616

А ты где территориально живёшь? В столичном регионе и до самого Краснодара,есть широкие обочины,даже жаться нет смысла к краю проезжей части,есть наша зона комфорта. Но на МКАДе и Новой Риге,меня всегда напрягает шум. Как свернул куда нибудь,так сразу тишина

А можно даже от инфаркта на диване умереть) Если бы,да кабы…… Не о том думаете,господа мотоциклисты

Так у него же принудительное охлаждение?

Если сразу заменить его на не китайский,то можешь как я,20 лет не менять)

Сижу,анализирую картинку. Это как так,крейсер почти на 20 км/ч вырос,а максималка всего на 9 км/ч?

Можно фото твоего чуда юда увидеть?)

А,так ты про скутер пишешь? Так бы и написал сразу,а то я уже расстроился) Это насколько надо открутить болт качества? Хотя если честно,не хотелось бы лезть в настройки. Я когда на сервисе положил на бок мопед,с него бензин потёк. В аналогичной ситуации с ИЖаками,я мудохался всегда с ними,когда заводил. Этот же с пол тычка завёлся и поехал,как ни в чём не бывало. Мне вообще нравится как он заводится ,просто идеально

Грустно,планировали 80 крейсерскую держать. А при какой температуре это было?

Ну на юге имеет смысл заморачиваться с температурой,в столичном регионе навряд ли. Жил бы я по месту прописки,недалеко от твоей деревни,я бы установил ещё и вентилятор) Но я сбежал оттуда,из-за жары

Это что такая за Хонда? У меня к сожалению нет тахометра,косяк китайцев

А ты знаешь,что в БМВ GT,нет указателя температуры охлаждающей жидкости,а есть только указатель температуры масла? И видео вполне наглядное,отображает динамику температур,не беря во внимания цифры.

Раз туда попадает вода и грязь,значит в сухую погоду и завихрения воздуха И у меня никогда не бывает грязной техники,по пути до Крыма,будет полно самомоек,цилиндр лучше помыть,чем перегреть

По GPS естественно) У меня электронный спидометр,на 9 км/ч завышает,во всём диапазоне скоростей

Ну и ещё одно познавательное видео .Про температуру и копеечные доработки А вы ставите подкрылки,чтобы хуже охлаждался цилиндр) надо глянуть свой обтекатель внимательно,попадает ли воздух на цилиндр

Ну раз я ищу себе пробку сливную,решил сразу и звёздочку купить,на 17 зубов.И тут я случайно наткнулся на видео ,где чувак испытывает разные звёздочки Интересное кино,говорит,что мотор заявлен как 125,а максималка всего лишь 90 км/ч,на 17 звёзде. У меня на штатной заводской 15-й,сотку бежит. Видимо у меня честные 125,в отличии от других мопедов. Товарищ,с которые едем,говорит,что у него с завода стояла 14 звезда,хотя тоже заявлен как 125. Ну и хорошо,мне будет комфортнее ехать за ним,на пол шишечки

Подумаю. А какой мне подойдёт? Где их вообще продают? Он длиннее должен сделать крыло или шире? Не хотелось бы бабушкомопед сделать из него. Да и дырки не хочется лишние в пластике сверлить

Тем не менее,при моём пробеге более 1 млн. км,у меня минимальный КБМ. Пусть так и продолжается Да,хватит уже про ДТП,это совсем не интересно,интересно просто про мопеды

Так я и не утверждаю,что на дороге не возможно всё. Я про само ДТП. В моём понятии ДТП-это столкновение двух транспортных средств или пешеходов/оленей и прочих детей и собак. А отлетевшие части с других автомобилей,считаю несчастным случаем

Я езжу по обочине,никому не мешаюсь и меня никто не напрягает. Но вот риск пробить колесо,значительно возрастает

От несчастных случаев,никто не застрахован,даже не имеющие транспорта

Да дело не в этом. Я его снял без проблем,ничего не разбирая,а а установить крышку смог только сняв сам фильтр с рамы.

Я везучий на колёса,ни разу за последние 400 т.км не прокалывал даже.Вернее саморезы ловил,но обходился ремонтом шнурком,не снимая даже колеса с машины

Не знаю,почему не поставил. А надо? Что он даст? Цилиндр будет чище?

Ключевое в этом видео-влетел. Чем быстрее летишь,чем серьёзнее последствия. Поэтому я и являюсь поклонником низкоскоростных мопедов,инстинкт самосохранения присутствует

Предугадать можно всегда,если снизить скорость. Голова человеку дана не для того,чтобы в неё есть