616

Три недели не был в гараже. Аккумулятор снимал,когда разбирал мопедку.Дай думаю попробую без него завести,подсос натянул ,качнул три раза лапкой,ключ повернул и вуаля,сразу задырчал. Дио если стоит больше 7 дней,долго заводится,до 7 дней,от малейшего прикосновения к кнопки стартера,независимо от температуры за окном. Значит устройство примерно одинаковое,я думал,что без аккумулятора не заведётся. Посмотрел модель двигателя,1Р39FMB,если честно,мне это ни о чём не говорит,но заводится хорошо и ладно.

Сомнения на счёт чего,наличия вала в моём мопеде? Так можно же тест с водой на сиденье сделать )

Как мне это знакомо. Разобрал до рамы Дио по осени,а пару недель назад собирал,страдал)Самое обидное,что вдвоём с соседом по гаражу,искали ответный разъём один на раме,в течении часа. Потом решили,что мы слепые,бросили это бестолковое занятие. И лишь поздно вечером,когда сосед уже ушёл,я нащупал какое-то уплотнение под защитной резинкой,кожухом,защищающего фишки от влаги. Это я такой молодец,бережно запихнул туда один из трёх разъёмов подальше,на всякий случай. Решил,что в один день буду разбирать/собирать в следующий раз

Ну мне даже сравнить не с чем. Я буду сравнивать его с Дио. По надёжности,затратах на эксплуатацию,удобству пользования,комфорту. Но одно я понял за первые 60 км пути,что никогда я таким грязным не был на скутере,хотя и под ливнем ездил на нём переодически. А тут и дождя не было,а я и мотоцикл,как поросёнок Даже боюсь представить,что будет в дождь

Кстати,попалась на глаза подножка. Ещё одна боль,после ручек тормозных на всей моей двухколёсной технике,хоть с ножным приводом,хоть на электротяге,хоть с вариатором. А тут вот это? Мне надо как то сильно ногу вывернуть,чтобы затормозить задним тормозом. Думал на отрегулирован,подтянул,перестало колесо крутиться . Значит отрегулировано всё) Положение подножки и рычага тормоза не меняются. На отечественной технике ,вроде положение подножки регулировалось? В общем надо какой нибудь каблук с туфлей отодрать и прилепить на педаль тормоза,чтобы выше стала

Это не зависит от фары. Чем выше на стене,тем дальше не дороге) Такой отлив.Сказали,что там и стоит балансировочный вал

Отлив есть за фильтром?

Интересно как то,поднимает-это не удаляет СТГ от мотоцикла?)

Фото есть мотора,о котором ты пишешь? В выходные попаду в гараж,сфоткаю свой мотор. А заодно и его маркировку https://youtu.be/S3j4k9YEdqI

Так дело же не в регулировке. А в том,что нет света перед мотоциклом.У меня на машине от бампера светит,регулировка только удаляет или приближает СТГ.

Какого бака? Бак под сиденьем

Сбоку на вилку,вилка то перевернутая,верхняя часть не прыгает. Надо только из кучи говна выбрать,что нибудь со СТГ

Первая мысль и была под фару,но не уверен,что она туда встанет,колесо то прыгает,а зазор минимальный

А что светом делать? Светит хорошо,ярко,но вдалеке . Перед носом нет света. Так себе удовольствие. Но по сравнению с Дио,тут как на паровозе свет) Доп фары надо устанавливать,на вилку скорей всего

Значит у меня он уже есть? Надо глянуть на колесо внимательней

Короче заказал. Тоже решил,что 1.5 рубля это подарок какой-то. Надеюсь когда нибудь у меня появится время,заняться этим вопросом Заказал с датчиком,только не понял,что это за датчик и для чего он)

Хм,интересно,а разъёмы универсальные на всех китайцах?? Подойдёт такой спидометр мне? Цена уж больно халявная 1 418,26 руб. -76％ | Универсальный мотоцикл спидометр одометр для 1 2 4 цилиндра дополнительная подсветка Тахометр приборная панель мотоцикла цифровая панель https://a.aliexpress.com/_AFCImX

Так я тоже отдельный блок имел ввиду. Спидометр для сравнения подсветки https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/tahometr_dlya_plm_katera_lodki_avto_i_moto-tehni_2357657140?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing Вот такой можно было бы купить,но подсветка не подходит. А разные цвета в цирке хороши,у меня всё должно быть по фэн-шую

Я перфекционист,мне нужен только тахометр с белой подсветкой,видимо не судьба такой найти) Вообще странный спидометр на мопедке. Счётчик суточного пробега,автоматически сбрасывается ,после каждого запуска мотора. При этом в пути,показывает именно он,общий пробег не показывает ) Кнопок переключения нет,ну я по крайней мере не нашёл. Чудеса да и только))

Мне вот интересно,как вообще понять,какие обороты,если нет тахометра на мопеде? Надо чего-то дополнительно устанавливать,цифровое Да и что такое вибрация,мне не понять,т.к сравнить не с чем. Мотор точно с валом,стартер находится внизу двигателя,тогда как на моторе без вала,он находится вверху

Да я то знаю свои права и обязанности ,я хочу понять желание человека,отдавать деньги,незнакомым людям)))

А с чего это вдруг человек захотел встать на учёт,чтобы по ним ездить?) Ну кстати,видел неоднократно видео,как штрафуют мопедки на МКАДе, беспредельщики в погонах.

А что,для того чтобы ездить по МКАДу и ТТК,нужны обязательно номера?? С каких это пор,они стали магистралями? Да и всегда можно ехать по обочине,что на Новой Риге,даже предпочтительней,1.5 метра безопасности

Спасибо. Я доехал до Звенигорода,смотрю,подсветка номера висит на проводах и не горит. Пишу в Крым,чё мол за фигня,за 60 км растерял половину крепежных элементов,спросил,на каком пробеге,есть шанс потерять мотор?) Продавец клялся и божился,что всё на месте было,выслал мне фото из транспортной компании. И действительно,болты на фото были. Но то ли от руки были закручены,то ли выкрутили в транспортной,не имеет уже значения. А вот провода в китайском мопеде,меня откровенно напрягли.Я слышал,что слабые места в проводке,это разъёмы,но почему провода идут внатяжку,я так и не понял. Неужели ради 500 р экономии с мопеда? Я 30 минут пытался защёлкнуть разъём под сиденьем,предварительно открутив сам бак и сиденье? И только лишь хитрыми плоскогубцами,с загнутыми носами,я ободрав все пальцы,смог совершить это. В общем вопросы остались конечно. В районе фары аналогично,даже слышно,как скрепят провода,при поворачивание руля до упора. Вопросы конечно есть к китайцам. Особенно к тому,что мопедка заводится на включённой передаче,со стартера? И это если учесть,что иногда хочется подгазануть,во время запуска,а учитывая автоматическое сцепление ,вполне себе опасная вещь получается,бомба замедленного действия,которая когда нибудь сможет рвануть.Хоть реле устанавливай на кнопку ,через индикатор нейтрали. Хотя вообще непонятно,куда там и что можно установить,после скутера,в котором места под пластиком,просто вагон.

Про «еду в телеге,удаляясь от места ДТП» ,забавно..... Хотя в целом забавного мало. Выздоравливай. Никогда не бывал в ДТП. Падал только пару раз. И эти два раза,многому меня научили.