negritos
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения negritos
Новичок (1/14)
5
Репутация
-
просто товарищ незнает хороших манер!
-
negritos изменил фотографию своего профиля -
Для остальных кому интересно что случилось. в общем пока не повысил уровень бенза в поплавковой камере мот так и стрелял в карб, после манипуляций (хочу сказать что поплавки пришлось опускать до 12мм от края а не 14мм как говорит ютуб) мот заработал!!!!!!, появились стабильные холостые, пропали выстрелы в карб. вообщем это не полная настройка нужно еще иглой поиграть под нагрузкой по цвету свечи, но эту уже когда откроются дороги и станет тепло. а то к нам опять пришли холода со снегопадом.
-
вот видео. если присмотреться то видно как при открытие дросселя летят капли бензина свеча черная, значит карб сильно богатит но при другом положение иглы это все стреляет чихает и не работает(. на видео еще видно с какой скорстью съедается бензин. заснять не успел но был чих в карб и двигло заглохло. не ужели клапана сифонят? дык мотор новый! вообщем я хз что делать.
-
у меня обычный пз32 без свестелок и прочих наворотов, вот такой
-
есть там кольцо но оно подраскисло от бенза но утечки из под прокладки нет. вот фото уровня, что дальше делать?????
-
нормальная работа, у меня такой техники не когда не было, всю жизнь на минске откатал да на альфе немного а минск с альфой бенз нюхали)
-
пойду попробую вашем методом сфоткаю скину сюда
-
подсос воздуха между головой и коллектором и коллектор и карбом исключен там все на прокладках из паронита, а вот может подсасывать воздух из крышки поплавковой камеры? там резинка подкисшая но так вроде с карба нечего не течет
-
пусть ему будет также плохо как и мне). ну а по делу что скажите????????????????????????
-
вобщем не выдержал копался сегодня с этим драндулетом. результаты такие; хх 2 оборота я их не трогал, игла опущена в самый низ хлопки в карб , игла по середине хлопки в карб, игла на предпоследнем деление (почти поднята до конца) хлопки в карб вроде как пропали но бензина он что-то много жрать стал вообщем если смотреть по трубке что идет на карб жрет он примерно 1 см в 2.5 секунды (если не поняли то я хз как объяснить). по чему он так жрет? поплавки не в уровне? так я их вроде настроил (вот по этому видео ) комутатор брал сегодня свой и цеплял к 150 кубовому мопеду так он тоже исправный мопед с ним работает без проблем . ребят ваши соображения а то у меня мозг уже перегрелся че с ним делать? кувалдой по мотору?)
-
обещали на днях снять рабочий и настроенный карб (пз32), катушку и кэт мне на проверку. как станет потеплее попробую покопаться. о результатах отпишу в тему или даже видос сниму
-
двигатель работает то в карб чихнет то в глушак при случайном чихе мотор глохнет (вроде когда в карб чихнет он глохнет). зажигание проверить нечем, лишних катушек и комутатров нет( свечи менял безрезультатно. завтра если тепло будет на улице продолжу копошиться с этим рисовым ужасом. в зажигание (ту часть что под крышкой пока не полезу ибо искра зверь слона убьет)
-
забыл написать что карб у меня пз 32 а двигло как на ирбисе 250
-
Ребят всем привет достал меня уже этот мотоцикл!!!!!!! вобщем осенью в коробке был куплен новый мотоленд 250лт (опыт сборки у меня есть не одну альфу собрал уже ). моцик стал выкозеливаться сразу после сборки, это плохой запуск (только с подсосом) стрельба в глушак, плывут обороты на холостом. но да ладно залез я в клапана отрегулировал их согласно мануалу 0.05 впуск и 0.08 выпуск и вообщем так отъездил 150 километров, пришли холода и я отправил его на зимовку в гараж. но вот пришла весна и желание прокатиться но началась котовасия!!!!! моцик стал парить мозги по сильнее некоторых жен. это как было сказано тугой запуск стрельба в глушак а к этому еще прибавилась и стрельба в карб, глохнет сам по себе даже на повышенных холостых (3000 обмин), хлопки в глушак стали ощутимо сильнее если раньше были хлопки при сбросе газа то теперь и при работе стреляет. сразу отвечу что карб промыт продут, иглу и поднимал и опускал винт хх тоже крутил, впускной коллектор карб и текстолитовая проставка посажены через паранитовые прокладки (так что подсос воздуха исключен из этого узла), на клапанах поставил зазоры впуск 0.06 выпуск 0.09 ( а то малоли каким то чудом зажаты были) но это эффекта не принесло((( короче я так уже возле него 3 дня бегаю и нечего не могу сделать! просто не доходит до меня, все советы из инета перепробовал. ребзя помогите плиз что с этой рисовой повозкой случилось? я за него 120 штук отдал! что мне делать????? если это ведро не заработает то я его сожгу к чертовой матери , у меня уже нервы на пределе!!!! помогите плиз куда лезть то?
