А кампре мерил? Может у тебя клапана зажаты
У меня такое было
Приехал,все хорошо
На следующий день заводится и глохнет
На малых работает, чуть газу, заглох
На в пуске клан зажат был
Нормально ездить на ней по асфальту, ставишь на 36 звезду и наслаждаешься поездкой, вот только объем бака маловат
Я тоже хочу менять свою пантеру на Дюка, Регул мото
Тур эндуро, колеса на 17, 25 кобылок, 6 передач
Я тоже в этом году поставил 36 место 38
И не жалею, по мощности осталось тоже самое, в крутую гору еду на третьей, не напрягаясь,и по асфальту обороты упали
Я тоже раньше считал что у меня 7 литров, оказалось 10
Я блин тур эндуро присмотрел, Регул мото
Мне оооочень пондравилось, колеса на 17, 25 лошадок, ветровик....
И всего то 233 тыра
Надо укорачивать
Но потом ты уже не поставишь звезду на 39нужно будет менять цепь
У меня 38 зубов стояла, поставил 36 пришлось два звена убрать
По мощности на мой взгляд не чего не потерял, по скорости выиграл сотку едет не напрягаясь, обороты по тохометру 6000
Вы хоть представляете что такое трансформаторное масло?
Это сухое масло с добавлением канифоли, оно не смазывает
Я раз залил в бенз такое масло, мото начало греться, я добавил автора и оказывается трансформаторное масло даже не горит у камере сгорания
У меня мото был весь в масле и масло лилось с труб пока я не сказал бак бенза в котором было то масло
Я себе лил простое моторное масло
Я вопще не вижу разницы
В перьях оооочень маленькие отверстия по которым в момент удара масло циркулирует
И после работы масло любое залитое становится как вода, я сам лично проверял
А вот коррозия эт плохо, вилка не будет отрабатывать удары, там же должно всё быть отшлифовано
Я менял руль, да, он дорогой, но он хороший и если его погнуть, то уже не выпрямить, я свой гнул и так вон лежит, пришлось менять
Брал на озоне, тыщь наверное пять стоил