Greyyyyyyy

Если бы. Тогда бы вопросы все пропали

Холивары на тему некрояп vs новый китаец ещё нас переживут, хех, но, всё же, никаких "великих Япаний, конфеток, муха не сношала" и прочего я не писал, это уже ваши влажные фантазии. Я писал про вложение денег и душу, потому что, лично для меня тот класс в котором находится "комбат" с оригинальной хондой и ява, а именно ретро-классика, редко берут люди, которым нужна просто жёповозка, просто, чтобы ездить. Это эстетический сегмент, а не утилитарный, как эндуро. Насчёт степени засолки - для этого и существуют оценки на аукционах. Практически всё, что видим японское на дорогах -- это некогда аукционный мопед, практически все модели у нас никогда официально не продавались. Если страшны аукционы, то за 200к вне сезона и на авито продаются во всю.

Как огромный поклонник оригинального cb400ss считаю богохульством даже смотреть в эту сторону. К тому же, ценник даже на комбат 200к, т.е. деньги за которые можно вне сезона купить оригинал с оценкой в четыре и пробегом в 20к, в который не жалко вкладывать душу и деньги, превращая в тот самый софт-эндуро. А cl400 так вообще скремблер с завода.

Насчёт первого ничего не знаю, т.к. настолько незнакомые бренды я даже боялся рассматривать, а вот последний на 172 моторе тоже в топе интересных.

И физически! ( Дважды катил до дома по 5 и 9 км, хех... -_-)

Столько раз слышал прекрасные истории про потерю гаек с болтами от креплений двигателя, что даже удивляет, когда человек при покупке сразу после обкатки (или до неё...) не проходится волшебным синим герметиком по всему, до чего сможет дотянуться Я любитель холить и лелеять технику, а так же не экономить на расходниках, но, как бывший владелец стелс триггера 50, понимаю, что иногда техника просто создана для мучений над владельцем

Всем привет! Обладая скромным бюджетом имел желание купить к сезону grasstracker big boy, tw200 и всё в таком духе, но наблюдая за ежедневным взлётом цен понимаю, что вряд ли. Поэтому на один сезон смотрю в сторону китайских эндуро. Из требований и желаний: -Бюджет в 150к -ПТС -Планируются за лето пару дальняков (Питер-Хибины и Питер-Кавказ), так что мопед нужен исключительно новый, по возможности надёжный (нынче новые китайцы ведь 10к ездят без проблем?) и с балансирным валом, т.к. узкую и жёсткую сидушку пережить можно, а убитые руки нет. -Прыгать и скакать через брёвна не собираюсь, но возможность без боли для мопеда валить на весь газ по грунтовкам крайне важна (иначе бы взял баджадж и горя не знал). Пересмотрев все магазины, увидев десятки одинаковых мопедов под разными названиями, оценив насколько ярко проплачены обзоры, понял, что без ваших советов тут вообще никак.