удалось определить точно. китайский мото лучше всего разобрать, и смазать все где должна быть смазка, так спокойнее. еще в техничке Минска вычитал, что залито транспортировочное масло и его следует сразу после сборки сменить, возможно и в остальных марках такое же. моторы по сути то одни и теже. еще очень ругают заводские цепь+звезды вытягиваются за 400км у некоторых, и иногда руль за малую жесткость. ну и остальное все по мелочи.
×
×
  • Создать...