DOCTOR

Поржал над табличкой от души!----Я думаю так(моё мнение)-движки наших пегасов нелюбят больших оборотов(особенно во время обкатки),я терпел до 1800км-недавал более 5000об,и сейчас едучи более 7000об недаю(120км/час)-мне хватает.Так вот-я думаю всё дело в ведущей звёздочке на 15 зубов.Ведь едучи 100км/час на 15зубьях=7000об,а хочется и обогнать и притопить и получаются запредельные обороты для нашей одностволки и как следствие-катастрофический износ деталей.17 зубная звезда даёт движку меньший износ так как при 120км/час=7000об,этой скорости хватает чтобы насладится всеми прелестями поездки.Вывод-китайские конструкторы что-то просчитались при проэктировании движка-несопоставили его мощностные и скоростные качества(обороты и скорость).Дальше-качество металла оставляет желать лучшего(лучше недотянуть сырую гайку чем хорошо закрутить),поэтому и постоянная протяжка откручивающихся деталей.Ну и конечно больше всего огорчает полное отсутсвие запов.На скутере omaks 3-A(50куб) я сезон откатал при 40-50км/час,дальше 2 сезона стрелка спида заходила далеко от конечной размеченной до 60км/час скорости под кожух спида-что соответсвовало 75-80км/час.Поршневая умерла на 9500км.И что-я потратил 1000 рублей купил новую поршневую на 90 кубиков-4 часа работы и я снова закладываю стрелку под кожух спида.Это говорит о том что скутерные движки испытывают тоже огромные обороты-порой до 10000об.и ходят 2-3 сезона-значит они удачно спроектированы и небоятся больших оборотов, дешёвы в ремонте,чего нескажешь о наших 250куб.движках.Вывод-беречь и лелеять наших пегасов надо-более 7000об недавать и то кратковременно и конечно лить качественное масло.Я ВСЁ СКАЗАЛ!!!

Сегодня палил мусор и решил спалить левую разбитую боковушку(плуг),чтобы больше ничего ненапоминало про аварию,так вот, этот плуг мгновенно загорелся и очень быстро и весело сгорел.А ведь я когда упал при аварии мот неподнимал,недо него было,и пролежал он 1-1,5 часа на асфальте,бенза вытекала из бака-и только чудом мот незагорелся-а случись загореться-5 минут и нету байка.Так что будте внимательны и осторожны.

Да я местному слесарю заказал скобы под гайки на 10мм, а эти хомутики-времянка,нетерпелось приладить.

Да я тоже подумаю сменить мордочку,а то она как-то отдельно от мота,да и пластик покоценный,скрученный проволкой.Хочу попасть на оптовый и купить нормальную,большую фару,ну и зеркала и на дуги думаю приладить галогеночки светодиодные.Ну это всё буду зимой делать-нихочу терять ни дня простоя.

Чё скажете парни насчёт дуг Сегодня на Украине приобрёл за 100 гривен(400 руб.).Буду кулибничать Чтобы и коробку передачь защитить понизу.

Всё! Перехожу на кастрол.В Ашане буду покупать-там дешевле.

Парни,хочу перейти с масла Ликви Моли 10W-40 на Кастрол 10W-40.Во первых цена на 120р дешевле,и оно везде есть,а с LM сложнее.Чё думаете? Кастрол 10W-40 лью в скутер-он невозражает.И сегодня залил на ТНК заправке 95 бенза-пипец гадость,как будто с прицепом едешь и детонация слышна в нагрузке.Сволочи! За такие деньги откровенное дерьмо гонят.Со светом что-то надо делать или ночью не гонять.Едешь наощупь,лампы показывают направление.

Сегодня еду и думаю-замалым непродал максимку,и начём бы я кайфовал?Лишил бы себя радости бытия.Заехал сегодня в райцентр и опять ловлю взгляды -всё-таки классный байк-и без пластика обращает на себя внимание.А постреливание в глушаке при перегазовке-все вообще в ауте.

Сегодня ездил на суд по поводу дтп.Наконец все формальности позади и снова Жизнь продолжается.Бабёнке(виновнице дтп) надо отдать должное-приняла участие в моём скором выздоровлении.На суде я её простил и мы расстались друзьями.Наконец-вся волокита позади.Так что друзья-лишний раз нерискуйте,сбережёте уйму своего времени и здоровья.

Мне покозалось что за ту цену что стоит аппаратик для раскл и заклёпывания цепи от 1850 до 4000 тыр-нелучше купить явовскую цепь за 350руб и мозги непарить. На сезон хватит и ладно.Я так думаю.

Да насчёт пыльников я тоже думал да вилку снимать ниохота-может зимой.А вот дуги буду ставить обязательно,с ними спокойней.

Привет парни.Ну вот я опять в строю.Сегодня доделал байк и решил прокатиться-боже мой! Какое-же чуство кайфа,полёта-как же я соскучился за этим чуством.Всё! Больше никаких аварий-месяц блин вычиркнул из жизни по глупости и своей и чужой.Ну вот.Начал заводить-а в ответ тишина,искра есть а он молчит.Гонял-гонял-безтолку.Потом залил со шприца в цилиндр и сразу завёлся.Я думаю что в карбе бензы небыло.Сел,проехал-всё в порядке.Что-то дорожник из него делать я передумал-хлопотное дело.Вот что получилось.Да,вот эту красненькую хрень никому ненадо? А то мне без надобности.

Пластик скоро поедет в Саратов.

Да-да вот и я такой аппаратик хочу забабахать.

Ereshkin-serqei-.Сергей-нашёл 2 небольшие трещинки-это тебя неостанавливает перед покупкой?

Да конечно помогу-мне он без надобности.Сегодня на трассе М-4 ДОН ---Шайтан-арбу(волга 31029) заправлял,подъехали 2 новеньких байка БМВ 1200куб.Ну упакованные конкретно ребята-амуниция у них дороже чем наш максимка стоит.Едут из Питера в Анапу.Ну я естественно подошёл-пожаловался им что у меня сезон закончился,они меня пожалели,распросили насчёт дороги на юг ,пожелали скорейшего выздоровления и укатили.НУ ЧТО СКАЗАТЬ-байки просто мечта,посмотрел на сайте их продают от 650тыр.Порадовался за них-что ребята могут себе позволить такую технику.

Привет наездники китайских коней.НУ как-гоняете -а я вот всё жду когда рука перестанет болеть да я наконец займусь максимкой.Кому нужна фара и правая сторона пластика пишите-продам в хорошие руки.

Ну а я в пятницу 13.07 думал еду такой крутой и меня видно далеко-далеко -красный байк и красный шлем.в шортах и майке.еду 50-60км/час и наперекрёсток перед моим носом выруливает бабёнка на Тазике 4 модели и становится как вкопанная в 10 метрах от меня.я беру вправо по максимуму и цепляю её заднее крыло и вту же секунду я лечу щучкой на асфальт шлем слетает с головы и я ещё и головой прикладываюсь об асфальт.В итоге перелом ключицы стесал об асфальт коленку локоть плечо голову.И я уже не крутой а в смятку.А ехал бы потише всё бы обошлось.Байк жалко-пластик осыпался как осенняя листва-теперь буду из него лепить дорожник.ДРУЗЬЯ-БУДТЕ НАЧЕКУ ВСЕГДА!!! и ещё-жизнь меняется координально после падения-из цветущего мужика превращаешься в тень у которой всё болит и доставляет столько хлопот тебе и твоим близким.

Привет омаксоводы! ну я немного оклыгал и сегодня снял весь пластик-с боков и с морды.такой максимка жалкий вид имеет без пластика прямо ужас.посмотрел ушей нет чтобы фару-чашку поставить прийдётся что-то кулибничать.зато мотор весь открытый-небудет греться.ну в общем буду попадать на оптовый-закупать дуги.фару-стекло чтобы галогенку можно было поставить хотя бы 55-60w.ну в общем буду делать дорожник.Как всё сделаю выложу фотки.

спасибо друг.

что интересно-стекляные детали вообще непострадали.если несмогу продать максимку буду делать из него дорожник соответственно пластик буду снимать. фары. зеркала. обтекатель-кому что понадобится-пишите вышлю.но только чуть попозже пока страховка и всё такое устаканится.продавать макса буду за 55-60 тыр.пробег 5500км.

Ну что друзья-вот и настал день когда я впервые попал в ДТП.В пятницу 13-вот и неверь в числа!Дама на жигулях перегородила мне дорогу в 10метрах от меня я шёл под 50км/час.единственное что я смог сделать чтобы небится в неё поперёк и несломать себе шею я отвернул вправо и зацепил её левое заднее крыло.с байка слетел как пушинка-итог-сломана ключица и стер себе всю левую часть тела(был в шортах и майке).Шлем слетел с меня при ударе об жигу,так что головой я ударился об асфальт незащещёной.На байке лопнул пластик спереди и слевой стороны остальное всё целое-железо всё целое.Буду продавать максимушку,нихочу больше такого экстрима.Кому интересно о продаже пишите в личку.Вот такие дела.Пробег 5500.км.

МАЛАДЕЦ!!!ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Ну а я своего максимку никому не доверю-сам переберу если что.На скуте поршневая к 9500км умерла,так я новую за 4 часа поставил(неспеша),и уже 1500км на новой отъездил и ладушки.Ничего сложного там нет,надо только внимательно по меткам выставлять и всё.Конечно если нет гаража и вообще несоображаешь то тогда в сервис или к кулибиным,а так надо учится самому всё делать.У меня девиз: МЕХАНИКИ РЕМОНТИРУЮТ ДЛЯ МЕНЯ,А Я РЕМОНТИРУЮ ДЛЯ СЕБЯ.

Блин,на моём максимке ну нехватает силушки даже с классическими ТАЗами повоевать.Вот 120км/час идёт нормально,дальше всё-вяло разгоняется,какой-то металический перезвон в районе мотора,как будто детонация поршневой(мне кажется),думаю-дану тебя в жопу(ТАЗик),сейчас выжму все соки из мотора и писец,запов нет и непредвидится.Уже смирился с этой скоростью(120).