fessmastaz

Решил я поменять масло в вилке. Кто нибудь менял в наших пепелацах масло в вилке? Слилось примерно 350гр не слишком грязной жидкости, с пера. Промыл и залил лавр 7.5w, будем смотреть на результат. По ощущению то что я залил чуть гуще, но это мои предположения. Самое неприятное, внутри следы коррозии...

Вот с озона я бы не стал брать ничего из такого, ответственного. Я у дилеров беру бочкой. Выходит 400р. литр

Ну я думаю тут главная проблема во фрикционной пыли от сцепления. Фильтра тонкой очистки у нас нет. Знакомый на спорте через 5 меняет.

Крч я доделал кофр, поставил на него фонари, кинул проводку. Готов на дальняк

Я лью 5w40 Genesis от лукойл. Расхода нет. Не вижу смысла лить масло СПЕЦИАЛьНОЕ для мотоцикла. Нет его ребята, нет и не будет. Работаю в автосервисе и поэкспериментировать с разными маслами есть возможность. Даже коробка автомат едет на моторном масле.

Маловато, через 1000. Из города ваще не выезжать что ли?

Блин! Половина чата сезон открыла . В бак около 10ти литров входит +/- 0.5 литра. Совсем смешно. Но, учитывая специфику данного мотоцикла, думаю это норма.

Кстати, надо проверить!

Ещё больной вопрос по баку. Всего 10 литров.... Серьёзно???.... 10 литров, это ж смех! Кто пробовал от других рэйсеров поставить, или присмотрет? Унизительно мало топлива

Спасибо. А почему не 1209? Кстати мой акб, не смотря на танцы с бубнами, всё таки сдох... Печаль. ну хоть попробовал.

В прошлом году, когда мот был меньше, покупал чехол 2xl. После всех апгрейдов он стал сильно мал (хотя внатяг его хватало). Сейчас купил 4xl. Теперь в самый раз)))

Учитывая мою специфику работы (автослесарь, моторист) решил попробовать восстановить АКБ. Получится, хорошо. Не получится, ну хоть попробовал. А вобще вскрыл его, а там электролита не хватает, долил корректирующий, позаряжал, поразряжал.... прикинул снова плотность, вроде норм по ареометру. Крч посмотрим как и что

Ну вот, за 2 месяца сдох аккумулятор. Намертво. Пробовал заряжать, не помогло. Акб ещё родной. Какой новый купить?

https://vk.com/wall-40532234_1238 Вот тут оставлю пост, там фото попроще выкладывать.

27мм, 2мм. Клетка толще рамы. Не ну а чо, материалы, работа. К клетке ещё и багажник и не эта фигня которая выше, из прутков на 10мм. С такой защитой можно не бояться что тебе или пассажиру в скользячке ноги сотрёт, зажмет, или повредит. Кофр здоровый, на 2 интеграла. https://ozon.ru/t/KRkpNeo вот тут описание и фото лучше

Знакомый байкер, он же сварщик, делал. 35т.р. за багажник и клетку

За зиму мы претерпел значительные изменения. Была сварена клетка и багажник под кофры, установлено лобовое стекло(ещё летом, иначе на 80ти км.ч меня сдувало))), поставил заднее крыло (чтоб не закидывало грязью), заменена передняя звезда с 13 на 15(на 100км/ч сильно ревёт, не комфортно. Поэтому я сдвинул диапазон оборотов). Крышку подрезал, иначе не входит. Купил монтажный блок, с предохранителями, чтобы все допы через него подключить(туманки, подогрев ручек, зарядку USB и т.д.). Ещё хочу поворотники назад другие поставить, эти маленькие, плохо видно днем. Крч из caferacer стал турист)))) Racer Caiman rc250xzr-x

Мне, дремучему, сорокалетнему объясните как фото сюда подгрузить?

В прошлом сезоне (2024) купил Racer Caiman. В безуспешных попытках зарегаться на сайте чина-мото решил установить VK заново. Семья была против, до первых прохватов по городу. Купил в коробке, чтоб собрать самому. За сборку в магазине 15т.р. просили. А так как я сам работаю в автосервисе, для меня это не проблема. Racer Caiman rc250xzr-x

Да неужто! Я с лета не мог зарегаться! Спасибо администрации. Привет всем владельцам caiman!!!! Ща запилимся