Перейти к содержанию

Egor_Slavnov

Пользователи
  • Постов

    157
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Egor_Slavnov

  1. В 11.10.2023 в 22:06, тюменец сказал:

    печально известная модель этим казусом. такое фото  с таким же казусом было в VK было лет так около 4 назад.. лично я не стал бы даже восстанавливать .. тем более там стоит мощный вибратор в виде без балансирного 172 FMM..ХОРОШО ХОТЬ САМ ЖИВОЙ ОСТАЛСЯ - а так ведь могло быть и с трагическими последствиями...подумайте над этим серьезно

    Это фото не мое, там лопнуло и как бы пошло в нахлест и держалось труба на трубе

  2. На питбайке 125 кубов, на цилиндре со стороны картера круглое отверстие, к выходу к голове оно переходит в овальное, в продаже таких не нашёл. Выход из картера и головы круглый. Попробовал поставить цилиндр с круглыми отверстиями и все подошло, можно ли такой цилиндр поставить? 

    IMG_20231008_182822.jpg

  3. При ранних переборках вилок с таким не сталкивался. При закручивании верхней гайки болт регулировки уходит вверх до конца и при попытке разжать болту уже не куда вверх идти, как это решить? Если гайку большую не до конца закручивать то реггултровка крутиться, но при попытке закрутить гайку в саму вилку, гайка гткручиваеться

    Щелчков нет, т. К. Прошлый владелец потерял шарики с пружинкой, но до переборки регулировка работала 

     

  4. Питбайк sssr core 125 полуатомат. После замены масла кикстартер крутиться как будто выжато сцепление. Если Кик проворачивать по немного, то он крутит коленвал, но так его не завести. Пробовали настраивать сцепление, не помогло. В чём может быть проблема?

  5. Мотоцикл Avantis fx 250 lux. Было все хорошо и мне захотелось проверить воздух в амортизаторе, т.к. прошлый владелец не качал. Спустил, было его не много. Пока ждал доставки насоса высокого давления. Мне захотелось не много прокатиться на сдутом амортизаторе, покатался минут 10-20. Когда пришел насос, я накачал и все было хорошо, на все регулировки реагировал, поднастрлил под себя и через дней 5 мне захотелось не много по жесче его сделать. Покрутил Я верхнюю регулировку на сжатие и результата 0, как был настроен так он и оставался. На отбой реагирует. Подумал что как то кончился воздух, нажал на ниппель воздух выходил, но там и шла светло зеленая жидкость, как я понял масло. Надул его на все регулировки реагировал, настроил и через несколько дней это повторилось. Отрабатывает как должен, но в чем проблема? Нашел в Ютубе видео похожее у человека было масло в резервуаре для воздуха. Что мне делать и из-за чего это могло у меня случиться?

  6. 12 часов назад, Serega_80 сказал:

    Добавлю, посмотри люфт траверсы. На днях товарищу поменяли подшипники на траверсе, на пересеченке держится отлично, до этого мотало прилично. 

    Думаю в подшипниках дело не может быть. Мотоцикл все таки новый 

    • Like 1
  7. 4 часа назад, Vitalii1980 сказал:

    Или напротив- зажато всё.

    А может- всё и нормально? На новой, мягкой кросс-резине в принципе мотоцикл не едет прямо. Я вон- новую Петруху мягкую поставил- больше 70 даже побоялся разгоняться. Потом привык.

    Тоже было подозрение на резину. Она мягкая

  8. В 16.02.2023 в 07:41, Бендер сказал:

    Иголкой нельзя ковырять. Нужно очиститель карбов в балончике и сжатый воздухом продуть. Порядок действия открутить винт качества побрызкать все каналы жиклера и воздуха или промыть растворителем с продувкой каналы воздушные и каналы холостого зажимая поочередно не которые дырочки. Там есть канал от переходного режима который идет к винту холостого хода вот нужно прочистить. 

    А также после сборки нужно не вмзуально смотреть на манифольд, бывает на вид как новая, но по незаметной трещинке часто идет отслой резины от алюминия засасывает воздух как выше писал гуру пролить нужно бензином когда начинает глохнуть  Вот и все.

    Почистил, продул карб, проверил патрубок. Матрубок с наружи пластиковый, внутри металлическая втулка. С противоположной стороны закрывал и делал ртом вакуум, все нормально, вакуум не пропадал. Пробовал водичкой везде брызгать, пузырей не было. А в свечном отверстии не может сосать? При сборке пробовал выкручивать другую свечу, но там оказалась сорванная резьба. Свеча которая сейчас закручивается нормально, не проворачивается. 

  9. 2 часа назад, гуру сказал:

    Ну значить не работает хиклер холостого топливеный 

    Для начала закрути винт холостого хода, а потом добивайся работы 2 винтами и количества, а как полно везде инфы.

    Имеется ввиду жиклёр который в поплавковой камере откручиваеться? Если про него, то сегодня я его открутил. Посмотрел в него, а он не просвечивал, дунул в него начал просвечивать, дунул в другую сторону, он опять перестал. Поковыряться там иголкой и он вроде начал просвечивать постоянно. 

  10. В среднем режиме 

    11 минут назад, гуру сказал:

    Подсос возжуха где то. Попробуй побрызгать стыки между карб и цилиндром. А как на средних режимах работает ли  при езде?  

    В среднем режиме обороты не много повышаются и он глохнет через несколько секунд. при езде не пробовал 

  11. 10 минут назад, гуру сказал:

    Подсос возжуха где то. Попробуй побрызгать стыки между карб и цилиндром. А как на средних режимах работает ли  при езде?  

    Подсос воздуха не может там быть, я все проверял. Даже намазал герметик, поставил патрубок, подождал сутки, пробовал запускать. Та же проблема. Щас герметик убрал, поставил новые резинки 

  12. 1 час назад, lexxndr сказал:

    Я где то читал что карбюратор настраивать надо при полностью собранной системой питания и выхлопа. 

    Поршень у тебя до конца доходит в вмт или на гильзе ещё остаётся недрход?

    По моему до конца

  13. До этого не было возможности что то делать. На неделе поставил полностью новые прокладки, собрал. С полностью поднятым подсосом работает хорошо, если отпустить на половину, обороты становятся выше и через несколько секунд он глохнет. Если полностью отпустить, то глохнет сразу. Переберал, чистил карбюратор несколько раз. Впускной коллектор проверял, там все отлично. Свеча черная. Клапана настроены. В клапана наливал бензин, он ни куда не уходит .

  14. 8 минут назад, Летучий Голландец сказал:

    Вот если бы ты заполнил нормально профиль или хотя бы указал маркировку двигателя... То что движок 150 кубов мне ни о чём не говорит!

    Вертикальный, нижнераспредвальный 150-ти кубовый 162fmj (CG150) 

  15. В 04.01.2023 в 11:08, Летучий Голландец сказал:

    Неужели проблема купить нормальную прокладку? Пока нет уверенности в исправности механической части, можно бесконечно гадать о причинах нестабильной работы двигателя!

    Нету ни где, нашел только под этот двигатель с цепью, а там не подходит по отверстию где толкатели и по отверстиям по болтам 

×
×
  • Создать...