Перейти к содержанию

Андрей-НН

Пользователи
  • Постов

    66
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Андрей-НН

  1. А ещё снял GPS спидометр.Работает не стабильно.Поставил универсальный спидометр с магнитами.Правда тоже есть нюансы..
  2. В прошлом году в конце июля ездил из Нижнего за Красноярск.Все бы ничего,но рюкзак за плечами мне очень мешал.Центральный кофр был,но это не очень спасало.Думаю купить боковые алюминиевые кофры.Вопрос-какой оптимальный объем брать?
  3. Последний файлик-круиз контроль )) Ставил такой же,только черного цвета.На мой взгляд прибамбас не оправдывает себя.При частой перегазовке только мешает.Если бы ручка газа была длиннее сантиметра на 4,то можно приспособится.Я пару дней с ней ехал+выбросил.Хотя может кому и понравится.
  4. Ездил в июле-августе в сторону Иркутска из Нижнего Новгорода. На круг вышло под 10 000км.На родном карбюраторе. Проблем он мне не доставил. Так может не стоит ставить "серых лошадок" которые ещё и раздражают?
  5. На аккум подключи и забудь. Красгый провод плюм, черный на минус.
  6. Возможно и от партии зависит. У меня 3см вверху справа мешало. Угол акб упирался.
  7. По поводу тютелька в тютельку. Это не совсем так. По крайней мере на моём мт250 Чтобы поставить этот аккум мее пришлось немного переделать корпус воздухозаборника, потому что габаритами этот акум больше родного. По высоте. Пилил корпус и заделывал термопистолем.
  8. Гена ВСЕГДА в работе при заведенном моторе. Он всегда в напряжении. Вреда нет.
  9. Генератор как выдавал 14,5 в так и будет выдавать. В чем излишняя нагрузка? Это же не короткое замыкание. Единственное что изменится это чуть более дольше зарядка если аккум подсядет. Вреда не вижу.
  10. Проверил уровень электролита? Его может не хватать.
  11. Привет! И информации много и люди дружелюбные. Молчим порой, но так забот хватает. А на вопросы отвечают нормально.
  12. Переставил спидометр, закрепив его на стекле приборки. Видимость показаний спидометра стала отличной даже при солнечной погоде. Общий километраж, при выключении питания, не сбрасывается. Замер максимальной скорости по GPS развеял иллюзии. 107 км/ч на стандартных звёздах.
  13. Кстати, штатные повороты, нейтраль и указатель топлива не пострадали и работают как и раньше.
  14. Один из мотиваторов установки был такой-при любых изменениях в ходовой *звезды, резина* скорость всегда будет точной. И это без пляски с бубном. Без дополнительных настроек.
  15. Поставил. Работает. Все работает. Показывает скорость, повороты, даль свет, нейтраль. Это по факту. Теперь по ощущениям. Стрелочный указатель был бы эффективней. Все доп указатели это из-за крошечных размеров бесполезны. Большой минуси в том, что на солнце показания спидометра блеклые, надо вглядываться. Возможно этот недостаток можно убрать. Если убрать стекло в корпусе штатной приборки. Приму конструктивную критику и советы.
  16. Вот. Забрал сегодня на почте. Немного разочарован. Ожидал увидеть крупнее. Ну да и ладно. Завтра начну инсталировать его на место использования.
  17. Проверил. Полная схожесть. Шпильки шли для TTR250. Сын проехался после замены. Замечаний пока нет. На очереди замена спидометра. На родном оборвался тросик. Менять каждые 2 года не хочу. Выписал на Али спидометр с GPS. Придет дней через 15 . Гадаю как приколхозить. Может кто то уже ставил? Поделитесь опытом установки.
  18. Сегодня наугад заехал в мотомагазини там купил комплект шпилек и сайлентлоков. На ул Кащенко. За 850 руб. Они правда шли другому китай-мото. Доберусь домой проверю подойдут или нет.
  19. Всем привет! Ребята, в Нижнем где можно прикупить болты(шпильки) крепления задней звезды. Родные срезало. Пробег 3000.
  20. У меня работал карб неадекватно. При тщательном осмотре увидел, что тросик обогатителя не фиксировался на карбюраторе. Закрепил как следует и проблемма ушла. На холодную заводится без замечаний.
×
×
  • Создать...