vyacheslav 67

Баксидка помогает? Привет дальнобойщикам.! у меня была такая беда проклеил по шву клеем циакриновым " секунда" с добавкой соды и долго держалась( примерно 3500 км. после проклеивания) пока ближний свет не заморгал. Но тут уже пришлось заменить. А сама лампа мне понравилась в работе - очень даже светила.

Принимайте в компанию. Прими поздравления с обновой ! хороший выбор !

Всем привет! По вопросу ломанных зубьев на промеж. шестерне у товарища так же решилась проблема после замены обгонки. До замены обгонки успел просто заменить промежутку, но буквально следующий выезд и бах. Замена обгонки смело решает проблему. Это уже статистика! Желаю Всем радостных покатух без поломок и проблем !!!

Всем привет ! Кто либо ставил ведомую звезду на 49 зуб. ? Сколько нужно звеньев цепь купить на нашем Т4 при 13 ведущая и 49 ведомая ??? Штатно наша цепь 112 зубов при отношении 13 на 45. Понятно что удлиняется, а вот на сколько звеньев ??? Просто при заказе DID цепи хочется взять уверенно то что нужно !

Всем привет! На данный день мой КАЙО Т4 пробежал 8500 км.Тянется цепь, с каждой покатухой приходится подтягивать. Родная китай прошла 300 и вытянулась овалом сменил на ЕК безсальниковую 8200 прошла. Вроде неплохой ресурс. Думаю прикупить сальниковую фирмы ЕК . Звезды тоже надо сменить. У кого есть советы и рекомендации по цепи сальниковой? что купить понадежней ?

ой что то получилось . доп фото что не влезли

Если сажусь на мот с откинутой подножкой и строго верткальное положение то лапка не касается грунта. вес 74 Стартую еду не касаюсь но чуть крен влево втыкаюсь . И это не один раз было . возможно у меня угол упора другой чем у тебя. А то что парни на других подобных эндуриках вылетали из седла по этой причине примеров множество.

К сожалению еще фото не грузится по размеру больше макс допустимого. Микровыкл. пришлось смонтировать в фильтр боксе там ему в сухости будет комфортно . На зубном отбойнике под пленкой закрепил светодиодную стрелку , в разрыв добавил прерыватель пусть моргает. К питанию подключился после включения замка зажиг. На японских эндуриках такая опция есть, но при "открытой " лапке просто движок не запускается.

Всем привет !!! Замудрил себе индикацию информирующую по случаю; "забыл убрать стояночную (третью) ножку" . Для решения вопроса нужен трос для откр. капота жигули , микровыключатель , лампочка , провода , клеммы. В прошлые выходные катались с парнями после перекура все поехали и я в торопях дабы не отстать газую, набираю скорость и ловлю резкий и мощный удар в левый бок , подшвыривает лихо - еле удержался. Короче забыл убрать ножку на старте ну и воткнулся .

Опасные у вас дуги "защиты". Палка или пенек может попасть и кувыркнетесь. Не совсем понял куда попадет палка или пенек. ??? Эти дуги для этого и служат защитить лобовые удары в левую и правую крышки движка. вот еще фото с другого ракурса.

Себе вот так собрал . Крепление прямо на выхлоп с помощью сантехнических хомутов . Нержавейка 0.8 мм. Нижнюю кромку закрыл пневмо трубкой предварительно разрезал вдоль. Пришлось эту защиту соорудить после того как подпалил штанину .

Соглашаюсь - привык к такой вибрации мозги не вытряхивает уже хорошо . Да так же соглашаюсь что вибрация есть и она пагубно влияет на крепёж .Очень важно чаще подтягивать и контрить фиксатором все резьбовые соед. пробег на сегодня 5700 км. (апрель 2020- май 2021) по дороге ничего не отвалилось еще . При этом самый большой суточный пробег достигал 287 км по горным тропам и бездорожью . На фоне дорог по которым едем (камни, кочки, ямы и т.п. ) вааще не успеваю замечать эту вибрацию. Больше внимание на опасность при скорости попасть в калею, потерять баланс и грохнуться.