PavelM

Здравствуйте! Какие сейчас отзывы по Петрошине и Wanda, то есть новых текущего 2026 года выпуска, и в общем плане езды, и в смысле ровности/балансировки новых шин.

Можно ли просверлить литой диск с узким ниппелем, чтобы влезала камера с обычным автониппелем ? Мотоцикл YBR-125 На велосипеде так делал.

Здравствуйте. В связи с кончиной задней шины (Dunlop D602F 100/90, пошла трещина по шву сбоку) было решено купить Петрошину, но по ошибку купил Л-251, которая по маркировке 3.00-18, но узкая - 80/100. Сейчас планирую купить тоже Петрошину типа К-124 (3,75-18, 100/100, с полувнедорожным рисунком ) или Wanda P253 110/90-18 (более городская, но надо уточнить, можно ли её безкамерную вместо камерной ставить) Что делать с оставшейся Л-251 80/100, можно ли её поставить вперёд вместо старой ? На старой передней написано Sakura 2.75-18. По такому названию в интернете находится эта модель у китайцев, но тоже без метрических параметров. Если мерить рулеткой, то эта Sakura меньше Л-251 - по диаметру 59 см против 61 см. Про высоте шины она меньше примерно на 0,5 см. Ширину этой шины Sakura измерил примерно - 75 мм.

Здравствуйте, поскольку у YBR мало народу, спрошу тут. В связи с кончиной задней шины (Dunlop D602F 100/90, пошла трещина по шву сбоку) было решено купить Петрошину, но по ошибку купил Л-251, которая по маркировке 3.00-18, но узкая - 80/100. Сейчас планирую купить тоже Петрошину типа К-124 (3,75-18, 100/100, с полувнедорожным рисунком ) или Wanda P253 110/90-18 (более городская, она также камерная, тут надо уточнить, можно ли её ставить на обод старых YBR, который трёхлучевой) Что делать с оставшейся Л-251 80/100, можно ли её поставить вперёд вместо старой ? На старой передней написано Sakura 2.75-18. По такому названию в интернете находится эта модель у китайцев, но тоже без метрических параметров. Если мерить рулеткой, то эта Sakura меньше Л-251 - по диаметру 59 см против 61 см. Про высоте шины она меньше примерно на 0,5 см. Ширину этой шины Sakura измерил примерно - 75 мм. Заранее спасибо.

Поясните плз за камеры-без камеры. Насколько понимаю, на ЕБР можно и то, и то ставить ? Можно ли по описанию шины понять, её надо ставить только с камерой, или можно без камеры ? Это правда что у камерных борта слабее и они не предназначены держать давление, через них будет воздух по ободу выходить.

Спрошу на всякий случай тут. Старые демферы задней звезды, которым 100 лет и они без трещин - мягкие, гнутся. Новые - жёсткие, не гнутся, в посадочные места забиваются деревяшкой. На что влияет жёсткость-мягкость демпферов ведомой звезды и имеет ли вообще смысл ставить эти новые ?

На что влияет жёсткость резины демпферов задней звезды ? Купил в bikes4all (это в Москве, старый магазин, продает запчасти на Ебр и схожие китайские 125-250 кубовые) новые демпферы задней звезды для ЕБР, так как старым лет 10-15, если не больше. Вынутые старые без трещин и сильно мягче новых. Новые довольно дубовые, в посадочные места забивал их деревяшкой. Имеет смысл старые обратно поставить ? На фото старый демпфер и вставленные в колесо новые.

Топикстартер, поставил в итоге карбюратор ? Если да, то что потребовалось для установки и была ли разница по сравнению со штатным ? В VK нашёл ролик про Tiger 150 с таким карбюратором, но у меня ВК нет, спросить подробностей в сообществе не могу https://vk.com/video-42379909_456239028

Почему-то продублировалось. Подскажите как открутить 4 болта с низкими головками, которые притягивают заднюю звезду ? Я пробовал накидной головкой с воротком, но чувствую, что не идёт, в результате только помял контровочную пластинку. Отгибать бортики у пластины у болтов не стал, так как головка нормально наделавалсь. По замене звезд нашёл пару видео, но там не снято, как снимают заднюю звезду. В инструкции про снятие тоже нет, там сказано только после установки загнуть края пластин. .

Подскажите как открутить 4 болта с низкими головками, которые притягивают заднюю звезду ? Я пробовал накидной головкой с воротком, но чувствую, что не идёт, в результате только помял пластинку, на которой как бы упоры для головок

В итоге в сервисе поставили новый, нового образца (от 2009 года), сказали, что ему настройка не потребовалась.

Я сам потом не соберу и не настрою его, а очистка, сбора и настройка в мастерской будут стоить примерно те же 2500 р, сколько стоит новый карб старого поколения (2300) или нового поколения (2600).

Здравствуйте, подскажите по карбюраторам. Есть YBR125 2005 года, в нем из-за долгой стоянки с неслитым бензином сильно загрязнился карбюратор, внутри весь в засохшей жиже. За 2500 продают карбюраторы на YBR125 нового образца, для нового поколения (с 2008). Продавцы говорят, что их можно ставить и они уже настроены. Модель нового карбюратора Mikuni VM22/ PZ26 (Евро 2) Кто-нибудь ставил на старые YBR новые карбюраторы ? В разных магазинах также под таким названием продаются карбюраторы, на вид отличающиеся друг от друга. Первый на картинке - из магазина, где он описан как для YBR125 (нового образца), а второй называется MIKUNI VM22(PZ26) WELS RT (301014060001) и к нему перечислены WELS RT, WELS CRF, KAYO125, PItsterpro125, Irbis TTR125, TTR110, YCF125,JMC125. Такой на на YBR125 не подойдет ? Не могу вставить картинку (ссылка https://fastpic.org/view/125/2025/0421/_9c86f70536c8ac7c666cbc044165c133.jpg не вставляется) , даю ссылки на первый карбюратор https://bikes4all.ru/goods/karburator-Mikuni-VM22-ybr-125 и второй https://nakatshop.ru/catalog/motozapchasti_1/wels_rt_125_140/wels_rt_karbyurator_mikuni_vm22_pz26_30101406001/ Заранее спасибо.