KRUGER

На тот случай, когда обгонная муфта стартера выйдет из строя. На ранних моделях BM200 Classiс (как у меня), стояли весьма ненадежные трех-роликовые муфты. Их в последствии заменили на более надежные - кулачковые.

Рад помочь двухколесным :)

Может это подойдет?

При покупке BM200 от прежнего хозяина мне достался люфт около 5мм. Сняв колесо и отвернув гайки, я обнаружил, что в одном из четырех возможных положений звездочки люфт отсутствовал.

Я доработал от ВАЗ-2101. Укоротил и опрессовал со стороны колеса втулку с прорезью от родного троса BM. В принципе её можно изготовить и самому при минимуме необходимых инструментов и материалов: подходящего диаметра прут, эл. дрель, ножовка по металлу. Со стороны спидометра трос подходит (квадрат в сечении ~2мм). Но вот если и "рубашка" с гайками отсутствует, то логичнее поискать родной трос.

Вероятно, обгонная муфта стартера вышла из строя. У меня была такая проблема. Оригинала на тот момент не было наличии в Калининграде. Мне сделали копию на заводе из стали номер 30ХГСА, с последующей термообработкой. Два долгих месяца ожиданий. На наш мот эта обгонная муфта не подходит, т.к. она роликовая, а у нас трехкулачковая. Её возможно поставить только поменяв коленвал и генератор, а это дорого. Так мне объяснили тамошние продавцы. Добавлю, что дополнительно заказывал токарю спецсъемник, что бы стянуть с конуса коленвала обгонную муфту. Без него не рекомендую пытаться снимать обгонную муфту.