FullRulez
Пользователи-
Постов
71 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент FullRulez
-
Спасибо. В головную фару я нашёл светодиодку приличную. Жду доставки. А вот доп. фонари не мог найти. Заказл. придут - попробую. Если погода будет. А то срок стоит 23 сентября, а у нас 22-го будет официальное закрытие ))))))
-
точно такой же движок. Но...... Главное же верить )))))))))))) А доказывать..... Так я уже написал выше. Нет ни одного технического обоснования этой ерунды. И нет никаких доказательств эффективности данного действия. Одни только "А вот у меня....." Я всегда придерживаюсь одной точки зрения: "Делайте что хотите, начинающим мозг не е@те."
-
Вот сколько помню, на кроссовых шаманили карб, зажигание, звёзды.... Чтобы сверлили юбки.... Не помню такого. Польза такого действия сомнительна и технически не обоснована. Да что там технически, она и экспериментально никак не доказана.
-
Есть на просторах интернета секта сверлителей юбки поршня. Технически они это никак не обосновывают, но практически в каждом форуме (авто, мото) они есть. Смысла в данном действии никакого. Самое печальное, что молодые и неопытные попадаются на призывы этой секты, а потом плачут, что у них движок нае.... сломался. Насколько я знаю, современные поршни делают со специальным покрытием (типа тефлона), чтобы увеличить срок их службы. Этими сверлениями только нарушают слой и уменьшают срок службы.
-
По результатам тестирования решил-таки обратно поставить родную звезду на колесо. 1. Не всегда хватает тяги по трассе. Особенно в горку. 2. на низах бывает если резко рвануть - глохнет. В итоге оставил родную ведомую и 17-ю ведущую.
-
У меня обломился тросик. 1. Отрути от колеса и от спидометра. Попробуй снять кожух. Повреждение тросика увидишь сразу ) 2. Если тросик целый - то зажимаешь в шурике, крутишь, смотришь на спидометр. Если спидометр робит, то скорее всего привод. 3. если спидометр не робит, то проблема, как писали выше, в шестернях спидометра. Девять из десяти - тросику 3.14 зда. Родные у них слабоваты. ХЗ почему. Как то так. По датчику топлива выше всё написали. Если мот новый и долго стоял, то первым дело почисти контакты (заржавели, окислились) Потом всё остальное.
-
Вчера всё-таки вкорячил 41-ю звезду. Сегодня прокатился. Живу за городом, поэтому есть кусочек по трассе и по городу. Тяги для обгона хватает. Больших горок у нас нет, но на мост через реку заехал нормально. В выходные поеду до Еката. Там есть горки. Попробую. Но пока, по ощущениям, в тяге нет потерь. и да. На 4500 на пятой передаче соточку идёт. (по спидометру) Еще вчера добрался до лампочек нейтрали и поворотников. Поставил, наконец, диодки. Да. Бросается в глаза, когда забыл поворотник выключить ). Разобрал лампу головного света. Цоколь лампы ХБЗ какой. По всем магазинам в городе проехал. Таких ламп диодных нет. Видимо придётся что-то колхозить.
-
На гарпии не катал. Были Хонда, Харлик. На вольфе накатал 3000. Скатался на 400 км по трассе. Больше 100 (по gps) не топил. При 90 на обгон нормально идёт. Хватает. Больше уже не очень. Но я ставил 17 звёздочку. Почти сразу. На родной звезде были проблемы после 80. Сейчас в горку на 100 нормально идёт. Но еще раз повторю. До этого были моты мощнее. Поэтому ощущения не ВАУ! Но вполне достойно для 300 кубов
