Перейти к содержанию

ДимаНСК

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    22

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент ДимаНСК

  1. ДимаНСК
    Братцы, вопрос. Есть вилка кке, одна нога длиннее другой на 1,5 см. На фото видно. Кто нибудь сталкивался с таким? может есть понимание в чём проблема?шток на который накручивается верхняя заглушка стойки выходит больше. Соответственно пружина поджимается меньше и ломы по разному работают ??
  2. ДимаНСК
    На авантис с Арс можно купить, по отзывам интереснее чем кке будет
  3. ДимаНСК
    У меня наклейки тоже при паре моек самоустранились? смотрел тут, где можно изготовить наклейки, везде надо свой пластик отправлять для того чтобы лекала сняли,а из готового мотолендовский есть очень похожий, но тратить почти три рубля и не быть уверенным как то не охота. Ищу у себя в городе сейчас, может кто сделает, хочется как то приукрасить мот
  4. ДимаНСК
    При сборке перенёс проводку из под хвоста в нишу под сидушкой. По прошествии времени остался очень доволен результатом, грязь там не скапливается, всё просыхает, одним словом красота
  5. ДимаНСК
    Увидел в факе про отверстие возле фильтра. Решил туда заглянуть после двух недель каток по дождю и грязи. Видимо керхером пробивает воду/грязь внутрь, по стыку двух половинок бокса, и вся жижа остаётся на дне. Надо промазать герметиком эти половинки, плюс гадкое отверстие по левой стороне (на фото отвёртку вставил,через него тоже вода с грязюкой бежит на дно фильтрбокса и ещё и пыльку с песком засасывает внутрь мотора. Короче история для долговечности цпг не хорошая, надеюсь без последствий обойдется для мотора. пы.сы. почитал ветку ирбисоводов, проблема как оказалось повсеместная и старая
  6. ДимаНСК
    В моем случае С глиной к сожалению не достаточно,там Керхер не пробил??
  7. ДимаНСК
    Поселили во мне зерно сомнения, ща пойду смотреть что с этой крышкой сделать можно ? либо после грязных покатушек ее снимать и чистить
  8. ДимаНСК
    У нас тут две недели дождей было, На прошлой катке по глине поездил.. решил глянуть под крышку, которая звезду закрывает..мама родная там кг два грязи было ? крышечку убрал в итоге, до продажи ?
  9. ДимаНСК
    Вопрос по коробке, в вк уже писал, выяснилось случай не единичный. Передачи все включаются ок, НО когда на светофоре втыкаешь нейтраль, потом первая не всегда втыкае, приходится приотпустить сцепу и заново нажать с повторным включением передачи. Масло ени 10-40. Ещё попробовал когда передача не воткнулась, не отпуская сцепления и придавливая лапку кпп катнуть мот, тогда передача втыкается. Если есть мысли как исправить, буду очень признателен
  10. ДимаНСК
    Да сверху в сообщениях мне Ляксей этот совет давал,иглу переставил все заработало, теперь винт холостых не трогаю заводится с полтыка на холодную, короче пушка
  11. ДимаНСК
    У меня тоже км через 300 прослабли, закручивал с гроверами без фиксатора, думал норм будет, в итоге посадил на фиксатор, поставил метки на болты, чтоб наглядно было видно, всё ли в порядке
  12. ДимаНСК
    Во мне 105, ничего не трет, но на кевсе я по кочкарям езжу как пенсия? как по мне, кевс не располагает наваливать, мягонько по грунтовкам, лесным дорожкам, как на диване,но без экстрима ? след мой мот будет точно сильно легче и похардовей ?
  13. ДимаНСК
    Да я тож на ощупь её пальцами кручу уже ? едет вообще без вопросов, не хочется навредить,но напрягает меня что работает не так как задумано было производителем ? подниму иглу, спасибо Ляксею за совет. Вдруг поможет малой кровью обойтись
  14. ДимаНСК
    Мужики, поделитесь настройками нашего родного 28 карба. Мот едет у меня хорошо, но холодный пуск приходится винт холостых вкручивать, чтоб заводился. А потом по мере прогрева соответственно выкручивать чтоб холостые были вменяемые. на подсос повышением оборотов не реагирует,когда заведен. Короче едет то мот хорошо, не захлёбывается не глохнет, но с холодным стартом и танцами с винтом холостых это не дело совсем мне кажется.
  15. ДимаНСК
    У меня вот такая Лапка , по длинне все более чем, но не нравится что торчит сильно, надо греть и гнуть. И плюсом немножко напильником нужно дорабатывать, чтоб об корпус двигателя не терлась, собственно тоже не советую ?
  16. ДимаНСК
    У меня родные подши, люфта нет совсем. Можно конусные поставить, на алике есть в продаже
  17. ДимаНСК
    Причина найдена, уплотнительное кольцо криво поставили и закрутили. Само колечко хрен найдешь, помогли сантех технологии ? оно конечно не бензостойкое, но с родным один в один, китайцы видимо теми же технологиями пользовались при сборке ?
  18. ДимаНСК
    Заправился сегодня по человечески, бак поссал сразу ?видел уже у кого то, подобный косяк. Если есть у кого готовое решение по данному вопросу, напишите плиз
  19. ДимаНСК
    Да, я сейчас резьбу нарезал в сайлентах, но понимаю что это временная мера,эти втулки заказать хочу, чтоб потом сразу воткнуть, как будут предпосылки
  20. ДимаНСК
    Парни, втулки в ступицу металлические кто нить вытачивал?по размерам я намерил 24 на 24 внутр отверстие под м10, если делали подскажите не промахнулся ли я с размерами?))
  21. ДимаНСК
    При продаже меньше потеряем? кстати он пару дней назад 151900 был ?ценник конечно швах,но япов в эти деньги нет,по крайней мере у нас в НСК, так что выбирать особо не приходится. Сейчас джебели, которые за 70 тысяч были куплены пять лет назад, продают по 200, и моложе они к сожалению не стали
  22. ДимаНСК
    в группе вк писал про перенос проводки из под хвоста, тож в фак бы добавил. И по подшипникам рулевой ссылки и размеры туда кидал. Лапку кпп тож примерно такую заказал, посмотрим как встанет когда доедет
×
×
  • Создать...