yuranvlz

А в 2024 еще лучше, с линзами уже, лучше ее возьми.

На холшоте я посидел в мотосалоне, он мне показался большим и тяжелым, а вот т4 как-то покомпактнее выглядит и ощущается

ПТС нужен, из других марок рассматриваю regulmoto zr 300, но мне внешне не нравится или holeshot, но он пугает своим размером и весом, да и подвеска там дубовая, говорят, я же первый мотоцикл себе выбираю, чтобы учиться ездить лекго было, kayo нравится внешне, лёгкий и маневренный, бак на 10 литров, есть багажник, хорошая подвеска, в общем универсальный мотоцикл и качеством себя зарекомендовал, жаль что в 2024 году есть косяки с задним амортом, поэтому смотрю на 23 год.

Ну я сам вешу меньше 80, пусть в экипе будет 85, думаю фастэйс меня выдержит

Отправил я им назад этот мотоцикл на возврат или обмен, отправка за свой счет правда. Теперь думаю что брать взамен, либо 23 года на фастэйсе, либо какой-нить regulmoto

Может проще тогда оставить мот 2024 года, но поставить на него задний аморт от 23 года фастэйс?

Тоже так думаю, может лучше тогда взять 2023 года на фасейсе?

Ну вот на видео-презентации мотоцикла от тех же ролинг-мото видно что амортизатор сильнее утоплен в маятник (т.к. заднее колесо вывешено), значит там зазора все-таки больше, а в реале в моем регионе таких мотов в мотосалонах нет, да и в инете не могу найти инфу, мот слишком свежий еще. Но даже с такими зазорами как а видео, думаю, что чехол на аморт уже не наденешь, но либо наденешь, но его тупо будет рвать о маятник

Ну вот это считается допустимым зазором или уже упирается? https://disk.yandex.ru/i/pJEOs6Rf6maKkQ

Всем привет, купил kayo t4 Enduro 2024 года в роллинг мото в собранном виде, задний амортизатор (KKЕ) установлен с сильным смещением к краю маятника, опора пружины прям упирается в маятник, это как то можно исправить пересобрав этот узел или это заводской брак? https://disk.yandex.ru/i/7luRgT82vgHnVw https://disk.yandex.ru/i/DN8bZlmoPo9ABA