Fatalist

Чертежи ZS175FMN у меня имеются по габаритам, он влезет, по высоте наш 166 даже выше почти 2 см. Крепления под вопросом, заднее верхнее в любом случае колхозить придётся и распорную трубку в задний маятник делать, так как ось маятника у классика проходит сквозь двигатель.

Добрый день! А другие способы существуют добавлений фото в ветках на форме? Вопрос такой у кого нибудь из коллег есть опыт установки двигателя ZS175FMN, конкретно модификации CB300RL в наш Балтмоторс Классик, я думаю у многих при эксплуатации возникало желание добавить мощность и уменьшить вибрации за счет баланс. вала?

Хорошо с работы приеду сделаю, вечером попытаюсь залить, если разберусь, как здесь это правильно сделать.

Добрый день, Уважаемые! В мае 2026 года приобрел данный Чудо аппарат, 2011 года выпуска, диагноз, наверное, кризис среднего возраста . Катал с 13 лет, на советских мопедах, мотоциклах в лихие 90,тогда же и категория А была получена, потом после армии как то и недосуг было. Мот достался с пробегом 355 км-) был у деда 75 летов мотом выходного дня, благо хоть похоже не падал, во всяком случае отсутствуют гнутые дуги, поворотники и вмятины на баке отсутствуют, но активно зацвел "китайский хром". Прочитал форум раннее на нем активность зашкаливала, последние два года смотрю, судя по сообщениям, " иных уж нет, а те далече". В настоящее время уже активно гонзаю, после проведения всех технических мероприятий, рекомендуемых уважаемыми участниками, ранее в этой группе.