D0cent

Для моментов затяжки, да и просто посмотреть не разбирая, как он устроен)

А опыта такого пока ни у кого не было? Вообще, жаль, что мануала толкового на движки нету, пока даже не влезал, чтобы тепловой зазор клапанов посмотреть

Спасибо огромное всем за ответы! Вообще карб новый, на старом клинила дроссельная заслонка, решил сменить. Но в карбе и ГТЖ чуть больше ставил, и иглу поднимал на деление, заметной разницы не было, также разгонялся до 7500, и начинал резко дергаться. Спасибо, сейчас почитаю, надо было наверное сразу брать 250-й с водянкой, а китайцы других голов, с клапанами увеличенного диаметра для этих двигателей не делают?

Всем здравствуйте! Помогите пожалуйста с проблемой, на скорости двигатель раскручивается максимум до 7500 оборотов по тахометру, дальше, такое ощущение, что его кто-то хватает за хвост, при этом на нейтралке или с выжатым сцеплением нормально крутит. Есть ли какой ограничитель, и куда копать? Поиском не нашёл к сожалению