epiandr

Очень здорово помогает доведение давления до 0.67 атм. Про цепь могу сказать, что сразу пришлось отпустить ее натяжение используя установочные винты на заднем колесе. По двигуну ничего не скажу - не знаю.

Точно сказать километраж не могу т.к. спидометр остался на даче (использовал от вело задав другие параметры длинны колеса). Да проблема в давлении в колесах - это испытал на себе - должно быть 0,67 атм. Кстати - корзина на руле при ее загрузке не лучшее решение. но мне необходимо посадочное место сзади.

К сожалению совсем другая рама, а значит и совсем другие параметры максимальной нагрузки. Описание нашел но оно тоже поверхностное. А так в общем спасибо за заботу. Английский читаю, потому и говорю о поверхностном. На тему работы - у меня не было таких проблем с двигателем. Посмотри масло. Еще может засор в топливном фильтре. У меня было подобное когда не полностью открыл топливный кран.

Прикупил себе такой девайс для дачи. Немного изменил внешний облик - убрал фару и поставил корзину вместо. Поставил вело спидометр на руль. Руль укоротил на 7 см. с каждой стороны. Поставил седло на задний багажник. Поставил замок на зажигание. Поставил подножки для седока. В планах поменять резину на заднем колесе на более грязевую. Что понравилось: грузоподъемность - тянет меня (110 кг) совместно с супругой (90 кг) в легкую. Заводится с пол оборота. Что не понравилось: с мото вездеходом пришло только описание на двигатели Лефан - причем на все, и никакого описания самого девайса, и никаких технических данных на него. Сами представители Мотоленд говорят что у них нет технических данных на этот мотоцикл и это чисто Китай. По этому каждый продавец называет свои технические данные и они сильно различаются. По сцеплению - оно автоматическое от оборотов двигателя и при этом движение начинается от скорости 19 км/час и идет до предельной 33 км/час, что для движения по лесу и лесным дорогам слишком много, да и там где надо рулить очень проблематично. Коробка которая под передним колесом на раме никакого отношения к зажиганию не имеет и питает только фару(хотя в обзорах говорят что это для зажигания). Что я считаю нужно для этого мото - это ручное сцепление и уменьшить минимальную скорость