Vancouver

42 если не ошибаюсь

Ок ;) Наш дружище с Новошахтинска попробует через знакомых поискать подходящую, может что получится.

так писали же что ставили звезду ведущую на 17, где то читал :blink:

Как я на чёрном смотрюсь? B)

Сегодня провели ТО с VOHA, показал как масло менять, почистили все оба масленых фильтра. Пробег всего 1000км :) прокатился, разница чувствуется по динамике немного подтупливает, вспомнил этот звук :D мопеда на стандартном глушителе, ухо уже привыкло к более басистому рычанию двигателя. Теперь нужно 3 звезды искать на 17 <_< нас становится больше, летом можно толпой форсануть по светофорам. ;)

Док как появятся так и буду думать где брать, сейчас уже холодно смысла нет его ремонтировать, суетиться.

Подсос до конца открывать не нужно, ты закрываешь полностью подачу воздуха, я открываю почти до упора и чуть оборотом, так как на холодном плохие холостые, нужно немного поиграть газулькой или пару раз крутнуть винтик холостых на карбюраторе.

А теперь ответь мне на другой вопрос в чём разница между этими двумя моделями??? единственное что косые руки могут наделать плохих делов ;)

Патроновцы к началу сезона привезут запчасти, от наших я уже ничего не жду...

когда сорвал болт она уже была, может от этого она и появилась?? :blink::angry:

К знающим уважаемым сходил проконсультировался :( ответ один, лучше не испытывай судьбу: "и за этой мелочи новый двиг загубишь"

На боковой подножке датчик стоит, если байк стоит на подножке (боковой) хоть как ты его не мучай не заведешь!

Я один с Шахт кто на 250 ездит :) видел и феникса 125 и Минск 250 спорт

у меня тоже присутствует небольшой люфт, я втулку подтягивал ещё летом, вроде вылечилось но не до конца. когда будешь у нас отпишись ;)

Мля.. Зашумели клапана, когда начал всё собирать при затяжке обламывается левый болт на крышке :angry: Часть болта осталось на резьбе, вылазить не хочет. Когда снял увидел микро трещину :blink: ставить обратно да и колдовать думаю бесполезно. Последствия могут быть ещё печальнее... нужно новую искать :(

Doc я на Талова живу :rolleyes: рядом с Аютой, если что свидеться можно. Я по трассе в Ростов ни раз матался, ещё и с пассажиром. Да не спорю двигатель на приделе, что бы идти в общем потоке нужно держать 7000-7500 оборотов на обгоне до 8500, это напряжно!!!! Единый и единственный разумный выход это звезда на 17. Нужно искать или заказывать из Европы. Писал в аналогичную компанию Patron, говорят что к началу сезона все запчасти к данной модели будут в наличии, по сравнению с грёбанным Омаксом.

Договорились ;) Размеры я знаю, только где звезду взять. Везде только на мопеды звёзды лежат с меньшим посадочным гнездом.

Док :) поддерживаю твою радость, на более высоких оборотах вибрации вообще не чувствуется, приятно ехать :rolleyes: Если и звезду поставить на 17 вообще будет "ШОКОЛАДНо", скорости прибавится и расход меньше. Разрабатывался двиг, реально не для этого байка, через чур звезда маловата и тяга на первой скорости тракторная, сильно уж больно трёт цепь по успокоителю, звезду больше-проблемы такой не было-бы. (это моё мнение)

посмотри на предыдущей странице я выкладывать ссыль на заказ звезды из европы, долековато...... сам ещё ничего не менял, подсказать ничего не могу, цепка сама ужасная. утром уезжал на работу, смотрю висит сильно, подтянул чуть(провис хв норме).... :blink: приехал с работы, туда... перетянута :angry: звенья некоторые колом становятся(такое чувство что зажимает) уже и баллончиком опрыскивал ни раз и чистил, бесполезно.

это уже мы описывали :) последняя перепонка баклуши уже удалена безвозмездно :lol:

1. у меня спидометр вообще уникальный, до 110 км/ч вроде нормально(брешет конечно) заметил от вибрации и кочек появляются лишние 20 км/ч дальше интереснее :D после 110 он начинает показывать в обратку при разгоне, то есть 100..90...80.. не знаю с чем связано 2. таких проблем небыло B) 3. фара лечится полным разбором, верхнее крепление состоит из пластмассовых фиксаторов, я их немного вытащил из гнезда. получилось что сама фара получает не больший крен вниз, там уже крути болтик и настраивай как нравится 4. пластик вроде добротный, подтягиваю иногда (два болтика в минус :huh:..потерял) про то что от вибрации трещит не спорю, только вибрация начинается от 3000 об и до 5000 приблизительно. дальше уже приятно ехать, а больше 7000 вообще не чувствуется

Пламягаситель если не ошибаюсь под правой подножкой??? там видно расширение колена.. Выложи фото :rolleyes: всем будет интересно

Боюсь только в Ростове...

нет

без понятия :D я не задавался таким вопросом ни разу, тобишь не смотрю на "гидрокитаиаспидометр" :blink: