Observer
-
Постов
163 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Observer
-
-
17 минут назад, Sieggie сказал:
Вот, нашел в сети изображение - такая приборка была.
Хренасе . И что датчик топлива подключен был ? Себе врезал датчик в бак и подключил .
-
9 минут назад, Sieggie сказал:
По поводу показаний вольтметра с прикуривателя - честно говоря, я им не особенно доверял
Свой настраивал чтобы показывал точь в точь .
-
5 минут назад, Sieggie сказал:
кикстартера движок заводился без проблем обычно
Меня после зимы подвела обгонная муфта ( нужно разбирать смотреть ) , через раз заводится со стартёра , не схватывает , стартёр молотит без нагрузки , приходится киком , на светофоре попандос на скорости .
-
21 минуту назад, Sieggie сказал:
двухкатушечный его вообще ни на что не хватало толком.
Его если от земли отвязать и поставить Вайперовское реле то можно заставить больше мощности выдавать
21 минуту назад, Sieggie сказал:просаживалось до 12.5 - 12.9
заряженный акум как раз должен быть около 12,7 В , а чтобы хорош о заряжался акум , бортсеть должна быть в районе 14,5 и не более 14,7 В
21 минуту назад, Sieggie сказал:Статор на 6 катушек
Луше чем чем 2 катушечный , это заметно на малых оборотах .
А какой у тебя стоял тахометр 2 или 3 проводной ? Двухпроводной сажали на генератор и он показывал день рожденье бабушки , а 3 проводной сука жрал ток и подключался к катушке зажигания . -
1 минуту назад, Alex1974 сказал:
Пока не попробуешь- не узнаешь
По этому хочу всё сделать как надо , без колхоза , чтобы от заводской отличить невозможно было .
-
4 минуты назад, Sieggie сказал:
вполне хватало
вольтметр стоял чтобы видеть напряжение сети ? Ощущения и показания прибора разные вещи .
5 минут назад, Sieggie сказал:125сс моторе 139го семейства
125сс это 152-154FMJ , 139 -это 49-72 сс
-
12 минут назад, Alex1974 сказал:
не потянет
Потянет тот который думаю попробовать поставить , на него соответственно и другое реле зарядки идёт , всё упирается в посадочные места , эту идею долго ношу , просто токаря не было знакомого , который мог бы в случае чего подогнать нужные детали .
-
2 минуты назад, Alex1974 сказал:
Тогда прикручивай куда нибудь сбоку жигулевский генератор
Ага , вот так вот :
-
1
-
-
23 минуты назад, Alex1974 сказал:
зачем так заморачиваться
Так у меня и стоит это реле .
Музыка , Навигатор , Подогрев ручек , Камеру-регистратор пока не ставлю . Музыка постоянно играет .
-
4 минуты назад, Alex1974 сказал:
сейчас
6 катушек и все свет , одну перемотал на свет . Думал перемотать по своему , да блин проволока стоит дороже чем новый генератор почти в 2 раза
-
7 минут назад, Alex1974 сказал:
шестикатушечный генератор тоже с обмоткой на массу
Редкость 1 катушка , бывает такое , спасибо что заметил , попадались такие . Хочется добиться чтобы при включённом ближнем хотя бы не уходило в разряд , даже на светодиодной фаре . С новой приборкой ещё посмотрю как будет себя гена вести , дело в том что сейчас приборку поменял и не знаю что у меня творится с борсетью . Нужно вольтметр установить , до этого в приборке был встроен собственноручно , где индикатор скорости .
-
1
-
-
53 минуты назад, Alex1974 сказал:
в мопедах Альфах есть две разные схемы зарядки
+100500 , зависимость их от катушек на двухкатушечном гене свет висит на переменке , а на шестикатушечном на постоянке , на акуме , кстати чтобы на двухкатушечное поставить Ваперовское , нужно отвязать катушку генератора света от земли и подключить её к белому или жёлтому проводу .
Дело в том что 60 ватт китайского генератора хватает с натяжкой только строго на штатное электрооборудование ( 30 Ватт ближний или дальний + 5-10 Ватт приборка и 5-30 ватт стопарь = 40 - 70 Ватт не считая + 10Ватт поворотники ) , а в городском режиме даже на штатное электрооборудование его маловато . Если хочешь поставить музыку , подогрев ручек , навигатор , камеру - то уже проблема становиться катастрофической . Сейчас поставил прибоку она потреблять будет меньше чем штатная . У штатной один тахометр жрал около 5-6 ватт . Потому что чтобы получить стабильное напряжение подали через мощное сопротивление на мощный стабилитрон напряжение , только в режиме ожидание приборка жрала 0,5 А .
Некоторые ребята на двухкатешечнгом убирают катушку зажигания и ставят вторую катушку световую . Да , на оборотах будет прирост по мощности в 2 раза , на холостых из-за малого количества полюсов , генератор будет выдавать недостаточное количество мощности . Хотя этот вариант лучше чем стандартный генератор . -
— Расскажите, как сошла с ума ваша жена?
— Мы путешествовали в горах, где прекрасное эхо. Но жена привыкла, чтобы последнее слово всегда оставалось за ней. . . -
7 минут назад, мот сказал:
я б тебе дал простые подсказки
Правильно сказал Омар Хаям :
Чем ниже человек душой ,
Тем выше задирает нос .
Он носом тянется туда ,
Куда душою не дорос.
Умные люди бы дали совет , а ты всю тему засрал словоблудием и не одного по теме и дельного совета . Лично уже понял что твои подсказки и советы мне никогда не понадобятся .
Да так к твоему сведению работаю где-то с 2014 года в сервисе по ремонту мото и по электрике ко мне люди обращаются постоянно . При том что это всего лишь хобби , а сам то по специальности электромеханик с 5 разрядом ( самый высокий для рядового специалиста ) , про какие у меня награды и дипломы не буду писать . -
18 минут назад, мот сказал:
все своё ремонтирую только сам
После таких вот самоделкиных или специалистов соседей прибегают ко мне и как всегда говорю ребята : скупой платит дважды . Вместо того чтобы обратиться ко мне и сделать за копейки , вы попадаете не деньги и ремонт обходится в 2 раза дороже .
Да к нам в сервис много чудаков которые лучше нас знают как делать приходят восстанавливать свои моты -
24 минуты назад, мот сказал:
тебе одному не хватает
С этой проблемой ко мне обращаются все поголовно , что с двухкатушечным генератором , что шестикатушечным такие как у меня аппараты или скутерами до 150 кубов . Для тебя проведу короткую лекцию : мощность генератора увеличивается с числом оборотов и увеличением числом его полюсов .
Да лично электрик как по работе так и по хобби - моцикам , чиню все аналоговые без мозгов аппараты ( клиенты довольны моей работой ) . Только не вижу ничего смешного если тебя не коснулась эта проблема , тем более если чего не знаешь - то лучше не давай глупых советов - умнее казаться будешь .
Да о чтобы ты не умничал - как то от Минска 65 ватный ставил вместо 42 ватного генератор , менял всю систему на постоянку и ставил аккумулятор где заводом изготовителем не было рассчитано и всё работало . -
1 час назад, мот сказал:
на всё энергии хватает
Если бы хватало не было бы вопросов , при светодиодной фаре , светодиодном стопаре и включенном ближнем свете , плюс выкинул 6 катушку зажигания , намотал медного провода как на 5 катушках , в городском режиме акум уходит в разряд . Вольтметр всё прекрасно показывает , особенно на светофорах .
-
1 час назад, мот сказал:
ну-ну, скутера, ага
Знаешь к чему приводит повышение частоты ? Без обид
видимо ты с математикой и физикой не дружишь .
-
3 минуты назад, mazepa2000 сказал:
Кстати разобрать их достаточно сложно без повреждения
греть нужно , но без фанатизма , лично перегрел одну поплыл пластик
-
Только что, mazepa2000 сказал:
Попробуй к проводочку антенны прикрутить.
Бесполезно , пробовал . Когда откроешь и вытащишь плату - ловит на ура , а закрытая еле ловит , антенна помогает но слабо . Только блютуз рулит .
-
14 часов назад, мот сказал:
генераторы вообще с разных типов моторов.
нижний с водянок типа 170 мм.
ты бы хоть на 12 катушечные замахнулся, они однотипные с 6 катушечными обычнымивсё упирается только в посадочные места , а нижний это 150 и + кубовые скутера и мотоциклы 3 фазный генератор .
-
В 06.05.2018 в 17:16, mazepa2000 сказал:
Следующая пошла.
На вопрос нафига две, сразу и отвечу.Не удобно наклонять голову вниз и смотреть на бак.Привык, что бы приборы, были всегда в поле зрения.
Кстати по яркости диодов.Вот,солнечный день.Но если солнце будет светить прямо в панель,то думаю видно будет очень плохо.Но у меня на родной панели,эти все лампочки есть.
У тебя эта магнитола по усб не глючит ? Как приёмник работает ? Думаю выкинуть из неё потроха и поставить внешнюю , оставить только динамики .
-
В 03.05.2017 в 18:17, mazepa2000 сказал:
Нужно подключать на столе и тыкать(с умом).Все свои приборки,первым делом так и испытывал,а когда вопросов к ним не оставалось,переносил на технику и начинал разбираться дальше с соответствием.
+100500
-
14 часов назад, mazepa2000 сказал:
Да дурь это все и колхоз.Лучше производителя в подвальных условиях не сделать,можно нажить вечный геморрой и попадос на деньги.Переводите свет на диоды,снижайте потребление и вот оно счастье!
У нас же наоборот,навешают лампочек как на голду,потом генератор не тянет....
Есть такое , у меня только поворотники на обыкновенных лампах , с самой покупки ни разу не меняны . А на счёт гены тут нужно подумать , естественно в отношении колхозить у меня отсутствует желание . Хотя вот с датчиком скорости пришлось , на первом фото стандартный привод спидометра , а вот остальные фото для этой панели что пришлось сделать , осталось залить эпоксидкой , один датчик уже установлен и работает , второй ремонтный на запас сделал .
Электронные панели приборов(универсальные)с алиэкспресса.
в Общие вопросы
Опубликовано · Изменено пользователем Observer
какой-то интересный мот , мне пришлось самому допилить , датчик установить , настроить точность показаний . А заморочился потому что как то на себе его раз так 5 может больше таскал , а потом надоело каждый раз в бак заглядывать когда ставил .