малыш ветрогон

Новый нижневальный двигатель, 163 фмл. Нижний ряд коромысел, слишком туго ходят. Так и должно быть, на необкатанном двигателе? Или же вместо волнистой шайбы оси, поставить плоскую калёную шайбу?

Обещали новое цпг, вот что значит хороший магазин и именитый производитель. От дефектов, некто не застрахован. Даже у японских производителей бывают отзывы техники, для исправления дефектов Ps не в качестве рекламы, а из за уважения к магазину. Двигатель брал через мототочку-челябинск. Представитель изготовителя говорит , что во время проверки забыли залить масло. И такие проблемы норма, для двигателя который прошёл испытания без масла. Мототочка отвечает ему, моими фотками. И без лишних слов , убеждает производителя прислать новый цпг Но у меня смутные сомнения: что китайские производители из за отсутствия конкуренции, погнались за количеством А может действительно, человеческий фактор https://allwebs.ru/image/Screenshot-2025-07-10-18-01-51-72-5228fc5d2ad2c517ecb981db677d9e34.l7Gl7

Обещали новое цпг, вот что значит хороший магазин и именитый производитель. От дефектов, некто не застрахован. Даже у японских производителей бывают отзывы техники, для исправления дефектов

Всем привет месяц назад получил двигатель зонгшен 163, с принудительным охлаждением. Покупал для муравья. Для проверки зазоров клапанов, открыл крышку. Клапана оказались зажатыми. Решил скинуть и головку, чтоб полюбоваться хонгом нулевой гильзы. И что я вижу? На гильзе вертикальные борозды, шириной 2-3 мм . Акурат друг против друга, с обоих сторон. В этой бороздке хонга нету, блестит как зеркало. После увиденного, поднимаю и цилиндр. В середине юбке поршня , пятно контакта диаметром 2 см. И опять канавка, но уже шириной 1 мм. И опять же с обоих сторон. Как будто так залили поршень, и склеили из двух половинок. Это цпг в свободной продаже нету. Только по заказу, с Китая. И наверное сумма перевалит за 10. Не знаю даже, толи собрать и ездить. Или же заказать новый цилиндр, с поршнем.. С завода по уровню залито масло. Можно было и подумать, что проверяльщик производителя завёл без масла. Так ведь в хонг в других местах имеется. По разному думал, может поршень яйцом и натворил бед. Но откуда эти канавки? Или действительно поршень и гильзу заливают на глине? https://allwebs.ru/image/IMG20250704202319.kd2hi https://allwebs.ru/image/IMG20250704212931.kdHJs

Штуцер на впускном коллекторе, за что отвечает? Подключить к карбу? https://postimg.cc/gallery/D7HK0Dt

3 желтых одним жгутом, уже подсказали что эта трехфазка Наверное этот коммутатор закажуhttps://ozon.ru/t/te0UpgN

Фишки имеются Перед покупкой, уточнил у продавца о наличии электронавески. Он сразу сказал, кроме карба, ничего нет

Купленный двигатель, имеет только карбюратор пз 30. В ином случае, не возникли бы вопросы

При наличии опыта, а если катал на советских 2 тактниках. Решил поставить на муравей, 4 т двигатель. Конечно же начинаешь наивно верить

Только проблемы возникли у нескольких Но хорошо что имеется, обратная связь через вк А то я пару впн перепробовал, и начал думать проблемы с моей стороны

Да, все работает. Спасибо за оперативное решение проблем Только у двоих возникли проблемы Ну возможно, еще пару человек промолчали Или же даже не заметили, из за редкого посещения Интересно узнать, по какой причине с нами такое произошло?

Об этом мне выше объяснили Человек который на китайском двигателе, сам ошибся. И в магазине это подтвердили. Сказав что с коммутаторами не так то легко.Нужно перед заказом уточнить, переменка постоянка. С баланс валом или без. Поэтому и не держат, в наличии. Торговцы решили не выпускать с рук, потенциального покупателя)

Опять вынужден побеспокоить Вас Мой вопрос по коммутатору, выше

Все правильно, смог зайти только с помощью впн

Узнал инфу, при покупке коммутатора необходимо учитывать, для какого двигателя рассчитан. С балансиром или без Инфа верна?