Перейти к содержанию

Eagle

Пользователи
  • Постов

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Eagle

  1. ребят, предлагаю объединиться и вконтакте)) http://vkontakte.ru/club30739071
  2. полностью согласен с тобой)именно тогда чувствуешь что начинаешь ехать!) у нас в ярославской области недавно снегу навалила много, а за последние дни плюсовая температура и растаяло абсолютно все... по моему с таким темпом после нового года будет сухой и чистый асфальт :D
  3. ага, на фото 3!) там резьба для болтов от фланца, или какаю резьбу ты имеешь ввиду?
  4. вот кста вариантик http://molotok.ru/moto-glushitel-pryamotochnyj-i1943299865.html
  5. смотря какой дальняк)) я 300 км ездил - ничего вроде, думаю и 500 будет ничего) а вот насчет тыщи - хз
  6. ребят кста может чем подскажите - из за чего спидометр может работать неправильно? суть в том что в России при сборке наверное внесли "свою" лепту, когда идет разгон, при переключении передачи на повышенную стрелка на спидаке км на 30-40 подпрыгивает, потом опускается не смотря на то что разгон продолжается(стрелка тахометра продолжает своё движение)и так с каждой передачей:D:D вот это жопа)) тросс смотрел вроде все норм, так и пофиг стало на это) но был интересный эксперимент так сказать... сняв весь пластик, и разогнав его, стрелка вроде начала работать правильно + сантиметра на 1.5 максималки ушла))) ;)
  7. дак даа) сегодня кста раздел свой моцик, ща фотки скину) :rolleyes:
  8. ребят а со спидаком у кого проблема была? кто как её решил? :(
  9. такая же хрень, поэтому коплю теперь деньги и на цепь, ну и на звёзды)
  10. тем же лучше) кста ванкувер не подскажешь если менять цепь и звезды то на какие? и какова длина шага и самой цепи? хотел бы ведущую на 17 поставить,заднюю тож поменя и цепь на жапан поменять. какие размеры какие названия - кто что знает вообщем..
  11. вот как то так))) строго не судите) п.с. рядом зоншен друга)
  12. я имею виду, вторая трубка в отверстии глушителя, которая сидит внутри его
  13. привет мотобратьям) в середине лета купил патрона 250(он же и омакс) - поначалу все нравилось, проходил обкатку как положено... но потом проблемы за проблемой: сначала цепь, потом пластик затрещал(где такие подкрылки под фарой идут, по бокам)- приклеил туда резиновые "строчки" примерно по 7см длиной - вроде перестало..далее цепь достала, ну с ней почитав понял что всё безнадежно!!кста вот уже 4-ая тыща а резинка под цепью не стёрлась еще.. бренчали клёпки на глушаке, переклепал и кста выкинул пламягаситель - звук стало басовитый.. кста еще немнога переделал его внешне под сибиэр 600рр (уж очень похожи) кому надо могу скинуть фоты))) особо претензий нету.. но есть проблемы которые хотел бы уладить... надеюсь на вас что дадите дельные советы) :rolleyes: 1) спидометр когда стрелка ложиться за 110 начинает прыгать как на шестёрке, аналогично и с тахометром после 6.5 тыс.оборотов 2) задний супорт шатается, (этого наверн)заднее колесо начинает скрипеть ужасным звуком(((( 3) фары не знаю даж как норм отрегулировать 4) пластик после 4.5 тыс.оборотов начинает трещать с разгоном когда уже слышан больше звук двигателя пластика не слышна, может кто делал какую нибудь шумоизоляцию? :blink:
×
×
  • Создать...