Змеёныш-Дэш

Поздравляю! ПЫСЫ: Хехе.. ПОчти земляк! У меня жена из Перми. В конце осени в гости в Пермь собираемся)) жаль на поезде.

Вчера поездил малость по трассе... Блин, был сильный встречный ветер, короче быстрее 80 моц ехать не хотел. Видать виной тому рост мой немаленький - надуло яка парашут... По возвращении домой малость разложился... Долбаные дорожники выскаблили кусок дорожного полотна. А мне в поворот входить - там порог получился высотой сантиметров 5 под углом к моей траектории... Ну, короче, я повернул, а БМ нет B))) Отделался трещиной в кофре и треснувшим ушком верхнего крепления дуги. Сваркой прихватил седня - все нормуль

Седня тестировал в реальных условиях "старт на стоянке". Завелся с полоборота! Кстати, предохранитель на 5 ампер пока еще дюжит)))) Дык я ж моц с рук брал.

Поставил пока на 5А вместо 10 В будущем тоже переделаю под автомобильные

Короче... Походу свечку заливало на холодную. С 7-ой свечой тоже не завелся, но хотя бы чуть прихватывал, пока стартер крутишь. Поставил 6-ую - завелся... Поездим, посмотрим... Правда сегодня поездить не получилось. Коротнул патрон лампочки в кофре - выбил предохранитель. Завтра поеду предохранитель покупать. Счас такие предохранители на авто/мото технику то практически не ставят вроде, так что думаю в "Радиодеталях" посмотреть :) Подсос всмысле? Да вроде все по уму делаю)))

Strelnikov, подскажи пожалуйста, какая свеча у тебя прошлый сезон (когда при минус 4 заводилси) стояла? сегодня выкрутил свечу... слегка залитая, но не так чтоб совсем.. воткнул 7-ку, оставил моц на улице... завтра проверю

Ребят, как у вас БМ на холодную заводится? У меня следущая история: Если моц ночует в помещении (частенько оставляю на работе), заводится легко - едва к стартеру прикоснешься. Если же оставить Классик на стоянке - утром кино обеспечено. Сначала маслаю стартером, секунд 40, после чего батарейки уже нехватает на его работу... Завожу с пихача. Сегодня он и с пихача заводиться не захотел. Пришлось прикуривать от "жигулей". Неужто он так замерзает за ночь (ночки то конечно не теплые счас в Тюмени... около ноля)? Сегодня решился на "тюнинх". Бывший хозяин байка поставил на него моноксенон - в итоге аккум приходится постоянно подзаряжать. В виду того, что после ночовок на стоянке батарейка высаживается в ноль, нада было чето придумать. Мужики притащили мне небольшой автомобильный аккум. Размером он акурат с кофр. Решил поставить. Батарейка то в кофр поместилась, но в виду того, что углы у кофра скургленные, крышка нифига закрываться не хотела. Подрезал клеммы на аккумуляторе - все равно не хватало миллиметров пять, шоб крышку захлопнуть... Попытался крышку все-таки закрыть с натягом... Ну ну.. Сила есть ума не нада называется... :) Теперячи у меня в кофре полноценный автомобильный аккумулятор, но в самом кофре, в переднем углу, дырка размером со спичечный коробок :) :) :) Ну да фиг с ним... Обтяну кофры кожей, да ремнями притяну - ни куда не денется. Надеюсь теперь батарейки будет подольше хватать. На днях проверю как теперь мот на холодную запускается.

Тоже тормоза скрипеть начали страшно... Передний в смысле... А колодки вроде целые... Бесит блин - в пробке встанешь и каждые 2 метра скрип-скрип (((

Седня рассматривал суппорт с фонариком в зубах... Хм.... Возможно вторая колодка там все таки есть)))) Ну должна же быть!!!! Просто, походу дела, она маленькая очень... И скромная. Не любит излишнего внимания))) Короче, вскрытие покажет :blink:

Седня решил колодки проверить передние.... Удивилсо... В суппорте 1 колодка? Или что с моим суппортом не то? Осмотрел - по виду вроде так оно и задумано. Разбирать пока не стал, но внешне похоже, что для второй колодки попросту места не предусмотрено. Первый раз вижу суппорт с одной колодкой. :blink:

Обязательно! Если поставить новую цепь на старые (т.е. сточенные) звезды, она по ним за считанные километры вытянется. Evgueni Kobzev, личка. ПЫСЫ: Как вроде уже неоднократно говорилось: Балтмоторсу ОЧЕНЬ не хватает интернет-магазина. Может все-таки продумаете этот вопрос?

инфа точная? Дело в том, что GZ250 идет на 520-ой цепи А на первый взгляд у БМ цепь по меньше... Есть еще вариант GZ125 - он на 428-ой цепи посадочные размеры задних звездочек у GZ125 и GZ250 одинаковые, отличаются числом зубьев... В обед посчитаю скока зубьев у меня на БМ ;)

А питомучта в Тюмении дилер ВМ ответил следующее: - Вы знаете, мы недавно отправили заказ в балтмоторс.. Вы опоздали! - .... А следующий заказ? - А мы не знаем когда будим следующий заказ отправлять... - Ну хотя б примерно? - не знаем - В этом году? ;) - не знаем А от японцев я по катологу выпишу... и придет в течении 2-х недель...

Пасиб

День добрый всем присутствующим! Недавно приобрел Классик 200 2-х летний... В принципе доволен, ожидал худшего... тьфу..тьфу... Косяки конечно есть... Указатель топлива вообще ничо не показывает.. никогда... Сезон закончится - попробую поковырять... Ну еще пара косяков, но эт помелочи... Есть одна проблема: Нада менять звездочки и цепь... Кто-нибудь в курсе, от японца можна поставить какого-нибудь? От мародера встанут?