Vancouver

В общем вливанийся в чина мото, помогут как советами, так и с эксплуатацией, сыну сколько лет? Бери ттр 125, считаю идеальным аппаратом для молодого поколения, только карб придуши что бы не рвал так резко для начала если совсем опыта нет у сына.

Вот и хорошо что нашлось и сделалось!! наши часто к вам на трассу кроссовую катаются, да и к дрифтерам в гости иногда приезжаем, так что если что вливайся!!! Бандиты были в 90х :D. Айда в шахты, организуем встречу чинамотовцев на нейстральной стороне, Красный Сулин думаю тоже не против, главное время найти, все то мы тут рядом, что тут какие то 30-40 км, я до любимой за 1600 км катаю за 16 часов и ничего))) Привет, на чем катаешься? Давно тут?

За два года эксплуатации ничего подобного не появлялось, замеряй напряжение, вот и все пожелания, наглядно увидишь почему лампочка горит...

Я бы советовал только в сторону стелса, сам мостик не с потолка срисован, а полная копия именитого бренда бенелли, вполне надежен и хорош. Про масленно-воздушное охлаждение заблуждаешься, это большой плюс, тем более узел не требует за собой внимания, никакого обслуживания кроме как промыть тряпочкой не требует, в нем только плюсы. Про запчасти брехня, вполне доступно найти запчасти как и на ирбис, не надейся на местные салоны, они могут очень хорошо кормить завтраками.

Сегодня завтра выходной, могу подъехать покрутил гайки вместе))))

Предзаказ делал, если найду в убытке не будешь?

Она и вправду очень редкая с твоим количеством звеньев,где заказывал, сколько идти будет, может у наших спросить, должна быть в наличии.

Все стоит правильно, не вводите в заблуждение окружающих, это не автомобиль где протектор смотрит как задний так и передний вперед.

Жаль эндурку в данный момент приобрести нет возможности, присоединился бы на покатушки!!!! SNAYP61 что за цепь ждешь?

Добрый день, можно по конкретнее про "вчера на трассе заглох Racer Fighter" Как все произошло, какие симптомы были?

Зачем плодить кучу повторных тем?? Со всеми вопросами в соответствующую тему http://www.china-moto.ru/forum/topic/3642-besedy-vokrug-baltmotors-dakar-250/

Дорога да больно знакомая, а по подробнее о маршруте можно?

Перепутал, сверху реле, с двумя фишками коммутатор CDI.

Ну ёмаё, написал же русским языков, повторяюсь: Три фазы переменки и два от датчика холла, все находится за левой крышкой картера, у тебя написано на ней CDI большими буквами. Вот для наглядности пример (двигатель другой), в центре катушки генератора, справа датчик холла.

С генератора получается 5 проводов? Три фазы переменки и два от датчика холла. нужно искать какие к чему принадлежат. по картинке не угадаешь... То что ты обозвал на картинке датчик холла является контактами (датчик) показывающей включенную передачку на панели приборов. Не проще поймать кого нибудь на скутере во дворе/по дороге или знакомого любого и переставить, проверить появится ли искра? Гена вряд ли сгорел, вся беда мне кажется из за коммутатора, конечно если все контакты в порядке и нет обрывов проводов!

Цепи проще нет, все элементарно. Зажигание (генератор, датчик холла), коммутатор, далее катушка, броне провод, свеча. Проверяй на какой стадии нет признака жизни. Самое распространенное это коммутатор, подходит от большинства скутеров.

А смысл? в тех паспорте останутся те же данные, тип ТС не поменяется с "А" на "А1" То что выбито на цилиндре не означает ничего, можешь набить туда хоть полтора литра.

Какое масло залил? Предыдущий раз себе ради эксперимента залил кастрюлю (Castrol) супер пупер дорогую синтетику для высоко оборотных двигателей, к пробегу в 5 тысяч уровень упал на отметку минимум, на других маслах ни разу не доливал ни грамма, выгорает жутко, хотя сцепление работает помягче, больше так экспериментировать не буду...

Тема закрыта...

Не подумай ничего плохого, просто хочу открыть глаза. Когда едешь на 6й передаче какие у тебя были максимальные обороты? С уверенностью могу сказать что до отсечки (если она есть) ты не разгонялся, упирался ты в порог оборотов (а не в отсечку) до каких двигателю хватило сил раскрутиться, тогда зачем тебе заморачиваться с подменой непонятно на какой в несколько раз дороже очередной коммутатор с супер наклейкой "ТюнинггГ" Максималку ты все равно не повысишь, более менее можно избежать излишнего износа силового агрегата (двигателя, в частности поршневой и головы) это поиграть с передаточным числом приводных звезд, но заметь, если подбирать будешь на скорость динамика упадет, максималка останется та же но двигатель будет работать на меньших оборотах (конечно про максималку в данном случае утрирую, так как с бугра может ты и разгонишься больше привычных цифр спидометра, но двигатель все равно не вытянет больше своих возможностей)

Ладно с ресурсом, главное что бы голову у двигуна целую оставил. Задам единственный вопрос: "Для чего?"

Интерес пропал уже с год назад, но бывает появляюсь звезды сбить. ник Shaxti161

Фотки двигателя лучше давай, быстрее дело пойдет, может снять чего забыл.

Побольше аргументов можно, после чего пропала искра, как эксплуатировал технику. Мой тебе совет. поехал бы в сервис и все сделал за пол часа, а может и быстрее, ничего сложного там нет.

В карбюратор не залазил? Регулировка требуется.