Перейти к содержанию

EXC TPI

Пользователи
  • Постов

    27
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные EXC TPI

  1. Тебе для начала не плохо бы определить под какие задачи тебе нужен мотоцикл, и где будешь ездить, ПТС нужно или нет. Китайские моты все одинаковы и практически отличаются только наклейками и комплектующими но это уже на цене сказывается. Из своего примера скажу, первый китаец у меня был и остается Стелс 250 Эндуро с ПТС, он  типа двойного назначения и по дорогам асфальтным более менее подходит, и по полевым нормально, потом захотелось по больше окунуться в эндуро и стал рассматривать другой мот пока копил в прошлом году цены все росли и росли изначально хотел на 174 моторе новый, BSE Z7 очень нравился или б/у на 177, а цены все росли и росли изначально мысль была купить зимой-весной 2022г, к осени на руках было в районе 150к, старый продавать не хотел, и в ноябре у меня по подписке высветилась реклама, что у нашего диллера скидки и GR2 Enduro otimum, по скидке 130к, до этого на нем сидел по размерам нормально мне, рост 182см, посадка тоже удобная, приехал в магазин поговорили с продавцом, говорит мол стоит брать цена будет расти, подумал и решил взять, не понравится думаю, так  продам новым тыщ на 20 подороже. Как итог мотик очень нравится, вложил в него еще порядка 15 000, еще остались недочеты, но буду устаронять по ходу, проехал пока мало примерно 8,5 часов, но от мотика реально получаю удовольствие, мощности как новичку хватает, короче с моим скилом самое. А дальше если будет желание расти, то буду уже над водянкой думать или 2Т. Поэтому если ПТС не важно, то советую присмотреться к GR2 Enduro otimum и его аналогу Motoland XT250 HS

  2. У меня похожий мопед, Стелс Эндуро 250  мучения у меня то же были со стоковым карбюратором. как только не настраивал. Заводился очень плохо, на ходу стрелят, пердел и т.д. Покупай карбюратор с ускорителем, короткоходную ручку газа и трос и будешь радоваться, а старый карбюратор выброси. После покупки и без регулировок сразу заводится стал нормально и работать.

  3. Балбесов и быдла и в советское время хватало, я всё таки считаю, это зависит от того, что и как родители привьют своим детям. У адекватных родителей при воспитании детей есть четкие правила, которые ребенок не будет нарушать ибо знает, что могут наказать, а у не адекватных дети растут в условиях вседозволенности и для них нет запретов, кто из них вырастает, всем известно

    • Like 1
  4. 17 часов назад, Madklyaksa сказал:

    Сергей, не нужно спешить в таком деле... я считаю,что детей от мотоциклов надо оберегать - у них инстинкт самосохранения затуплен подростковой бравадой и максимализмом! Тьфу-тьфу, не дай Бог, конечно, ноя знал лично двоих парней, которые "уехали" от нас на своих ижах и уралах... Считаю, что права на мотоциклы надо выдавать в более зрелом возрасте, когда есть водительский стаж категории Б года три как минимум!

    У нас на селе, на моей памяти человек 5 разбилось, так же на ижах и уралах но ни одного в трезвом состоянии не было, все ночью и в дугаря, думаю на 100% у вас так же, на машинах в таком же состоянии тоже не мало, это бич любой глубинки пьяная молодежь, да и городе пьяни не меньше. Культуру чего либо, я считаю надо прививать с детства, и как говорит, один блогер: главное надо донести до человека, что мотоцикл это не игрушка, а средство повышенной опасности, что впрочем и в ПДД прописано.

    Проблема нашей страны в том, что нет культуры абсолютно ни в чем: начиная от езды на велосипеде, на мотоцикле, на машине, да и у пешеходов её тоже нет, заканчивая распитием алкоголя

    • Like 4
  5. В 25.12.2020 в 14:58, Sergunia777 сказал:

    Ближайший магазин РоллингМото не является оф.диллером БСЕ. Хотя у них тоже есть в продаже БСЕ. Я немного не правильно обьяснил... Доставка ТК тоже бесплатно. Но с магазина до дома я оплатил доставку отдельно. Можно было самому забрать, но в тот момент я был в командировке.

    А, тогда норм, а то я думал они за пересылку тоже деньги взяли

  6. В 18.12.2020 в 15:18, Sergunia777 сказал:

    151 500 целковых. С НГ сказали не менее 160 будет. На оф.сайте BSE заказал, указал ближайший магазин-дилер. Туда привезли, там собрали и доставили. Думал в коробке дешевле будет, оказалось разницы нет. Оплатил как было указано на оф.сайте. Доставку отдельно платил

    Вот жуки даже доставка  платная. А магазины типа РолингМото не рассматривал, там  доставка ТК доставка бесплатная до терминала.

    • Like 1
  7. В 03.12.2020 в 19:45, Sergunia777 сказал:

    Ну фсё, можете меня поздравить. Завтра BSE Z6  в гараже уже будет стоять. Выбирал, выбирал, выбрал SR-X2, но купил Z6. Не захотел Рейсера ждать. Как говориться, пришёл увидел и купил. 

    Поздравляю, норм аппарат, сколько стоит?

  8. 1 час назад, ПетровичЪ сказал:

    Это 2 разных мота, первый маленький как кайо к1, с 165м мотором, а второй полноразмерник с 172м, там даже присматриваться не надо что бы заменить разницу

    в ценнике

    Я где то написал, что они одинаковые?

    Я пытаюсь донести, что не всему что нарисовано на картинке, и то что на фото можно верить, пусть даже это официальный сайт, в данном случае в названии фигурирует маркировка 172, она то и смущает всех Motolend ХТ 250 НS (172FMM), на самом деле там 16л.с

  9. В 27.10.2020 в 21:07, Bizet сказал:

    Чёт я смотрю двигатель и кажется мне что Мотоленд промаркировал 166 или 169 мотор как 172 и продает в надежде на лохов. Поправьте меня, если ошибаюсь.

    у ХТ 250, две модели: 

    ХТ 250 НS стоит в районе 117 000, хотя в описании 172 мотор, но в этом есть сомнение, в первую очередь из за цены

    ХТ 250 ST тот на 172 моторе 100% стоит в районе 155 000

  10. В 28.10.2020 в 01:09, ПетровичЪ сказал:

    Смотри на головку, если нет крышки значит 172й

    4096.jpeg

    У Китайцев описание с картинкой на сайте часто не бьётся, они могут написать мотор 172, а в характеристиках стоять 16.лс

  11. 17 часов назад, мот сказал:

    а я увидел проблему. и она есть. сезон отьездил - это фуфло. все расшатывает и разбивает. отрицать это бесполезно.
    на болты - это временная мера

    Я и не пытаюсь этого отрицать, что система не фонтан, я сказал, что на своём с болтами два сезона проездил, вилли учился, делать  покрышки и легкие брёвна переезжал, пока тьфу тфу..

    Денег накоплю буду брать мот с нормальными ступицами, а этот под мотард переделаю

  12. 20 часов назад, мот сказал:

    да нельзя такие видео рекламировать !!
    это пособие для камикадзе.  человек, который не шарит, показывает какую-то дичь, для поднятия просмотров или лайков,х.з чего.
    ни шайб дистанционных под звезду , ни фиксации болтов . это просто опасно не говоря про то что просто глупо показывать такое широким массам. чувак видимо снял, потом проехал два километра и увидел, что сделал полную шляпу.
    вот, читаем, повторяем. конструкция меганадежная, кому надо такие шпильки, пишем в л.с.

     

    Два сезозона с резьбой в сайлентах отъездил проблем нет

×
×
  • Создать...