alebotov
-
Постов
33 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные alebotov
-
-
34 минуты назад, Innok сказал:
Доброго всем весеннего настроения. пора настраиваться к сезону и планировать поездки. вспомнился очень не приятный момент течи бензина из бака при заливе даже не совсем "под горло". способ "не доливать" с нашим расходом вполне рабочий. но коллеги на аля кросспэндуро с баками около 5 литров очень с надеждой смотрят на мой бензовоз. полагаю дело в замке крышки. может есть крышки без замка? или что другое придумать?
Где-то тут обсуждалось. Просверлить отверстие надо сквозное в пластикой части крышки, и все дела.
-
59 минут назад, kugu сказал:
Родные сайлентблоки прожили 2 года.
Купил на рынке за 160 рублей. Полдня менял их. А хватило их на одну поездку, т.е. на 8 часов.
Нашел токаря через знакомых. Он сделал втулки.
Давно пора. )) Я как мот взял, сразу из поставил, на родных сайлентах и не пробовал.
-
3 часа назад, Pavel ex сказал:
Вот этот размер нужен. Диаметр посадочного места вот этого пластмассового хомута.
Ну да, я понял. Но штангеля под рукой пока нет да и мотика тоже.
-
13 часов назад, Pavel ex сказал:
Кстати у тебя почему то хомуты эти чёрного цвета. Ты их менял видать? А так они везде белые стоят сколько обращал внимание.
Да я перекрасил их и накладки эти на перья. Не люблю наклейки эти. На след сезон основной пластик перекрашу в синий наверно.
-
13 часов назад, Pavel ex сказал:
Сань здорова. Я тут твоё фото смотрел , где ты дополнительное переднее крыло примострячил . Там защиту перьев ещё видно, у тебя гофры стоят. И вот эти самые гофры к верхней части пера крепятся . Как я понял ты их под пластмассовый крепёж загнал, который держит пластиковую защиту в верхней части.Крепёж этот виде хомута. На нём ещё пазы сделаны , по ним и двигается пластиковая защита. Дак вот какого диаметра эти самые хомуты пластиковые подскажи пожалуйста? Они садятся на крашенную в золотистый цвет часть пера , в самый низ там ещё такое характерное расширение диаметра пера вилки.
Привет, Паш. Да, ещё гофры поставил, на Али брал.Действительно просто под крепеж загнал и всё. С натягом конечно, но ничего. Попробую фотку загрузить. В печи (40-50град) только нагреть надо, чтобы размягчилась и прошла по вилке.
-
1
-
-
2 часа назад, Vassilish сказал:
Можно тебя попросить длинну акума и евую сторону подробнее, об раму не цепяет?
На данный момент аккум пока не измерить. Там до рамы пару миллиметров ещё, так что не цепляет. Я бы уж не стал насиловать, заходит как родной.
-
1
-
-
2 часа назад, Pavel ex сказал:
В надутом состоянии не мог бы замерить задний балон , кенду? Интересно она раздалась в ширь как накачал? Если в сдутом состоянии 107 мм , то накаченная примерно 115. Уже нашего янгссинга плюс , минус на 20мм , по 10 мм на сторону, думаю не особо и уже должна быть.
Щепетильно конечно резину выбираешь! ))) Мой конь сейчас на селе отдыхает. Я его в выхи увижу, но как пить дать штангель забуду. Скину тебе на почту, на одном кадре обе задние покрышки. Хотя по фотке примерно одинаковые, искажение видимо. Ну и фотки самого мота, увидеть как выглядят. Заодно доработочки заценишь. Фигово, что тут не вставить.
-
5 часов назад, Pavel ex сказал:
А по поводу размерности резины, кстати да надутая шина раздаётся в ширь как пишут на сантим примерно. А ты родную резину мерил в сдутом состоянии , что 124мм получилось? А то выше StaFon писал что при замере у него вышло 134мм .
Узкую не охото брать , лапоть визуально смотрится солидно, мощно!)))
Ну да, в сдутом состоянии 124 мм., мерил тоже штангелем. Так и есть, примерно на сантиметр расширяется при накачке. Жаль тут фото не приложить для сравнения.
-
8 минут назад, Pavel ex сказал:
Да маятники одинаковые и обода на st и ex. Хорошо что запас есть.) А какой размерности кенда у тебя? Мягкая резина. И как себя ведёт на асфальте , грунтовые? Лучше нашего родного янгсинга, сколько качал перед , зад. Расскажи в крации за резину, если время есть.
Кенда 270, задняя 4,6-18. В сдутом состоянии ширина - 107мм, с шашками вместе. В надутом не мерил. Но по сравнению со стоком намного уже (в стоке 124мм.)
Перед 3,25-21. В сдутом - 88мм. Я первосезонец, со стоковой сравнить по ходовым не могу. Я её сразу снял и продал. Выбор пал на эту Кенду.
Резина средне мягкая, но это хоть резина. А не тот кусок пластика, вообще не пойму как народ не боится ездить на ней.))
Качаю оба колеса на 1,7.
По жопам всяким не гоняю.))
-
2 минуты назад, Pavel ex сказал:
Хочу заказать kenda k 270 размер заднего 120/80 18 , переднего 90/90 21. Влезет такой размерности задний балон в наш пепелац?
У меня как раз Кенда 270, перед и зад. Цепь сальник на 520, ничего не трёт, запас есть. Но у меня собрат - Мотоленд ST250, но думаю одинаковые там маятники.
-
3 минуты назад, KorbenDallas сказал:
Проблема с сбрасыванием одометра на мотах 2021 года сохраняется? Чёт в итоге думаю может ST б/ушку взять на этот сезон, заявлен пробег 580км.
Взял в августе 2021-го ST-ку, сброса нет.
-
1
-
-
11 часов назад, Алексей59 сказал:
Деревяшка - это тема , но ведь существуют в природе аккумы (пусть даже литивые) , которые без колхоза и танца с бубном нормально влезают в родное место ? Вот по этому я и спрашивал размер .
Есть конечно, чуть выше я писал об этом. Это Дельта 1207, без двойки которая.
-
1
-
-
2 часа назад, Никита_54 сказал:
да, холостые выставил на прогретом движке, примерно 1100 оборотов/минуту. Сколько устанавливаете вы? Сколько рекомендует устанавливать производитель?
Я не в курсе кстати сколько производитель рекомендует. Сам что-то тоже не смотрю на тахометр. После советских мопедов, Восходов привычка так и осталась на слух. Так сказать слушать голос мотора. ))
-
16 минут назад, Никита_54 сказал:
попробую для начала решить вопрос с аккумулятором...
завожу в верхнем положении рычажка карбюратора. В среднем и нижнем не заводится
Не пробовать надо, а менять просто аккум. Он сам по себе умирает. Ставь ту же Дельту и вопрос закрыт. Завожу тоже на холодную в верхнем положении, через 20-30 секунд в среднее, через 20-30 секунд в нижнее. Ну и подгазовывать надо немного в это время, через те же 20-30 секунд потом держит холостые (надеюсь ты их выставил на горячую). А в настройки карба лезть думаю самое последнее дело.
-
1 час назад, kugu сказал:
У товарища в реле отвалилась дорожка от вибрации. Я напаял ему проводами т все заработало.
Тоже подумал, что там что-нибудь отпаялось. Разобрал-всё нормально. Вот сегодня буквально: днём работали поворотники, поставил на стоянку. Вечером решил проверить даже не заводя - не хочет. Просто идёт короткое моргание 1 раз и всё.
-
Ребята, ответьте кто знает. Мот ST250, новый. Поворотники живут своей жизнью, то работают то нет. По городу так стрёмно ездить. В чем дело, в реле или переключателе???
-
2 часа назад, StaFon сказал:
Точно входит ? Ничего колхозить не нужно ?
Прямо как говорится тютелька в тютельку. Я не первый кто его ставил, эту ветку я всю искурил. Но надо снять сначала крепежик, плоскогубцами подогнать под форму аккума. И потом прямо вместе с аккумом этот крепежик ставить на свое место. Будет не прямо мегалегко (провода ещё мешаются), но получится.
-
1
-
1
-
-
1 час назад, dadyaSasha сказал:
думаешь?)
я почему то переживаю за генератор. по идее он на скорости активно работает, а на холостых он не крутится.
я в технике вообще не понимаю, если чтои на холостых по идее крутится, заряд же даёт. Ищи в мех. части, правильно сказали - притрется.
-
37 минут назад, som-files сказал:
По совету форумчан поменял на такую модель дельты…)))))
1205.1. 5a/h
хотя штатный 6.5 a/h (((((((
Я тоже поставил Дельту, но 1207, там 7 ампер. С трудом, но впритык встаёт.
-
8 часов назад, som-files сказал:
Да, форум действительно к сожалению мёртвый…((( 10 вопросов задал, максимум что ответили - кури форум…(((
Наверно по разному поступают. Я когда в том году мот купил, то всю эту тему прочитал и другие источники. Делал записи, чтоб не забыть, получилась такая сервисная книжечка. Просто серьезней надо, не быть наездником. А то начинается: как лампочку поменять, фильтр и всякая мелочь. Ближе к весне наверно форум оживится.
-
На моих ободах тоже 2,15/1,85
-
Всем доброго вечера. Может кто подскажет.
Перехожу на 520 комплект. Задняя 520-я звезда толщиной 6мм., а родная 7мм. Появляется зазор в 1мм между звездой и стопорным кольцом. Кто как решал этот вопрос, шайбу широкую делать?
-
11 часов назад, kugu сказал:
Подскажите, какую ведущую звезду по максимуму лучше поставить? И какую ведомую по минимуму? Имею ввиду количество зубьев. И какую цепь? Просто мотика нет рядом.
Да тут уже пережевано это 100 раз, полистал бы немного. Зависит от того что нужно, какой вес водилы.
Я например 75 вешу, буду ездить почти всё по городу, иногда грунтовки и пролеску, без грязи особой. Двигатель верхневальный.
По мнению местных корифеев для этого хватит 428 цепи (лучше сальник), звёзды 17/43-46.
Вот и всё.
-
25 минут назад, kugu сказал:
Подскажите, для чего эти 4 болта? Что на них можно прикрутить? Не нашел в интернете.
Да всё что угодно, кофр например.
.jpg.7d5e518edf14d28e44d355c24cc2b94d.jpg)
Motoland ENDURO 250 EX/ST/LT
в Motoland
Опубликовано
Тоже такую 520-ю поставил, но сальниковую. Поставил и забыл. Но я спокойно катаюсь, может ещё поэтому.