Перейти к содержанию

mlashko

Постояльцы
  • Постов

    708
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент mlashko

  1. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Насколько помню ~160
  2. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Ты чо! Купишь за 200 30летнего японца с пробегом 16 тыс и будешь спокойно ездить до 100ткм. По крайней мере многие почему то так думают. )))
  3. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Не зарекайся ))) Думаю пару лет назад многие текущие владельцы новых китайских авто тоже так думали
  4. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Вова позавчера приехал с маршрута белово-яровое-горняк-барнаул-белокуриха-усть-кокса-акташ-белово. Без 64 км 4000 за 2 недели. Мот прошлого года. Пробег теперь~ 16000. И что на что вы менять собрались?
  5. Достопримечательности двух Алтаев #4 Тут мы были на мото с товарищем
  6. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    И свободный ход есть и скрипа нет. И переключение нормальные. Мне кажется производитель с 2018 года внёс изменения. Потому что жалоб с 2018 на скрипы Я не слышал
  7. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Можешь не верить. Но все работает как часы. Сцепа выжимается парой пальцев, переключиться не проблема на нейтраль хоть с пятой. Замечу, что для того чтобы это получить нужно рычаг на движке сдвинуть на зуб. Ну и если у тебя после включения первой толчок, то причина одна, сцепление ведёт. А вести одно может или из-за износа или из-за нерегулировки
  8. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    У меня и ещё кучи рейджеров разъединяется же. Поэтому более верно, что у тебя они просто кончились
  9. mlashko

    Racer Ranger RC300-GY8

    Я просто в последнем путешествии рычаг сцепы наполовину отломил. Теперь понимаю что это удобно и безопасно
  10. mlashko

    Racer Ranger RC300-GY8

    Укороти рычаги и ничего не отломится.
  11. mlashko

    Racer Ranger RC300-GY8

    1. Рейджер это не эндуро. Навряд вы будете на нем штурмовать 90 градусные подъемы 2. Я выкинул родные грузы
  12. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Походу ваши киты вместе бухали )))
  13. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Походу тебе капец не повезло. Киты делали бухие
  14. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Такая же фигня. Я вытаскивал датчик, думал что-то можно исправить, но никакого криминала не нашел
  15. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Почему у меня не так ? Резерва хватает Км на 8, но никак на 40-50
  16. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Видишь, у меня не самый лучший мот. У меня последнее деление за все время моргало раз 5. Остальное время бенз кончался раньше )))
  17. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Замена масла тут не поможет. Насколько помню дело в большом люфте (толь большой допуск, толь его превышение) самой корзины на валу. Но могу ошибаться, читал тут мельком
  18. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Тебе придется перечитать эту тему тут. Кто-то описывался о борьбе со скрежетом
  19. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Нейтраль и визг это проблема слепления первых рейджеров. Сейчас вроде нет ее. Кто-то лечил подкладывая шайбы, но похоже надо забить. Сейчас сцепа работает норм. Если есть проблема с ловлей, то либо масло другое нужно, а скорее просто приработаться.
  20. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    У нас в компании есть новый рейджер этого года. Не жалуется. И есть прошлого года, проехал 11 тыс.
  21. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Лил 10w, 330мл. С вилкой все норм.
  22. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Ща сьязвлю ))) неисправности есть у тех у ктоо их ищет, остальные просто катают ))))
  23. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Я спокойно катаю и вперёд и назад на выжатом, ничего не стучит. Делаю это и на заведённом и на заглушенном. Все в видосе покажу
  24. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Слушай, я ничего не понял честно говоря. На ПК послушал слышу только как поршень ходит. Вечером запишу как мой себя ведёт, сравнишь
  25. mlashko

    Racer Ranger RC250-GY8A

    Ты очень не знаком с двигателем ))) у тебя сцепление не выжато, его надо отрегулировать. Интересно, а как ты скорости переключаешь? PS: при выжатом сцеплении мот должен кататься свободно. Если регулировки не хватит на ручке, переставь рычаг на двигателе
×
×
  • Создать...