Иваныч82rus

Решил поставить ветровик. Не стал заморачиваться и купил универсальный. Я думаю такие везде продаются. Прикрепил к перьям вилки металлическими хомутами 25-40 (что было в гараже). Поездил по крымским серпантинам, чуть по полям (без прыжков) и по трассе до 110 км/ч (страшно). Ни чего с ветровиком не стало. Сидит как вкопанный. Теперь поток в грудак не бьет. И прочитав посты выше заказал звёздочку от муравья на 17 на мотомире. При 110 км/ч обороты 7000. Запас по мощности есть, а по скорости нет.

Купил на авито такое. По размерам как раз на форика.

Поставил брызговик на переднее крыло от ГАЗ-24. Из за того, что он тяжелый пошла трещина по крылу. Решил реанимировать. Купил 2 шт соединительные пластины 240х40х2, шпильку 6 мм длинной 1 метр, термоусадку 6 мм 1 м. В трещины впаял сеточку, приклепал пластины к держателю крыла. Закрепил всё к крылу белыми болтиками, которые остались от комплекта крепления номерного знака. Из шпильки на 6мм выгнул усилитель крепления задней части крыла, прихватил сваркой шайбу и закрепил к ухам на которых держаться катафоты на вилке. Получилась жесткая конструкция, ни как не реагирующая на вибрацию. Далее всё на фото.

Вот залью и проверю, если пробуксовывать не будет, значит норм. Кстати давно у меня был иж П5, там тоже сцепа в масле. Что только туда не лили. И тракторное и мс20 и жигулевское. Сцеплению было по барабану )

Всем ДВС. Досталась канистра 5л масла Ravenol Formel 20w-50 Extra (API SF/CD, ACEA A2/B2) минералка. Можно лить?

В ВМТ клапана должны закрыты быть.

Отверстие в защите делать не буду по причине того, что есть гараж с ямой, компрессор и гайковерт. Защита снимается в 20 сек. Заплатил в магазе 107р. После 100 км решил заменить масло. Хотя надо было сделать это сразу. Потом уже допёр, что старое заводское масло в мотоцикле залито с 2014 года и что оно там собой представляло неизвестно. На крышке масляного фильтра одна гайка была завернута на пару ниток. На заводе гайку закрутили вместе со шпилькой глубже. Открутил шпильку и поставил её на синий герметик. Стружки было чуть. Продул фильтр бензином с помощью мойки и воздухом. Внизу на картере открутил крышку под которой сеточка. Попробовал открутить сеточку битой вставленной в трещотку, но не получилось. Слишком сырой винт там стоит. Побоялся слизать шлицы, а ударной отверткой не подлезть. Промыл мойкой с компрессора и продул. Стружки было совсем чуть. Вопрос: каким маслом пропитывать воздушный фильтр или специальную пропитку купить?

Замерил кол-во бензина на резерве. Получилось 5 литров, что не есть хорошо при 9 литровом баке. Удалил 5 см трубки на бензокранике. После замерил на резерве - 2.5 литра на 60 км. То что надо.

Здравствуйте. Пару дней назад купил себе новый аппарат с магазина. Выпуск 2014 года. Долго где то лежал на складах. Был весь в пыли под пластиком. С радости потихоньку наездил 10 км. Потом поехал проходить техосмотр, чтобы сделать страховку и пройти регистрацию в МРЭО. После СТО покатил на стоянку и услышал бренчание. Увидел, что на переднем колесе откручена спица и колпачок от спицы провалился в обод колеса. Приехал в гараж и тут выяснил, что я ездил с пустыми баллонами. Я как то не особо приглядывался - покрышки твердые и не продавливались. Еще думал, что тяжелый свободный ход это от того что не обкатан. Разобрал колесо и увидел, что отсутствует ободная лента (флиппер). Пришлось делать из медицинского жгута. Колпачок спицы лежал спокойно внутри. Всё поставил и подтянул спицы. После снял и разобрал заднее колесо, на котором тоже отсутствовал флиппер. Далее снял пластик, и бак. проверил клапана. Один впускной был зажат. Заменил все лампы кроме поворотов и главного света на светодиодные. Отрегулировал цепь и щиток цепи. Проверил прокладку проводов рядом с ведущей звёздочкой. Подложив шайбы отодвинул выхлопную трубу дальше от колеса. Установил сигнализацию. Разобрал задний клюв и наварил косынки для увеличения жесткости. Подтянул болты везде, где можно подтянуть. Перевернул моно амортизатор штоком вниз. На крепление переднего крыла сделал пластину и поднял его на 2 см вверх. Пока не езжу, жду оформления и получения номеров. Прихожу в гараж и завожу. Работает до полного прогрева. Осталось поставить брызговик на переднее крыло, а то всё летит на движок. Что еще пропустил?