shrek671

В ДРовском двигателе стоит балансирующий вал, который гасит вибрации одного горшка. Думается мне, что если поставить двигатель с балансиром, то комфорт от поездок на скоростях, близким к предельным для такой кубатуры, будет в разы больше. По крайней мере нога с правой подножки перестанет уезжать. Можно еще конечно двигатель на сайлент-блоки посадить, может будет эффект какой от этого.

Парни, а кто-нибудь знает, возможно ли поставить двигатель от DR-200 на балтик без особых переделок типа сварки, без манипуляций с геометрией рамы и прочего?

На самом деле не разбираюсь в мотоциклетных цепях и звездах. Но если сравнивать с цепью бензопилы - вроде не изношенная. Звезда средняя, видно, что не новая, на ней катались. Я про то, что работы произвели, а потом уже ездили на моте в свое удовольствие. Но я все равно буду копаться в нем. Мот простой как 3 копейки, а ковыряться в такой технике и доводить ее до ума одно удовольствие.

Достался мне бмчик 2014 года в идеальном состоянии, 6 тысяч км пробега, хозяин говорил, что все тех. работы выполнил по местному F.A.Q.у и мне делать ничего не нужно, ну чтож, проверим на практике. Надеюсь, смогу в этом сезоне сделать страховку, потому что уже неделю не получается ни в одной страховой.