Перейти к содержанию

tivton

Пользователи
  • Постов

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Обо мне

  • Моя мототехника:
    Racer Panther 300

Информация

  • Пол
    Мужчина

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения tivton

  1. У маслошлангов болты головка ключа на 10, следовательно сами болты м6, по идее эти радиаторы с алиэкспресса не пойдут по шлангам.
  2. Тоже как купил мот так сразу засверлил пробку слива масла и вставил магнит цилиндрический на эпоксидную смолу и каждую смену масла небольшой ёжик стружки, сейчас уже стало поменьше стружки. Меняю раз в 1000-1500. Внешний маслофильтр дело хорошее, но не понятно как крошечный насос будет прогонять масло через него.
  3. Получил сегодня цепочку маслонасоса, но она оказалась такая же как и заводская ничуть не толще. В итоге решил пока не менять цепку, былаб усиленная, то поменял бы. Отражатель маслонасоса (он же является ограничителем звездочки маслонасоса) тоже немного потертый, но так и должно быть, в него упирается вал со звездочкой. https://youtube.com/shorts/WlYy3XRGAIw?feature=share Да и сажайте все болтики и гаечки внутри двигателя на фиксатор резьбы.
  4. Надо добавить в FAQ по пантере и ренджеру 300, что нефиг лезть в центрифугу как минимум 10000-15000 км.
  5. Вот человек на озоне отзыв оставил и сравнивает 2 цепи, новая гораздо толще. В комментариях так же пишут, что на 170fmn подходит. https://www.ozon.ru/product/tsep-maslonasosa-165fml-cbb200-165fmm-cbb250-162fmj-b-cg150d-b-167fmm-cg250-b-38-zvenev-729544082/?tab=reviews&reviewsVariantMode=2
  6. Решил посмотреть сколько грязи отложилось в центрифуге за 1 сезон (5200 км). В итоге оложений внутри почти не было, можно было не вскрывать, только на новую прокладку попал. Единственное что не понравилось это растянутая цепь маслонасоса, может поменяю, на озоне продается и вроде намного толще чем установлена, 38 звеньев.
  7. Тоже парился из-за штатного спидометра и его вранья, думал цифровую панель поставить, но как выяснилось цифровой спидометр там тоже врет хоть и меньше. В итоге купил за 600 рублей маленький gps спидометр, работающий от usb. Проверил в машине, показывает точно, отрабатывает динамику быстро. Скоро буду кохозить на мотоцикл. Особенно понравились большие цифры и яркость на экране. https://aliexpress.ru/item/1005006134988262.html?spm=a2g2w.home.10009201.14.75df69b9UEqBYq&mixer_rcmd_bucket_id=aerabtestalgoRecommendAbV16_controlRu1&ru_algo_pv_id=2d9438-55914f-731768-9725ba-1707836400&scenario=aerAppJustForYouNewRuSellTab&sku_id=12000035915576309&traffic_source=recommendation&type_rcmd=core
  8. Натяжитель цепи, проехал с ним 5000+ км, ролик еще живой, голова не болит "а не слетит ли цепь от слабой натяжки"
  9. Развалилась втулка глушителя графитовая, заказал новую, приехала не того размера. Решил попробовать уплотнить соединение толстой фольгой. Обмотал приемную трубу снаружи и загнул края внутрь трубы, затем намотал трубу колена. Все плотно состыковалось и обжалось, проехал уже 300 км с такой прокладкой никаких проблем не появилось. Может кому пригодится. https://imageup.ru/img250/4497510/img_20230827_161310.jpg https://imageup.ru/img103/4497515/img_20230827_161345.jpg https://imageup.ru/img267/4497514/img_20230827_161332.jpg Да и самое главное: надо доработать штатный хомут (отпилить усики, которые не дают обжать хомут более плотно) и если необходимо подобрать другой болт хомута.
  10. Интересно если на переднее 19 поставить Л-333 (4.10-19) влезет ли оно в обод и между вилок ? Выглядеть должно круто
  11. Прокатился в дальние на пантере СПб - Мурманск (по итогу вышло 1400 км). Выехал в 8:00 16 июля, приехал 9:00 17 июля. По бензину по чекам вышло 3000 но канистра 5 литров осталась целая, сейчас в Карелии нет проблем сзаправками как раньше (заправлялся в основном 95, цена от 53 до 55). Скорости немного не хватает, обороты все время держал 6000. По походному в палатке остановиться практически негде в Карелии все отворотки загажены. В целом понравилось, мотоцикл не подвел но задница ужасно болела. Буду ставить 14 звездочку, должно быть полегче.
  12. Alexander_62 Я по скорости gps ориентируюсь. Разве это не спокойная езда 85-90 км/ч при 6000 оборотов. Звезду надо менять переднюю чтоб хоть немного повысить скорость. Подскажите, кто-нибудь разбирал штатный спидометр для регулировки? Что там надо подтягивать и куда для уменьшения вранья ? А то разница с gps составляет 30 км/ч при скорости 120 едет 90.
  13. Свечка после 500 км на pd30, в руках она не такая белесая как на камеру. Переходник для карбюратора покупался на Али, если полистать форум взад там и ссылка есть. Но этот переходник я укорачивал по длине а внутри выгрызал фрезой резину. Проще всего взять штатный переходник от pz34, срезать с него ушки обточить напильником и соединять с карбом при помощи резиновой или силиконовой трубы под диаметр 37мм +- на хомуты. Тросик штатный подходит. Держатель для тросика сделал из гайки какой то шляпки алюминиевой
  14. Небольшой отчет по карбюратору PD30. Средний расход топлива вышел 3,4 литра на 100 км но езда в спокойном режиме (обороты 5-7 тысяч). Впечатления от карбюратора только положительные. Из улучшений еще самодельное лобовое стекло 4 мм, выглядит нелепо но со своей задачей справляется, меньше мух по шлему бьется. Бардачек для инструментов из 110 канализационной трубы (влепил на место штатного бардачка)
  15. Alexander_62 Привет, чисто субъектовно стал резвее откликаться на ручку газа, а пока не переделал глушитель эффект неполный. Можно попробовать и спокупным коленом, хуже не станет, главное чтоб все подошло по изгибам и диаметру. P.S. вес у самодельного колена грамм на 200 тяжелее родного, это не критично.
×
×
  • Создать...