616

Не,мы застегиваем всегда. Слетающий на скорости шлем ,может стать причиной ДТП

И что посоветуете сделать с этим недоразумением? Ничего не регулируется. Разве только что согнуть попробовать педаль тормоза?

Ну с одной стороны,летом наоборот хорошо,когда обдувает,осенью можно теплее одеться.В основном мёрзнут руки конечно,этот вопрос проработать надо,защиту плюс обогрев А мухи и так в рот не залетают,стекло шлема не даёт. Кстати,по поводу шлема. Вы заморочены на безопасность или чисто для ментов шлемы используете? Дело в том,что я на скутере 20 лет езжу в шлемах,стоимостью 600р за каждый) Но уже стекло пожелтело и захотелось чего то новенького. Заказал дешевый шлем,за 2500р ,с очками тёмными,вот этой опции всегда не хватало,ярким солнечным днём 3 571,41 руб. -50％ | Новинка 2021, мотоциклетный шлем BYE 256 в стиле ретро, мотоциклетный шлем 3/4, летний классный шлем с двойными линзами, гоночный шлем, мотоциклетный шлем https://a.aliexpress.com/_ANxkEx Да и были всегда чОрные шлемы,а вот захотелось почему-то белый.Видимо потому,что лучше видно его на дороге. Так же купил блюпуп гарнитуру ,буду в тренде 1 184,37 руб. -35％ | Гарнитура для мотоциклетного шлема BT, беспроводной комплект громкой связи, стерео, защита от помех, водонепроницаемый музыкальный плеер, динамик https://a.aliexpress.com/_9zcR8L Гарнитура нужна для навигатора,чтобы не смотреть на него,а слушать. Работал курьером в пицце в прошлом году,в свободное от основной работы время,очень не хватало мне гарнитуры,мучался с проводами,а беспроводные потерять можно на раз-два,слишком дорогое удовольствие

А стёкла кто-нибудь пользует на мопедках своих? На сколько с ними лучше,чем без них? Никогда в жизни не ездил со стёклами ,но хочу попробовать универсальное СтОит ли?

Ребята,не пугайте меня) Пошёл искать тестер. Надо заодно и на Дио замерить напряжение,там похоже тоже спалил реле,когда катался два дня,с замкнутыми на массу проводами от подсветки. Я ещё удивлялся,почему фара не горит?

Надеюсь ничего не вылетело,раз пять заводил без аккумулятора,интересно было) Тестер возьму в следущий раз,замерю напряжения на клеммах. А что будет,если вылетело РР?

Ну так я понял,что мотор с валом-это новинка прошлого года. Поставил вчера аккумулятор,без мата не обошлось. Почему бы не сделать клеммы на аккумуляторе,как на Дио?

Глушитель солидно у меня выглядит,короткий и толстый. На видео есть звук,с обзора Скутер НН,там тоже классно звучит

Надеюсь это будет очень не скоро) Но как он звучит,просто мёд для моих ушей,как будто минимум пол-литра объём мотора.Очень солидно. Разобрал морду,хочу розетку USB встроить.Но есть сомнения,что она влезет и не упрётся в руль)

Интересно,а какой реальный объём у моего мопеда? Хрен поймёшь этих китайцев

Три недели не был в гараже. Аккумулятор снимал,когда разбирал мопедку.Дай думаю попробую без него завести,подсос натянул ,качнул три раза лапкой,ключ повернул и вуаля,сразу задырчал. Дио если стоит больше 7 дней,долго заводится,до 7 дней,от малейшего прикосновения к кнопки стартера,независимо от температуры за окном. Значит устройство примерно одинаковое,я думал,что без аккумулятора не заведётся. Посмотрел модель двигателя,1Р39FMB,если честно,мне это ни о чём не говорит,но заводится хорошо и ладно.

Сомнения на счёт чего,наличия вала в моём мопеде? Так можно же тест с водой на сиденье сделать )

Как мне это знакомо. Разобрал до рамы Дио по осени,а пару недель назад собирал,страдал)Самое обидное,что вдвоём с соседом по гаражу,искали ответный разъём один на раме,в течении часа. Потом решили,что мы слепые,бросили это бестолковое занятие. И лишь поздно вечером,когда сосед уже ушёл,я нащупал какое-то уплотнение под защитной резинкой,кожухом,защищающего фишки от влаги. Это я такой молодец,бережно запихнул туда один из трёх разъёмов подальше,на всякий случай. Решил,что в один день буду разбирать/собирать в следующий раз

Ну мне даже сравнить не с чем. Я буду сравнивать его с Дио. По надёжности,затратах на эксплуатацию,удобству пользования,комфорту. Но одно я понял за первые 60 км пути,что никогда я таким грязным не был на скутере,хотя и под ливнем ездил на нём переодически. А тут и дождя не было,а я и мотоцикл,как поросёнок Даже боюсь представить,что будет в дождь

Кстати,попалась на глаза подножка. Ещё одна боль,после ручек тормозных на всей моей двухколёсной технике,хоть с ножным приводом,хоть на электротяге,хоть с вариатором. А тут вот это? Мне надо как то сильно ногу вывернуть,чтобы затормозить задним тормозом. Думал на отрегулирован,подтянул,перестало колесо крутиться . Значит отрегулировано всё) Положение подножки и рычага тормоза не меняются. На отечественной технике ,вроде положение подножки регулировалось? В общем надо какой нибудь каблук с туфлей отодрать и прилепить на педаль тормоза,чтобы выше стала

Это не зависит от фары. Чем выше на стене,тем дальше не дороге) Такой отлив.Сказали,что там и стоит балансировочный вал

Отлив есть за фильтром?

Интересно как то,поднимает-это не удаляет СТГ от мотоцикла?)

Фото есть мотора,о котором ты пишешь? В выходные попаду в гараж,сфоткаю свой мотор. А заодно и его маркировку https://youtu.be/S3j4k9YEdqI

Так дело же не в регулировке. А в том,что нет света перед мотоциклом.У меня на машине от бампера светит,регулировка только удаляет или приближает СТГ.

Какого бака? Бак под сиденьем

Сбоку на вилку,вилка то перевернутая,верхняя часть не прыгает. Надо только из кучи говна выбрать,что нибудь со СТГ

Первая мысль и была под фару,но не уверен,что она туда встанет,колесо то прыгает,а зазор минимальный

А что светом делать? Светит хорошо,ярко,но вдалеке . Перед носом нет света. Так себе удовольствие. Но по сравнению с Дио,тут как на паровозе свет) Доп фары надо устанавливать,на вилку скорей всего

Значит у меня он уже есть? Надо глянуть на колесо внимательней