mitt1

С нетерпением ждём фото.

А двусторонний скотч 3М не выдержит температуру? Самый толстый был бы хорошим демпфером

Может лучше на холодную сварку сектор приклеить? Теоретически представил: падение - удар приходится на лапку, шайба бьет по крышке, а она хрупкая. Кажется пойдут трещины по диаметру шайбы. Считаю, что нужно распределить нагрузку по принимающей стороне (по крышке). Даже лучше, если приклееный сегмент сдемпфирует и отвалится. Произвести бы расчет в Эскаде. Когда учился в институте мы расчитывали автобус МАЗ при ДТП - красивая картинка получается. Но уже почти 20 лет прошло не смогу вспомнить как считать

Смотрятся нормально, но где-то читал, что у них большие проблемы с качеством. Поэтому и не продают их с мотоциклом.

Ну, и немного для визуального восприятия о размерах тубуса

Полностью загрузить подвеску нет возможности, но, думаю по фото понятно, что колесо раньше достанет до крыла, чем тубус до защиты цепи

Я тоже выпилил с ревизии по контору треугольника. Встала без особых затруднений. Может от состава материала трубы зависит. Грел я феном саму трубу (ревизию не грел) постепенно, не перегревая, что бы труба не становилась мягкой. Чуть-чуть подогрел, вставил. Потом еще чуть-чуть подогрел. Когда ревизия вошла примерно на 1/3 подогрел больше и загнал до конца.

Игорь, специально не надо идти в гараж - ещё время до сезона есть, но если будет возможность - буду благодарен за детальные фото. Очень красиво проложена магистраль. У меня она торчит как на фото выше. Буду в гараже, сфотографирую . Судя по той фотографии, думаю, что не у меня одного такая проблема.

Понятно. Экспертное заключение проанализировано. Вы, Олег, не видя мотоцикл неверные советы даёте. Посмотрите, хотя бы в магазине, как выглядит мотоцикл, а потом советуйте. Извините за грубость, но прекращайте флудить. Есть желание пофлудить - вам в группу в телеграмм. Пока в этом форуме адекватное дружелюбное общение и не надо его портить. Я могу и по Бэмэвэ, и по Хонда Африка советов надавать, но я и одного километра на них не проехал. Пы.сы.: я Вас не знаю, не знаю Ваш возраст, а незнакомым людям я ты не говорю

Спасибо. Я про Гуся спрашивал. На других моих мотоциклах такой проблемы не было.

Олег, сфотографируйте, пожалуйста, как у Вас проложена магистраль в этом месте. Может у меня что-то неправильно установили

Я может быть сложно объяснил. Фото нет. На примере этого фото - место в котором трется обведено зеленым. На фото вилка разгружена, при сжатии вилки, думаю, что и на мотоцикле на фото магистраль будет тереться по внутреннему черному пластику ( на фото не видно) На неровностях, когда работает вилка в нижнем углу магистраль трется о пластик

Колесо тереть точно не будет - оно рядом. Зазор небольшой, но есть. До защиты цепи визуально вроде бы не достает. Буду в гараже - перепроверю более точно.

Может у кого-то была проблема - при движении по неровной поверхности тормозная магистраль с проводом датчика скорости - трутся о пластиковую защиту бака. Как решали эту проблему? Может у кого нибудь есть фото?

По рекомендации Игоря ? замутил третью точку крепления тубуса для инструмента. Теперь смело можно даже молоток и тиски возить. Про тиски, конечно шутка, но верхнее крепление получилось надёжное. Должно выдержать серьезную нагрузку. В качестве демпфера под кронштейн положил толстую резиновую шайбу, что-бы не лопнул пластик. Осталось поубирать внутри острые части саморезов. Их можно было не вкручивать, но хочется иметь запас прочности и уверенность. Пока не знаю - то ли обрежу заподлицо (должны держать), то ли надену на них термоусадку