Kopfschmerzen

Это другая дисциплина )) Так как на дороги мне нельзя без ПТС, а на картах не все лесные тропинки обозначены, маршрут может оказаться далёк от идеального, или вообще не проезжабелен. Да и где машину с прицепом лучше оставить, вопрос открытый. Впрочем, свой фан в этом есть, буду думать.

За ссылки спасибо. А может видел кто где-нибудь на просторах интернета подборку маршрутов подходящего формата?

Всем привет! Последние 4 сезона катался на Альфе по лесу вокруг дачи. В прошлом году махнул её (Альфу) на китайский эндурик без ПТС, и родилась у меня мысль – грузить мот на прицеп и ехать на день-два в какое-нибудь интересное место, неспешно кататься по лесам-полям-карьерам. Но это нужна компания! Есть тут такая компания? )) Если что - я под Покровом, Владимирская область. Можно и ко мне приехать, можно в радиусе до 3 часов езды от Покрова, больше уже напряжно на выходные. Пишите - пока обсудим, пока договоримся, уже и сезон наступит.

Отчёт: протянул затяжку патрубка от карба к голове. Покатался, 1 час (25 км по лесной дорожке), полёт нормальный. Продолжаю наблюдение.

Купил мот Kugoo JL 300. Информации по нему в сети почти нет. Хочу понять, для начала, какой двигатель на нём установлен. Маркировка ZS175FMN, 5 передач, кик, балансирного вала нет. В интернете находится инфа только на похожий мотор с 6 передачами и валом, но это не он. Как опознать?

Спасибо друзья! Нашёл на воздухане нужное место, прикрутил трубку туда. Новый вопрос! Вчера прокатился в первый раз, 30 км неторопливой езды по дороге. Ровно на середине дороги (то есть двигатель уже был хорошо прогрет) мотоцикл стал глохнуть при сбросе газа, после заводки не держал холостые. Ещё через какое-то время перестал заводиться. Чуток постоял, завёлся - я доехал до дома, но опять при сбросе газа заглох. Куда копать?

Всем привет! Купил недавно новый мот (Kugoo JL 300, но это может и не так важно). Пока даже покататься не успел, но есть ряд вопросов. Вопрос номер 1: См фото. Что это за трубка идёт от двигателя? Попадает между рамой и пружиной амортизатора, чего явно не должно быть. Куда и как её отодвинуть?

А как поставил? Может, фото есть? На RX11 в штатное место не поставить новую катушку без снятия двигателя

Разобрал колесо. По всей видимости, клинит из-за люфта крышки (которая не движется) в барабане (который есть часть колеса и, соответственно, крутится). Эту теорию подтверждает опыт ютьюбера, который боролся с поломкой крышки затягиванием крепежа тяги, которая крышку держит на месте. Теперь пытаюсь понять, а как это вообще должно работать? Крышка же просто воткнута в барабан и всё. И это конечно будет клинить при малейших зазорах.

В том и вопрос - на что смотреть? Колесо я сниму, барабан разберу, но на что обратить внимание? что может клинить с металлическим стуком?

Всем привет! После снятия и установки заднего колеса на Альфе RX начал клинить тормоз. Кручу вывешенное колесо, оно в произвольный момент останавливается с металлическим стуком. Путём дёрганья за все места выяснил, что дело в тормозе. Если я тяну на себя (то есть от колеса, поперёк плоскости) привод тормоза, колесо крутится. Если отпускаю или чуть нажимаю на привод в сторону колеса, колесо сразу останавливается с лязгом. Хотя люфта в этом месте практически нет. Попытался записать на видео как это происходит: В чём может быть дело? Что-то я не так собрал при установке?

Друзья, а как вы катушку меняли? У меня на RX11 она стоит за аккумулятором. Проблема в том, что свечной провод протянут в щель между рамой и двигателем, и наконечник там не пролезает (см картинку). Можно срезать, но новый то всё равно не пропихнуть... Поделитесь опытом? IMG_20240611_132346.heif

Понятно, что Альфа - не вездеход. Но я вот на своей (110сс) по лесам спокойно катаюсь. Просто потому, что это фан. Я её для удовольствия покупал, так пусть удовольствие приносит. А что развалится в какой-то момент, так значит починим (тоже фан) или новую купим. 125сс :). Пока 2 года - полёт нормальный. Конечно, если на ней работать (или на работу ездить), то лучше поберечь, ибо время деньги, но это любого мота касаться будет.

Мне пяткой не удобно, так как привстать на подножках не могу - сразу передачу цепляю. Поэтому пятку спилил.

Дык, 350 рублей было проще отдать за красивую педальку ))) но похоже придётся колхозить. Мне надо удлинить плоскую часть, чтобы под бОльший размер ботинок удобнее было. У меня всего 43й, но в природе же и с 45м наверное альфоводы встречаются? Каково им?