Иван.M.

я пока проходил обкатку, до 1000км раза 2-3 масло менял и фильтр сразу. потом стал уже каждые 3-4т.км менять. За три месяца около 10тыс км наездил (в основном по асфальту) и менял сам только масло и фильтр не заезжая в сервис. Когда уже нужно будет ТО движка проводить тогда уже без них не обойтись. И как некоторые писали задняя фара вроде чуть запотевать стала (возможно от мойки высокого давления), остальное пока нормально

подскажите, уже кто-то менял/чистил воздушный фильтр? стоит туда лезть на 8тыс км? (ездил почти все время только по асфальтовым дорогам)

поездил с включенным obd с блютузом на телефон, интересно было посмотреть на не совсем понятную/нужную информацию такого плана

я вот так закрепил его

в документации на 24тыс сказано. насчет "аварийки", если отельный переключатель использовать и подключить их на поворотники, будет работать таким образом?

Пришло недавно лобовое стекло, такая хлипкая штука оказалась. Еще и на наше искривлённое стекло не совсем подходят крепления, все изгибается и шатается. Думаю от поездок крепления скоро сломаются. Не советую. ссыль на сие чудо

вообще там на каких-то низких оборотах начитают просто некоторые металлические части резанировать, приборка и возможно пластик 🫨