Перейти к содержанию

som-files

Пользователи
  • Постов

    49
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные som-files

  1. 24 минуты назад, StaFon сказал:

    Привет , ты хоть тему то смотрел не много ? 

    Всё это есть ещё на первых страницах , про размер колёс сам выкладывал .А резину поменять задумка хорошая , родная говно , сам думал зубастая значит хорошая , не нитак , тут важный фактор состав той резины , сам не понял пока не поменял  

    Ёмко написал) но короче было бы если продублировал бы тут по теме…

    + может магазины появились за это время где проще заказать можно… да мало ли что…))) может кто для себя резину открыл какую то хорошую - посоветует… или в конце поста можно только уже про кап ремонт движка спрашивать?))) 

    если не трудно кому, продублируйте где пластик на бак можно достать, и кто по размерам резины, или может модель кому какая то понравилась определённая…(?) буду признателен!))))

  2. Прошу не проходить мимо!

    накопилось несколько вопросов!

    Спрошу тезисно!

    1. Где посмотреть (магаз.)пластик бака?

    2. На какую резину зубастую (посоветуйте марку / модель) поменять зубастую штатную?

    3. Лампа переднего габарита безцокольная?

    4. Китайский Led (с вентилятором на конце которые) влезают в штатное место фары?

    5. Лампа фары у нас H4?

    6. Есть бюджетные Кофры (на багажник) на наш мот? Где посмотреть?

     

    Всем откликнувшимся огромное спасибо!)

     

  3. 9 минут назад, Vassilish сказал:

    Уровень масла проверяется на заглушенном двигателе, для проверки уровня есть щуп, хоть и не очень информативный! Запомните верхний придел по щупу и соотв уровень в окошке для наглядности. Мотоцикл должен стоять строго в горизонте!

    Обьем 0,9, моно и всю 1 литровую канистру залить от 100 грамм лишних ничего криминального не будет.

    Никаких 0.9! На двигателе возле щупа выбито 1.1!

  4. 7 минут назад, ORFEY сказал:

    В клапана в любом случае с новья надо слазить. А что касается предположения, что искры нет при использовании кикстартера, но есть при использовании электростартера, то тут ситуация обратная: при подсевшем аккумуляторе мотоцикл охотнее заводится именно с кика так как (предположительно) искра получается мощнее ведь напряжение не проседает из-за электростартера.

    Я думаю всё проще, механизм кика…

  5. Если тезисно:

    - Какие у него должны быть холостые обороты на горячую?

    - с высоких оборотах при торможении скоростью постреливание это норм для него?

    - В какую погоду заводите с подсосом?

    - у всех плохо ловится нейтраль?

    - Каждые 40км подтягивание цепи это норм? ( при езде по дороге на поле на 1-2 передаче?)

    - Какой диапазон оборотов должен быть на обкатке?

  6. Такой вопрос камрады…

    Мот новый, проехал на нём 100км, масло менял уже, 2раза, брал его в «спорт хит» на сколковском в Москве, там собственно заказывал предпродажную подготовку их, смазка, настройка И так далее…

    ситуация следующая…

    с самого начала и по сей день первые 3-5минут после завода его плохо лердит холостые… в жару включаю подсос, завожу плохо держит даже на нём, помогаю газом, потом среднее положение подсоса тоже приходиться чуть держать помогать, и через минуты 3 уже норм.. 1100 на холостых держит…

    ПРОСВЯТИТЕ! Что подкрутит и где, или это норм для него , что даже в +30 без подсоса не заводится? Не держит совсем…

    а и если передачей тормозишь с 4 тысяч анис - постреливает глушак…

    подскажите по подробней… 

    ЗАРАНЕЕ ВСЕМ БОАГОДАРЕН!

×
×
  • Создать...